[發明專利]控制制冷循環的方法、制冷循環、熱管理系統和車輛

在審

• 申請號: 202010987740.4
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112611142A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 比約恩·內斯特勒;伯恩德·迪恩哈特;費里特·奧澤尼爾;馬可·施尼克斯;維克多·伯格曼
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F25B49/02
• 分類號: F25B49/02;F25B41/31;F25B31/00;F25B1/00;B60H1/32
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆;李紅蕭

1.一種控制制冷循環(12)的方法，所述制冷循環具有壓縮機(13)、冷凝器(14)、膨脹閥(15)和蒸發器(16)，其中制冷劑-油混合物(10)在所述制冷循環(12)中流動，所述方法包括：：

-設定油循環率(OCR)的額定值范圍，

-在所述制冷循環(12)中的測量點處測定所述油循環率(OCR)，

-檢查所測得的所述油循環率(OCR)是否處于所述油循環率(OCR)的額定值范圍內，以及

-在所測得的所述油循環率(OCR)不在所述油循環率(OCR)的額定值范圍內時，改變所述油循環率(OCR)。

2.根據權利要求1所述的方法，其中通過改變所述膨脹閥(15)的開口橫截面(TXV)以及/或者改變所述壓縮機(13)的轉速(RPM)來改變所述油循環率(OCR)。

3.根據權利要求2所述的方法，其中通過減小所述膨脹閥(15)的開口橫截面(TXV)來增大所述油循環率(OCR)或者通過增大所述膨脹閥(15)的開口橫截面(TXV)來減小所述油循環率。

4.根據權利要求2或3所述的方法，其中通過增大所述壓縮機(13)的轉速(RPM)來增大所述油循環率(OCR)或者通過降低所述壓縮機(13)的轉速(RPM)來減小所述油循環率。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的方法，其中借助特性曲線來改變所述油循環率(OCR)，在所述特性曲線中儲存有所述壓縮機(13)的轉速(RPM)與所述油循環率(OCR)之間的關系。

6.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其包括：

-設定所述制冷劑-油混合物(10)的溫度與所述制冷劑的蒸發溫度之間的溫差(ΔT)的壓力相關的額定值范圍，

-測定所述制冷劑-油混合物(10)的溫度和壓力，

-在所測得的所述制冷劑-油混合物(10)的壓力下測定所述制冷劑-油混合物(10)的溫度與所述制冷劑的蒸發溫度之間的溫差(ΔT)，

-檢查所測得的所述溫差(ΔT)是否處于所述溫差(ΔT)的額定值范圍內，

只有在所測得的所述溫差(ΔT)處于所述溫差(ΔT)的額定值范圍內時，才測定所述油循環率(OCR)。

7.根據權利要求6所述的方法，其包括：

-只有在所測得的所述溫差(ΔT)不在所述溫差(ΔT)的額定值范圍內時，才改變所述制冷劑-油混合物(10)的溫度和/或壓力。

8.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其中借助超聲波傳感器裝置(1)來測定所述油循環率(OCR)。

9.根據權利要求8所述的方法，其中所述超聲波傳感器裝置(1)具有布置在發射器保持元件(2)上的超聲波發射器(3)和布置在接收器保持元件(4)上的超聲波接收器(5)，其中所述超聲波發射器(3)和所述超聲波接收器(5)以彼此間隔不可變的距離(6)的方式布置，且其中所述發射器保持元件(2)和/或所述接收器保持元件(4)采用回形或螺旋式構建方案。

10.根據權利要求9所述的方法，其中所述超聲波傳感器裝置(1)具有適于固定所述保持元件(2、4)的穩定元件(7)。

11.一種制冷循環(12)，所述制冷循環(12)具有壓縮機(13)、冷凝器(14)、膨脹閥(15)、蒸發器(16)、用于測定油循環率(OCR)的傳感器裝置(1)以及控制單元(26)，所述制冷循環包括用于實施根據權利要求1至10中任一項所述的方法的構件。

12.一種具有根據權利要求11所述的制冷循環(12)的熱管理系統(29)。

13.一種具有根據權利要求12所述的熱管理系統(29)的車輛(21)。