[發明專利]殘油率控制方法、多孔膜及制備方法、非水系二次電池

在審

• 申請號: 202010986891.8
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112072051A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 王成豪;李正林;翁星星;陳朝暉
• 申請（專利權）人: 江蘇厚生新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/14
• 分類號: H01M2/14;H01M2/16;H01M2/18;H01M10/0525
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 趙慧

本發明屬于鋰電池隔膜技術領域，具體涉及一種殘油率控制方法、多孔膜及制備方法、非水系二次電池。本殘油率控制方法包括：沿烯烴微多孔膜的運動方向將萃取槽分成數段，包括上游槽、下游槽；在下游槽注入洗滌劑，并使洗滌劑向上游槽逆流；保持下游槽中的洗滌劑純度高于上游槽中的洗滌劑。在隔膜在萃取工序中，可以有效的洗出隔膜內部的油性溶劑，將隔膜的殘油率控制在0.1％及以內，制造出超低殘油率的濕法隔膜，優化了隔膜的性能。

技術領域

本發明屬于鋰電池隔膜技術領域，具體涉及一種殘油率控制方法、多孔膜及制備方法、非水系二次電池。

背景技術

隨著鋰電行業的發展，動力電池成為未來發展的方向，而作為鋰電池的四大主材之一的隔膜具有非常重要作用，隔膜的許多特性對電池都有很重要的影響。尤其隔膜中盲孔數量的占比，直接影響了電池中鋰離子的穿過性能，盲孔的數量越多，造成離子的無效通道增多，增加了電池的內阻，降低了電池的電性能；而隔膜出現盲孔的主要原因就是隔膜里面的殘油率過高，在隔膜制備過程中殘留的溶劑堵死了隔膜內部的孔道。

發明內容

本發明提供了一種殘油率控制方法、多孔膜及制備方法、非水系二次電池。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種殘油率控制方法，包括：沿烯烴微多孔膜的運動方向將萃取槽分成數段，包括上游槽、下游槽；在下游槽注入洗滌劑，并使洗滌劑向上游槽逆流；保持下游槽中的洗滌劑純度高于上游槽中的洗滌劑。

第二方面，本發明還提供了一種聚烯烴多孔膜的制備方法，包括：制備混合液，即將溶劑和聚烯烴組合物混合；將混合液熔融混煉；擠出并冷卻固化，得到凝膠狀成型物；對凝膠狀成型物進行拉伸；通過如前所述的殘油率控制方法萃取溶劑。

第三方面，本發明還提供了一種聚烯烴多孔膜，所述聚烯烴多孔膜采用如前所述的制備方法制備，以使溶劑在聚烯烴多孔膜中的殘油率不大于0.1％。

第四方面，本發明還提供了一種非水系二次電池，包括：正極材料、負極材料和位于二者之間的隔板；其中所述隔板采用如前所述的聚烯烴多孔膜。

本發明的有益效果是，本發明的殘油率控制方法、多孔膜及制備方法、非水系二次電池在隔膜在萃取工序中，可以有效的洗出隔膜內部的油性溶劑，將隔膜的殘油率控制在0.1％及以內，制造出超低殘油率的濕法隔膜，優化了隔膜的性能。

本發明的其他特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明而了解。本發明的目的和其他優點在說明書、附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

為使本發明的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的殘油率控制方法的工藝流程圖；

圖2是本發明的聚烯烴多孔膜的制備工藝流程圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

第一部分：闡述具體技術方案