[發明專利]傳動系接合系統

在審

• 申請號: 202010986169.4
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112524168A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: L·西爾維斯特羅;I·博拉
• 申請（專利權）人: 通用電氣阿維奧有限責任公司
• 主分類號: F16D11/16
• 分類號: F16D11/16;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 蔡宗鑫;金飛

一種能夠選擇性地連接的傳動系統(100)，其包括：第一可旋轉軸(110)，其沿著橫向方向延伸；第二可旋轉軸(120)，其沿著橫向方向延伸，并且能夠沿著橫向方向與第一可旋轉軸(110)分離；和聯接組件(130)，其能夠沿著橫向方向移動。聯接組件(130)連接到第一可旋轉軸(110)，并且能夠進一步選擇性地連接到第二可旋轉軸(120)。

技術領域

本主題大體上涉及用于傳動系部件的連接系統。

背景技術

齒輪組件，諸如用于渦輪發動機和其它扭矩接收部件的輔助齒輪箱或主齒輪箱，可包含需要比其它周圍系統、部件或設備更頻繁地維護的部件。諸如齒輪組件的這樣的部件可包括現場可更換單元或LRU，其通常需要可接近(accessibility)以進行檢查、維護或修理。照此，需要可有利于容易地檢查和維護的改進的傳動系連接和斷開系統。

發明內容

本發明的方面和優點將在下面的描述中被部分地闡述，或者可從描述中顯而易見，或者可通過本發明的實踐習知。

本公開的一個方面涉及一種能夠選擇性地連接的傳動系統，該傳動系統包括：第一可旋轉軸，其沿著橫向方向延伸；第二可旋轉軸，其沿著橫向方向延伸，其中第二可旋轉軸能夠沿著橫向方向與第一可旋轉軸分離或間隔開；以及聯接組件，其能夠沿著橫向方向移動。聯接組件連接到第一可旋轉軸，并且能夠選擇性地連接到第二可旋轉軸。

在各種實施例中，聯接接口限定在聯接組件能夠選擇性地連接在的第一可旋轉軸的部分和第二可旋轉軸的部分處。在一個實施例中，聯接接口限定接合端部，當選擇性地連接在一起時，聯接組件在該接合端部處最初連接到第二可旋轉軸。在一個實施例中，接合端部限定聯接接口的非平坦端部。在另一個實施例中，聯接接口的非平坦端部限定角端部。

在一個實施例中，該系統還包括能夠連接到聯接組件的致動系統。致動系統構造成向聯接組件提供橫向移動，其中橫向移動足以選擇性地將聯接組件連接到第一可旋轉軸和第二可旋轉軸。

在各種實施例中，該系統還包括圍繞聯接組件的殼體。殼體至少圍繞聯接組件能夠選擇性地連接在的第一可旋轉軸的一部分和第二可旋轉軸的一部分。在一個實施例中，殼體包括止動壁，該止動壁相對于橫向延伸的可旋轉軸至少部分地徑向延伸。止動壁定位成橫向地緊鄰聯接組件，并與聯接組件分開橫向距離，該橫向距離至少對應于足以允許聯接組件橫向移動以選擇性地連接到第一可旋轉軸和第二可旋轉軸的距離。

在另一個實施例中，殼體的止動壁包括定位成緊鄰聯接組件的第一端部的第一止動壁和定位成緊鄰聯接組件的與第一端部橫向相對的第二端部的第二止動壁，其中第一止動壁和第二止動壁的最大橫向距離各自對應于在不從第一可旋轉軸和第二可旋轉軸兩者脫離的情況下聯接組件的最大橫向位移。

在再一實施例中，第一止動壁或第二止動壁中的至少一個的最小橫向距離對應于足以接合第一可旋轉軸和第二可旋轉軸兩者的聯接組件的最小橫向位移。

在其它各種實施例中，聯接接口限定齒輪傳動花鍵。在一個實施例中，聯接接口限定單個齒輪傳動花鍵或鍵接頭。

本公開的另一方面涉及一種設備，該設備包括經由輸出軸提供扭矩的第一部件、經由輸入軸接收扭矩的第二部件以及能夠沿著橫向方向移動的聯接組件，其中聯接組件連接到輸出軸或輸入軸中的一個，并且能夠選擇性地連接到輸出軸或輸入軸中的另一個。

在該設備的一個實施例中，第一部件包括扭矩系統，該扭矩系統包括熱力發動機、渦輪機或電機中的一個或多個。

在另一個實施例中，設備包括圍繞聯接組件的殼體，其中殼體至少圍繞聯接組件能夠選擇性地連接在的第一部件的一部分和第二部件的一部分。