[發明專利]一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置

在審

• 申請號: 202010986020.6
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112403922A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 沙金洋;李保華;樹士軒;陸發芹
• 申請（專利權）人: 建湖金洋科技有限公司
• 主分類號: B07C5/06
• 分類號: B07C5/06;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 陳長益

本發明公開了一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置，包括第一板體，所述第一板體的上表面開設有凹槽，所述凹槽的內側壁通過軸承對稱轉動連接有兩個輥軸，所述輥軸的外側壁繞設有傳送帶，所述第一板體上表面對稱焊接有兩個導料板；通過傳送帶帶動測試墊片運動，導料板與第一限位板使得多個墊片依次排列通過第二限位板，利用第二限位板與傳送帶之間的距離，測試合格的產品通過第二限位板，不合格的產品撞擊觸發開關，氣缸啟動進而推動第三板體，使得第三板體撞擊墊片，改變墊片在傳送帶上的位置，進而將不合格的墊片分類，加快了測試效率，使得本裝置適合流水線大批量生產，進而增加了工廠產能和收益。

技術領域

本發明涉及軌道交通墊片的生產技術領域，具體為一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置。

背景技術

軌道交通很早就作為公共交通在城市中出現，起著越來越重要的作用，經濟發達的城市交通發展歷史告訴我們，只有采用大客運量的城市軌道交通系統，才是從根本上改善城市公共交通狀況的有效途徑，在城市軌道建設的過程中，軌道墊片是軌道結構中的重要部件之一，在輪軌動力系統中起著重要的減振作用。

中國公開授權發明：CN208704606U公開了產品厚度測試裝置，包括底座、支撐架、力度壓板和深度儀，支撐架安裝于底座的頂部，深度儀安裝于支撐架上，力度壓板設于底座的上方，其操作過程簡單方便，并且產品的厚度的測試通過深度儀顯示出，測試效果精確，同時，可以降低人工勞動強度，大大提升對產品的厚度的測試效率，然而該裝置在使用時，需要人工將墊片置于力度壓板的上表面完成測試，測試完畢后需要人工將墊片取下，進而進行下一個墊片的測試，這樣不僅減緩了測試效率，降低了工廠產能和收益，進而不適合流水線大批量試生產，為此，提出一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置，包括第一板體，所述第一板體的上表面開設有凹槽，所述凹槽的內側壁通過軸承對稱轉動連接有兩個輥軸，所述輥軸的外側壁繞設有傳送帶，所述第一板體上表面對稱焊接有兩個導料板，兩個所述導料板的一側均焊接有第一限位板且位于所述傳送帶的上方，所述第一限位板的前表面固定連接有連接板，所述連接板的下表面固定連接于所述第一板體的上表面，所述第一板體的上表面焊接有擋板且位于所述傳送帶的上方，所述第一板體的上表面焊接有安裝座且與所述擋板對稱設置，所述安裝座的前表面固定連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿固定連接有第三板體，所述第三板體的下表面貼合于所述傳送帶的下表面，所述第一板體的上表面對稱焊接有兩個支撐板，兩個所述支撐板相鄰的一側固定連接有第二板體，所述第二板體的上表面開設有通孔且位于所述第二板體的中部，所述通孔的內側壁滑動連接有桿體，所述桿體的一端焊接有第二限位板且位于所述第二板體的下方，所述第二限位板的一側安裝有觸發開關。

優選的，所述第一板體的下表面四角處相互對稱固定連接有四個支撐桿。

優選的，一個所述輥軸的一端貫穿所述凹槽的內側壁，一個所述輥軸的一端固定連接有電機，所述電機的底部固定連接有固定板，所述固定板的前表面焊接于所述第一板體的后表面。

優選的，所述第一板體的一側焊接有兩個收集箱。

優選的，所述桿體的一端焊接有拉環且位于所述第二板體的上方，所述第二板體的一側貼合有旋鈕，所述旋鈕的一側固定連接有螺桿，所述螺桿的一端貫穿所述第二板體的一側且與所述第二板體螺紋連接，所述螺桿的一端貼合于所述桿體的外側壁。

優選的，所述桿體的外側壁固定連接有刻度尺。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種軌道交通墊片生產用厚度測試裝置，具備以下有益效果：