[發明專利]一種三缸發動機下缸體單體的加工方法有效
| 申請號: | 202010985957.1 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN112122886B | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發明(設計)人: | 童日光;李勇根;趙夢飛;朱慧琴;成煬 | 申請(專利權)人: | 廣東鴻圖南通壓鑄有限公司;廣東鴻圖科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;F02F7/00 |
| 代理公司: | 南通錦惠知識產權代理事務所(普通合伙) 32384 | 代理人: | 錢靚 |
| 地址: | 215300 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 缸體 單體 加工 方法 | ||
1.一種三缸發動機下缸體單體的加工方法,其特征在于:具體步驟如下:
A、將待加工的下缸體裝夾于加工夾具上,通過三序定位孔(1)和定位面(2)定位;
B、預銑缸體連接面(3);預鉆、精鉆二序定位孔(4),所述二序定位孔(4)的孔直徑為11.5mm,孔徑公差為0.1,位置度公差為0.15;
C、精鉆各周邊螺栓過孔(5),所述周邊螺栓過孔(5)的孔直徑為11.5mm,孔徑公差為0.15;精鉆第一油道孔(6),所述第一油道孔(6)的孔直徑12mm,孔徑公差為0.15;
D、銑第一螺紋孔面(7);用階梯鉆鉆第一螺紋孔(8)并加工內螺紋,所述第一螺紋孔(8)的內螺紋公稱直徑為10mm,螺距為1.25,公差等級為6H;用階梯鉆鉆隔板安裝孔(9)的螺紋底孔并加工內螺紋,所述隔板安裝孔(9)的內螺紋公稱直徑為6mm,螺距為1,公差等級為6H;
E、銑下油底殼安裝面(10),所述下油底殼安裝面(10)除毛刺;鉆下油底殼安裝孔并攻內螺紋,下油底殼安裝孔的螺紋公稱直徑為6mm,螺距為1,公差等級為6H;
F、粗加工、精加工液位傳感器安裝孔(11),所述液位傳感器安裝孔(11)的孔徑為20.1mm,公差值為0.015;粗加工、精加工油濾器安裝孔(12),所述油濾器安裝孔(12)的孔徑為31.7mm,公差值為0.03;
G、銑第二螺紋孔面(13);用階梯鉆鉆第二螺紋孔(14)并加工內螺紋,所述第二螺紋孔(14)的內螺紋公稱直徑為8mm,螺距為1.25,公差等級為6H;精加工濾清器安裝面(15),鉆濾清器安裝螺紋底孔并攻內螺紋,所述濾清器安裝螺紋底孔的內螺紋公稱直徑為24mm,螺距為1.5,公差等級為6H;
H、預鉆、精鉆所述三序定位孔(1),所述三序定位孔(1)的孔直徑13mm,孔徑公差為0.1,位置度公差0.15;
I、精銑所述缸體連接面(3),所述缸體連接面(3)除毛刺,所述缸體連接面(3)平面度為0.05/100,面輪廓度為0.15;
J、預鉆、精鉆產品定位孔(16),所述產品定位孔(16)的孔直徑6mm,孔徑公差為0.011,位置度公差為0.15;
K、預銑、精銑傳動軸油封安裝孔(17),所述傳動軸油封安裝孔(17)的孔直徑為106mm,孔徑公差為0.027,位置度公差為0.05;
L、精銑平衡軸安裝面(18),所述平衡軸安裝面(18)的平面度0.05,面公差值為0.04;鉆平衡軸安裝孔螺紋底孔并加工內螺紋,所述平衡軸安裝孔的內螺紋公稱直徑為8mm,螺距為1.25,公差等級為6H;
M、預銑鏈條蓋安裝面(19)和變速箱安裝面(20);鉆鏈條蓋安裝孔的螺紋底孔并加工內螺紋,所述鏈條蓋安裝孔的內螺紋公稱直徑為8mm,螺距為1.25,公差等級為6H;
N、銑油道孔密封槽(21)、銑油道孔端面,階梯鉆鉆第二油道孔(22)及螺堵安裝孔的螺紋底孔并加工內螺紋,所述第二油道孔(22)的孔直徑為14mm,孔徑為公差0.1,所述螺堵安裝孔的內螺紋公稱直徑為18mm,螺距為1.5,公差等級為6H;
O、精銑鏈條蓋安裝面(19),所述鏈條蓋安裝面(19)除毛刺,所述鏈條蓋安裝面(19)的平面度為0.1,垂直度為0.15,面公差值為0.05;精鉆第二油道孔(22),所述第二油道孔(22)孔直徑14mm,孔徑公差0.15;
P、精銑啟動器安裝面(23),所述啟動器安裝面(23)的面公差值為0.05;銑啟動器軸避空孔(24),所述啟動器軸避空孔(24)的孔直徑為76mm,孔徑公差為0.1;
Q、精銑變速箱安裝面(20),所述變速箱安裝面(20)除毛刺,所述變速箱安裝面(20)的平面度為0.1/100,垂直度為0.1,面公差值為0.1;鉆變速箱安裝面的螺栓過孔,變速箱安裝面的螺栓過孔的孔直徑為11.5mm, 孔徑公差為0.15;鉆變速箱安裝孔的螺紋底孔并加工內螺紋,變速箱安裝孔的內螺紋公稱直徑為8mm,螺距為1.25,公差等級為6H。
2.根據權利要求1所述的一種三缸發動機下缸體單體的加工方法,其特征在于:預銑、精銑所述傳動軸油封安裝孔(17)前先精銑產品基準面的所述缸體連接面(3)和精鉆產品定位孔(16),然后采用在線機床的在線測量功能,找準位置,保證所述傳動軸油封安裝孔(17)的孔位置度公差為0.05~0.06。
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