[發明專利]一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置在審
| 申請號: | 202010985827.8 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN112012981A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 范天錦;陳國安;孫兆勇;范文毅;張寧;孟波 | 申請(專利權)人: | 徐州金鼎恒立液壓件有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F04B9/113;F04B53/14;F04B53/16;F04B53/22;F15B15/22 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 閆莉 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油缸式 雙向 油水 轉換 增大 水流 發生 裝置 | ||
1.一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,包括油壓缸(1)、增量水缸(2)、通軸活塞桿(3)、增量水缸活塞(4)、油壓缸活塞(5)、卡鍵(6)、卡鍵帽(7)、油壓缸導向套(8)和支架(9);所述油壓缸(1)為雙出桿油缸,油壓缸缸筒(1-1)的兩端焊接連接法蘭(1-2),油壓缸缸筒(1-1)以內螺紋與油壓缸導向套(8)連接,油壓缸缸筒(1-1)內通過油壓缸導向套(8)連接通軸活塞桿(3);所述油壓缸活塞(5)由左、右卡鍵結構與通軸活塞桿(3)固定,左、右卡鍵結構分別由卡鍵(6)、卡鍵帽(7)和卡簧(11)組成;所述油壓缸(1)的兩端通過連接法蘭(1-2)對稱連接增量水缸缸筒(2-1),增量水缸缸筒(2-1)的內徑大于油壓缸缸筒(1-1)的內徑;通軸活塞桿(3)的兩端位于增量水缸(2)內,增量水缸活塞(4)安裝在通軸活塞桿(3)的兩端部;增量水缸缸筒(2-1)靠近油壓缸(1)的一端分別安裝內置非接觸式位置傳感器(12),所述內置非接觸式位置傳感器(12)采集增量水缸活塞(4)的位置信息,控制通軸活塞桿(3)往復換向;增量水缸缸筒(2-1)的兩端由缸底堵頭(10)密封;缸底堵頭(10)分別設有進出水口C、D;所述通軸活塞桿(3)與增量水缸活塞(4)以及油壓缸導向套(8)之間,油壓缸導向套(8)與油壓缸缸筒(1-1)之間,油壓缸活塞(5)與油壓缸缸筒(1-1)之間均設置耐高壓、低摩擦的油壓密封及導向組件;增量水缸活塞(4)與增量水缸缸筒(2-1)之間設置耐高壓、低摩擦、耐水質的密封裝置。
2.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,油壓缸(1)及增量水缸(2)用了一根通軸活塞桿(3),通軸活塞桿(3)中間固定安裝了油壓缸活塞(5),兩端固定安裝了增量水缸活塞(4),通軸活塞桿(3)中間的油壓缸活塞(5)兩端面采用雙卡鍵結構固定,從而實現同步運動的三個活塞固定在同一根軸上,最大限度保證了三級固定聯結同軸;同時油壓缸缸筒(1-1)內安裝左右兩件油壓缸導向套(8)及通過法蘭對接聯結增量水缸缸筒(2-1),通軸活塞桿(3)外徑與油壓缸導向套(8)內孔形成兩處運動摩擦副,其間設有軸用油壓密封及導向組件(14);油壓缸活塞(5)及增量水缸活塞(4)的外圓與油壓缸缸筒(1-1)內徑、增量水缸缸筒(2-1)內徑形成三處運動摩擦副,一共形成五付運動摩擦副;在雙向油水轉換增量水發生裝置的設計結構和相關聯結件加工、安裝精度的保證下,最大限度的實現三級靜配合、五級運動配合的同軸度,從而實現工作時摩擦阻力最小,機械效率最高。
3.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,所述增量水缸缸筒(2-1)通過連接法蘭(2-2)和螺栓與支架(9)連接。
4.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,所述進出水口C、D分別安裝有增量或超增量單向水閥(d1)、(d2)、(d3)、(d4)組成整流回路,以控制實現自動進水和雙向連續增量水輸出。
5.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,所述增量水缸缸筒(2-1)的密封采用耐水、高可靠性、低摩擦以及耐磨密封,缸體內壁鍍硬鉻,防銹蝕耐磨。
6.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,所述增量水缸(2)的實際水壓作用面積與油壓缸(1)的油壓作用面積之比為1.5:1~6:1。
7.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,增量水缸(2)有桿腔是空腔,其連接法蘭(2-2)開設有與外部相通的溝槽,用于觀察水的滲漏和起到排氣作用。
8.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,所述增量水缸活塞(4)與內置非接觸式位置傳感器(12)之間徑向留有適量的間隙和活動長度,不影響通軸活塞桿(3)全行程的正常運移。
9.根據權利要求1所述的一種油缸式雙向油水轉換增大水流量發生裝置,其特征在于,在增量水缸(2)的缸底堵頭(10)及通軸活塞桿(3)兩端設置雙向間隙緩沖機構,以減輕轉向沖擊;同時實現內置非接觸式位置傳感器(12)發訊換向。
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