[發(fā)明專利]基于電動(dòng)車充電站利潤(rùn)的充電樁分配方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010985717.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112277714A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金正軍;張偉峰;孫微庭;朱軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司杭州供電公司
• 主分類號(hào): B60L53/66
• 分類號(hào): B60L53/66
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 任翠月

1.基于電動(dòng)車充電站利潤(rùn)的充電樁分配方法，其特征在于，所述充電樁分配方法包括：

獲取電動(dòng)車的充電請(qǐng)求，根據(jù)充電請(qǐng)求獲取電動(dòng)車的充電功率和預(yù)計(jì)充電時(shí)間；

基于電動(dòng)車的預(yù)計(jì)充電時(shí)間和充電樁的充電價(jià)格，結(jié)合每個(gè)電動(dòng)車的服務(wù)質(zhì)量指數(shù)構(gòu)建充電樁輸出功率與充電站利潤(rùn)的目標(biāo)函數(shù)；

獲取目標(biāo)函數(shù)的最大值，求解目標(biāo)函數(shù)為最大值時(shí)每個(gè)電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的充電樁輸出功率；

根據(jù)求解結(jié)果和電動(dòng)車的充電功率，為發(fā)起充電請(qǐng)求的電動(dòng)車分配充電樁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電動(dòng)車充電站利潤(rùn)的充電樁分配方法，其特征在于，所述獲取電動(dòng)車的充電請(qǐng)求，根據(jù)充電請(qǐng)求獲取電動(dòng)車的充電功率和預(yù)計(jì)充電時(shí)間，包括：

從電動(dòng)車的充電請(qǐng)求中提取出電動(dòng)車上動(dòng)力電池的充電電壓、充電電流、電池總?cè)萘恳约笆Ｓ嚯娏浚渲兴鍪Ｓ嚯娏渴峭ㄟ^(guò)電動(dòng)車的已行駛里程與預(yù)設(shè)最大里程的比值計(jì)算得到的；

計(jì)算充電電壓和充電電流的乘積，得到電動(dòng)車i上動(dòng)力電池的額定充電功率P_bati；

基于公式一計(jì)算電動(dòng)車i的預(yù)計(jì)充電時(shí)間T_Pi；

其中，S_i為動(dòng)力電池的剩余電量，E_i為發(fā)起充電請(qǐng)求時(shí)輸入的電池總?cè)萘浚籘_Pi、S_i、E_i、P_bati的取值范圍均為正數(shù)，i的取值范圍為正整數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于電動(dòng)車充電站利潤(rùn)的充電樁分配方法，其特征在于，所述服務(wù)質(zhì)量指數(shù)表示對(duì)充電站服務(wù)的滿意程度，滿意程度越高，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)越大，基于公式二計(jì)算服務(wù)質(zhì)量指數(shù)；

U_i為電動(dòng)車i的服務(wù)質(zhì)量指數(shù)，α表示為電動(dòng)車i實(shí)際充電時(shí)間與預(yù)計(jì)充電時(shí)間的差值，α＝T_ij-T_Pi，β為預(yù)設(shè)的調(diào)整參數(shù)，T_ij為輸出功率為P_j的充電樁為電動(dòng)車i充電的實(shí)際充電時(shí)間，U_i、U₀、T_ij的取值范圍為正數(shù)，α、β的取值范圍為實(shí)數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于電動(dòng)車充電站利潤(rùn)的充電樁分配方法，其特征在于，所述基于電動(dòng)車的預(yù)計(jì)充電時(shí)間和充電樁的充電價(jià)格，結(jié)合每個(gè)電動(dòng)車的服務(wù)質(zhì)量指數(shù)構(gòu)建充電樁輸出功率與充電站利潤(rùn)的目標(biāo)函數(shù)，包括：

基于公式三構(gòu)建充電樁輸出功率與充電站利潤(rùn)的目標(biāo)函數(shù)F；

N為發(fā)起充電請(qǐng)請(qǐng)求的電動(dòng)車總數(shù)量，K_j為輸出功率為P_j的充電樁在單位時(shí)間內(nèi)的充電價(jià)格；N的取值范圍為正整數(shù)，K_j、P_j、T_ij的取值范圍為正數(shù)，i、j的取值范圍為正整數(shù)；

所述目標(biāo)函數(shù)F的約束條件為U_i≥U₀，U₀為預(yù)設(shè)的服務(wù)質(zhì)量限值。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電動(dòng)車充電站利潤(rùn)的充電樁分配方法，其特征在于，所述根據(jù)求解結(jié)果和電動(dòng)車的充電功率，為發(fā)起充電請(qǐng)求的電動(dòng)車分配充電樁，包括：

獲取求解結(jié)果中為各個(gè)電動(dòng)車對(duì)應(yīng)充電樁的輸出功率，將獲取的輸出功率作為分配充電樁時(shí)的參考輸出功率；

按照每個(gè)電動(dòng)車的服務(wù)質(zhì)量指數(shù)從小到大的順序?qū)﹄妱?dòng)車進(jìn)行排序，基于排序結(jié)果，判斷能夠提供參考輸出功率的充電樁是否有可用；

若充電樁可用，則將所述充電樁分配給電動(dòng)車；

若充電樁不可用，則在提供其他輸出功率的充電樁中，選擇輸出功率最接近參考輸出功率的充電樁分配給電動(dòng)車。