[發明專利]一種保險杠鑲件螺栓結構

在審

• 申請號: 202010985256.8
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112078529A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 徐治國;王安娣;許克琴
• 申請（專利權）人: 鹽城騰鴻金屬制品有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 閆世巍

本發明公開了一種保險杠鑲件螺栓結構，包括鑲件和與鑲件相互配合的螺栓，螺栓貫穿鑲件并螺紋連接在保險杠上，螺栓包括螺栓本體和轉動安裝在螺栓本體一端的環形安裝板，鑲件上開設有與環形安裝板相互配合的環形連接槽，環形安裝板與鑲件之間設有連接裝置，連接裝置包括活動安裝在環形安裝板上的限位塊，環形連接槽的內側壁上開設有與限位塊相互配合的限位槽，限位塊的外側壁上固定安裝有控制桿。本發明中螺栓本體上安裝有環形安裝板且環形安裝板與鑲件之間設有連接裝置，即使保險杠和鑲件發生松動螺栓也不會相對鑲件和保險杠發生位置偏移，從而能防止螺栓和鑲件發生松動，提升了鑲件與保險杠連接的穩定性。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種保險杠鑲件螺栓結構。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置，許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀，隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路，今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化，轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠，一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁。在保險杠上安裝鑲件時需要使用螺栓進行固定，現有的螺栓大都是直接采用螺紋嚙合進行固定，因此車輛行駛過程中螺栓容易發生松動，從而會導致鑲件發生松動，因此需要對此做出改進。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中車輛行駛過程中螺栓容易發生松動的問題，而提出的一種保險杠鑲件螺栓結構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種保險杠鑲件螺栓結構，包括鑲件和與鑲件相互配合的螺栓，所述螺栓貫穿鑲件并螺紋連接在保險杠上，所述螺栓包括螺栓本體和轉動安裝在螺栓本體一端的環形安裝板，所述鑲件上開設有與環形安裝板相互配合的環形連接槽，所述環形安裝板與鑲件之間設有連接裝置，所述連接裝置包括活動安裝在環形安裝板上的限位塊，所述環形連接槽的內側壁上開設有與限位塊相互配合的限位槽，所述限位塊的外側壁上固定安裝有控制桿，且控制桿的一端延伸至環形安裝板的外側，所述限位槽的內側壁上開設有與控制桿相互配合的活動槽。

優選地，所述環形安裝板的內側壁上固定安裝有環形限位塊，所述螺栓本體上開設有與環形限位塊相互配合的環形限位槽。

優選地，所述環形安裝板上開設有與限位塊相互配合的安裝槽，所述安裝槽的內側壁上活動插設有多個活動桿，且活動桿的一端均固定安裝在限位塊上，每個所述活動桿的外側壁上均繞設有彈簧，且彈簧的兩端分別固定安裝在限位塊的外側壁和安裝槽的內側壁上。

優選地，所述限位塊遠離環形安裝板的一端為弧面。

優選地，所述環形安裝板的外側壁上開設有與控制桿相互配合的凹槽，且控制桿位于凹槽內。

本發明有如下有益效果：螺栓本體上安裝有環形安裝板且環形安裝板與鑲件之間設有連接裝置，即使保險杠和鑲件發生松動螺栓也不會相對鑲件和保險杠發生位置偏移，從而能防止螺栓和鑲件發生松動，提升了鑲件與保險杠連接的穩定性；限位塊上安裝有控制桿且控制桿的一端延伸至環形安裝板的外側，借助控制桿可以方便的移動限位塊并將限位塊移動至限位槽的外側，從而可以方便的將環形安裝板和螺栓本體從鑲件和保險杠上拆下。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種保險杠鑲件螺栓結構的側面結構剖視圖；

圖2為本發明提出的一種保險杠鑲件螺栓結構的側面結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種保險杠鑲件螺栓結構的A部分結構的放大圖。