[發明專利]一種改善中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的方法

在審

• 申請號: 202010985186.6
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112116901A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 孫德芝;李孟垠;趙陽;種萬臣;康健;辛妍;倪志國
• 申請（專利權）人: 北京市燃氣集團有限責任公司
• 主分類號: G10K11/162
• 分類號: G10K11/162
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

本申請涉及一種改善中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的方法，涉及中低壓燃氣調壓箱吸聲降噪的技術領域，其包括以下步驟：S1、獲取燃氣調壓箱對外輻射的噪聲數據；S2、獲取噪聲數據聲品質的主觀評價指標；S3、燃氣調壓箱的聲品質的優化，分析燃氣調壓箱的噪聲數據的主觀評價指標并進行噪聲能量分級，根據分級后不同的噪聲排放能量對燃氣調壓箱的結構進行優化，以改善燃氣調壓箱的聲品質。本申請具有實現不同噪聲污染水平的中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的改善的效果。

技術領域

本申請涉及中低壓燃氣調壓箱吸聲降噪的技術領域，尤其是涉及一種改善中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的方法。

背景技術

近些年來，隨著環境保護政策執行力度的不斷提高，清潔能源在我國的使用越來越廣泛。天然氣作為清潔能源的主力軍，其使用量和普及率也逐年攀升，從而帶來了城市燃氣行業的高速發展。數量眾多的中低壓燃氣調壓箱是每個城市燃氣運營網絡不可缺少的部分，且大部分分布在諸如居民小區、商住混合區等噪聲敏感區域。這些區域按照聲環境功能分類屬于1類區和2類區，在這些區域內噪聲排放有嚴格的限值要求，也特別容易受到相關的投訴，因此降低噪聲相關投訴，成為眾多城市燃氣運營商面臨的難題之一。

之前的相關研究主要集中在噪聲污染更嚴重的城市燃氣高壓調壓站箱或門站的噪聲問題治理，對中低壓燃氣調壓箱排放噪聲的研究幾乎只局限于排放總聲壓級或者簡單的頻譜分析，但越來越多的投訴記錄表明，不少排放達標或部分達標（晝間達標）的該類型調壓箱，也受到了附近居民等的投訴。

經過發明人的數據統計和專項研究，噪聲的聲品質參數是該噪聲受到投訴的關鍵因素。聲品質可定義為聽覺事件對個人各方面需求的滿足程度，其影響因素包括物理（聲場）、生理學（聽覺感知）和心理學（聽覺評價）。聲品質實際是一個客觀評價與主觀評價相結合的評價指標，目前廣泛應用于聲品質中描述噪聲屬性的參量有響度、粗糙度、抖晃度、尖銳度和煩惱度，降低投訴率的有效方式除了降低噪聲排放的總聲壓級，更重要的是改善上述噪聲的主觀評價指標，使得附近噪聲接收者能夠“主觀感受”到噪聲的影響變化。

發明內容

為了實現不同噪聲污染水平的中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的改善，本申請提供一種改善中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的方法。

本申請提供的一種改善中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的方法采用如下的技術方案：

一種改善中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的方法，包括以下步驟：

S1、獲取燃氣調壓箱對外輻射的噪聲數據，利用人工采集燃氣調壓箱在工作狀態下的噪聲信號，并對該噪聲信號進行處理得到噪聲樣本，根據噪聲的主要產生源對噪聲進行分類，其中噪聲的主要產生源分為噪聲由燃氣調壓箱內部的燃氣調壓管線系統產生、噪聲由燃氣調壓管線系統自身以及燃氣調壓箱結構和燃氣調壓箱內調壓管線之間剛性連接產生；

S2、獲取噪聲數據聲品質的主觀評價指標，聲品質的主觀評價指標的屬性參量包括響度、粗糙度、抖晃度、尖銳度和煩惱度；

S3、燃氣調壓箱的聲品質的優化，分析燃氣調壓箱的噪聲數據的主觀評價指標并進行噪聲能量分級，根據分級后不同的噪聲排放能量對燃氣調壓箱的結構進行優化，以改善燃氣調壓箱的聲品質。

通過采用上述技術方案，通過對不同的燃氣調壓箱噪聲進行采集、分類和分級，進而分別對不同噪聲污染特性的燃氣調壓箱采用有針對的采用不同的降噪方法，來實現不同噪聲污染水平的中低壓燃氣調壓箱聲學主觀評價指標的改善，從而有效的降低投訴。