[發(fā)明專利]一種兒童三輪車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010985077.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111924032A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖整輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山市星尚嬰兒用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K9/02 | 分類號(hào): | B62K9/02;B62K15/00 |
| 代理公司: | 中山馳鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44706 | 代理人: | 胡犇 |
| 地址: | 528400 廣東省中山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兒童 三輪車 | ||
本發(fā)明公開了兒童三輪車,包括支撐架,支撐架前端連接有能相對(duì)其繞第一軸線A轉(zhuǎn)動(dòng)的前撐架,前撐架上連接有轉(zhuǎn)向裝置,轉(zhuǎn)向裝置包括能相對(duì)前撐架繞第二軸線B轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)架,轉(zhuǎn)動(dòng)架下端設(shè)有前輪組件,轉(zhuǎn)動(dòng)架的上端連接有轉(zhuǎn)向把,支撐架后端連接有后撐架,后撐架包括設(shè)置在對(duì)稱平面SP兩側(cè)的左支撐部和右支撐部,左支撐部繞第三軸線C與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,左支撐部包括左后腿和設(shè)在左后腿下端的左后輪,右支撐部繞第四軸線D與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,右支撐部包括右后腿和設(shè)在右后腿下端的右后輪;前撐架與后撐架之間還設(shè)有在后撐架相對(duì)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中帶動(dòng)前撐架繞第一軸線A相對(duì)支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,折疊后占用空間小。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種兒童三輪車。
【背景技術(shù)】
目前三輪童車已經(jīng)成為兒童成長(zhǎng)過程中使用的常見產(chǎn)品。為了便于攜帶或存放,目前市場(chǎng)上的三輪童車一般都能進(jìn)行折疊,但是目前市場(chǎng)上的三輪童車折疊以后仍然存在體積較大的問題,占用空間仍然較大,仍然存在改進(jìn)的空間。
本發(fā)明正是基于上述不足而產(chǎn)生的。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,折疊操作方便,折疊后占用空間小的兒童三輪車。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種兒童三輪車,具有豎直對(duì)稱平面SP,并能從展開位置移動(dòng)至折疊位置,其特征在于:包括用于支撐座位的支撐架1,所述支撐架1前端連接有能相對(duì)其繞第一軸線A轉(zhuǎn)動(dòng)的前撐架2,所述前撐架2上連接有轉(zhuǎn)向裝置3,所述轉(zhuǎn)向裝置3包括能相對(duì)前撐架2繞第二軸線B轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)架31,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架31下端設(shè)有前輪組件32,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架31的上端連接有轉(zhuǎn)向把33,所述支撐架1后端連接有后撐架4,所述后撐架4包括設(shè)置在對(duì)稱平面SP兩側(cè)的左支撐部41和右支撐部42,所述左支撐部41繞第三軸線C與支撐架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述左支撐部41包括左后腿411和設(shè)在左后腿411下端的左后輪412,所述右支撐部42繞第四軸線D與支撐架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述右支撐部42包括右后腿421和設(shè)在右后腿421下端的右后輪422;
所述前撐架2與后撐架4之間還設(shè)有在后撐架4相對(duì)支撐架1轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中帶動(dòng)前撐架2繞第一軸線A相對(duì)支撐架1轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)5。
如上所述的兒童三輪車,其特征在于:所述第三軸線C與豎直對(duì)稱平面SP呈銳角設(shè)置,使得左后腿411在繞第三軸線C向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述左后輪412能從遠(yuǎn)離豎直對(duì)稱平面SP的位置移動(dòng)至靠近豎直對(duì)稱平面SP位置;
所述第四軸線D與豎直對(duì)稱平面SP呈銳角設(shè)置,使得右后腿421在繞第四軸線D向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述右后輪422能從遠(yuǎn)離豎直對(duì)稱平面SP的位置移動(dòng)至靠近豎直對(duì)稱平面SP位置。
如上所述的兒童三輪車,其特征在于:所述前撐架2通過前轉(zhuǎn)動(dòng)座21與支撐架1前端繞所述第一軸線A轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括設(shè)于支撐架1內(nèi)并能夠在支撐架1內(nèi)活動(dòng)的聯(lián)動(dòng)件51、與聯(lián)動(dòng)件51配合傳動(dòng)而繞第三軸線C轉(zhuǎn)動(dòng)的左驅(qū)動(dòng)齒輪52,以及與聯(lián)動(dòng)件51配合傳動(dòng)而繞第四軸線D轉(zhuǎn)動(dòng)的右驅(qū)動(dòng)齒輪53,所述左驅(qū)動(dòng)齒輪52與左后腿411連接并能與左后腿411上端一起繞第三軸線C轉(zhuǎn)動(dòng),所述右驅(qū)動(dòng)齒輪53與右后腿421連接并能與右后腿421上端一起繞第四軸線D轉(zhuǎn)動(dòng),所述前轉(zhuǎn)動(dòng)座21上并偏離第一軸線A位置連接有傳動(dòng)件54,所述傳動(dòng)件54的一端繞第五軸線E與前轉(zhuǎn)動(dòng)座21轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與聯(lián)動(dòng)件51上的轉(zhuǎn)動(dòng)部513繞第六軸線F轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
如上所述的兒童三輪車,其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)件51包括設(shè)于支撐架1內(nèi)的左傳動(dòng)齒輪511和右傳動(dòng)齒輪512,所述左傳動(dòng)齒輪511與左驅(qū)動(dòng)齒輪52嚙合傳動(dòng),所述右傳動(dòng)齒輪512與所述右驅(qū)動(dòng)齒輪53嚙合傳動(dòng),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)部513設(shè)在左傳動(dòng)齒輪511與右傳動(dòng)齒輪512之間并跟隨左傳動(dòng)齒輪511與右傳動(dòng)齒輪512轉(zhuǎn)動(dòng),且所述左傳動(dòng)齒輪511、右傳動(dòng)齒輪512和轉(zhuǎn)動(dòng)部513繞第七軸線G轉(zhuǎn)動(dòng)。
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