[發(fā)明專利]一種用于在海洋結(jié)構(gòu)物的船體艙室中容納液態(tài)氣體裝置

有效

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• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN111924048B
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 弗雷德·奧拉夫·豪格;卡斯滕·哈根;米克斯·道林;丹·斯諾普斯;易葉舟;程宏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海藍魂環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B63B25/14
• 分類號: B63B25/14;B63B11/02
• 代理公司: 上海智力專利商標事務(wù)所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發(fā)明公開了一種用于海洋結(jié)構(gòu)物的船體艙室中容納液態(tài)氣體裝置，包括容納液態(tài)氣體裝置，容納液態(tài)氣體裝置從內(nèi)到外依次設(shè)置有第一屏壁、次屏壁、隔熱構(gòu)件和海洋結(jié)構(gòu)，第一屏壁包括主屏壁和位于主屏壁內(nèi)側(cè)的自支撐液壓罐，主屏壁與次屏壁之間形成有檢查空間，次屏壁由若干組膜面板組成，若干組膜面板之間形成有若干組三向連接結(jié)構(gòu)且相鄰排列的膜面板之間相焊接，每組三向連接結(jié)構(gòu)向三個不同方向延伸，相鄰兩組膜面板之間焊接有三通連接件，膜面板包括一組基板和加工成型于基板外圍的若干組邊緣板。本發(fā)明在液化氣體裝置內(nèi)設(shè)有次屏壁，采用價格低廉且強度高的不銹鋼膜，通過蜂窩狀或網(wǎng)格狀的安裝方式將多組膜面板進行焊接形成一個高強度的屏壁。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海洋液壓天然氣倉技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于海洋結(jié)構(gòu)物的船體艙室中容納液態(tài)氣體裝置。

背景技術(shù)

儲罐系統(tǒng)基于通常使用的液化石油氣（LPG）安全殼系統(tǒng)，其中石油氣在-40⁰C下為液體。本發(fā)明涉及為溫度低于-55⁰C的介質(zhì)開發(fā)的安全殼系統(tǒng)，可儲存的介質(zhì)包括液化天然氣（LNG）、液態(tài)乙烯氣、液態(tài)氮氣或其他除LPG外的液化氣。這些安全殼系統(tǒng)需要次屏壁，以確保在主屏壁泄漏的情況下整個系統(tǒng)的完整性，船用液態(tài)氣體密封系統(tǒng)是一個具有隔熱性能的液密密封艙。液化氣在艙室中保持極低溫，隔熱的目的是使液化氣體不受熱量匯集的影響，并保護液化氣體運輸船的船體結(jié)構(gòu)不受液化天然氣等介質(zhì)低溫的影響，膜安全殼系統(tǒng)是基于一個薄的屏障（主屏壁）和一個主屏壁外的收集屏障（次屏壁）。兩個屏壁都通過隔熱層支撐到相鄰的船體結(jié)構(gòu)上。這種圍堵系統(tǒng)不是自支撐的，因為船體形成了承重結(jié)構(gòu)。膜式安全殼系統(tǒng)配有一個次屏壁，以確保在主屏壁泄漏時整個系統(tǒng)的完整性。安全殼系統(tǒng)也可以是獨立的IMO的A型罐，后一種儲罐通常用于運輸安裝在貨艙內(nèi)的液化石油氣。貨艙邊界用絕緣材料覆蓋，絕緣材料的內(nèi)表面裝有金屬（不銹鋼）次屏壁（膜）。次級屏壁是需要用來處理低于-55⁰C的液體。這些屏壁系統(tǒng)不適用于液化石油氣的儲存。

然而，現(xiàn)有的船舶用于容納液態(tài)氣體的裝置在使用的過程中存在以下的問題：（1）液化氣體需要保持在低溫的情況下，現(xiàn)有的用于容納液態(tài)氣體的裝置在受冷卻收縮而產(chǎn)生的壓力下，強度不足，容易產(chǎn)生裂縫而產(chǎn)生泄漏的問題；（2）用于對液化氣體進行儲存的倉體內(nèi)部的板體結(jié)構(gòu)安裝方式較為簡單，無法滿足實際使用的需要且缺乏安全防護結(jié)構(gòu)。為此，需要設(shè)計相應(yīng)的技術(shù)方案解決存在的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于海洋結(jié)構(gòu)物的船體艙室中容納液態(tài)氣體裝置，解決了背景技術(shù)中所提出的問題，滿足實際使用需求。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于海洋結(jié)構(gòu)物的船體艙室中容納液態(tài)氣體裝置，包括容納液態(tài)氣體裝置，所述容納液態(tài)氣體裝置從內(nèi)到外依次設(shè)置有第一屏壁、次屏壁、隔熱構(gòu)件和海洋結(jié)構(gòu)，所述第一屏壁包括主屏壁和位于主屏壁內(nèi)側(cè)的自支撐液壓罐，所述主屏壁與次屏壁之間形成有檢查空間，所述次屏壁由若干組膜面板組成，若干組所述膜面板之間形成有若干組三向連接結(jié)構(gòu)且相鄰排列的膜面板之間相焊接，每組所述三向連接結(jié)構(gòu)向三個不同方向延伸，相鄰兩組所述膜面板之間焊接有三通連接件，所述膜面板包括一組基板和加工成型于基板外圍的若干組邊緣板，若干組所述膜面板沿著邊緣板的自由端焊接，所述次屏壁還包括角膜面板，所述角膜面板位于次屏壁的拐角處，所述自支撐液壓罐內(nèi)部形成有船體艙室且底部與次屏壁之間安裝有支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)與膜面板之間焊接有支撐平臺板，所述隔熱構(gòu)件位于次屏壁的外側(cè)，所述海洋結(jié)構(gòu)安裝于隔熱構(gòu)件的外側(cè)且由若干組環(huán)形鋼板組成，相鄰兩組所述環(huán)形鋼板之間等距設(shè)置且表面開設(shè)有安裝槽口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，若干組所述膜面板均為相同結(jié)構(gòu)且采用不銹鋼材料，所述膜面板是矩形或六角形的一種。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述三通連接件呈向上凸起的魚骨狀結(jié)構(gòu)且下方形成有連接口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，所述三通連接件的總長度應(yīng)具有使三通連接件因熱收縮而適應(yīng)或彎曲的最大長度。