[發(fā)明專利]一種市政工程測量定位方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010982746.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112287425A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃超;許錦林;袁鳳瑞;徐林箏;鄭志杰;王立強(qiáng);尤旺龍;魏宗貞;陳蕃鴻;王依列
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑股份有限公司;中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司;中建一局華江建設(shè)有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F16/29;G06Q50/08
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11004
• 代理人: 孫彥斌;晁璐松

本發(fā)明公開了一種市政工程測量定位方法及系統(tǒng)，包括：獲取城市地理信息數(shù)據(jù)，并建立GIS電子地圖，基于城市地理信息數(shù)據(jù)，建立擬建造的建筑物、構(gòu)筑物的BIM模型，將所述GIS電子地圖和所述BIM模型上傳到AR測量平臺進(jìn)行位置信息標(biāo)注，根據(jù)位置標(biāo)注結(jié)果對所述BIM模型進(jìn)行模擬測量和定位，確定建筑物、構(gòu)筑物的位置坐標(biāo)，基于所述位置坐標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)記。所述系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集模塊，GIS數(shù)據(jù)庫，BIM模型生成模塊，AR測量定位模塊。本發(fā)明的市政工程測量定位方法及系統(tǒng)，通過AR測量平臺將BIM技術(shù)和AR技術(shù)相結(jié)合，在AR測量平臺的電子地圖上標(biāo)出水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)，并結(jié)合BIM信息模型，將建筑物進(jìn)行定位，最后再將成果落實(shí)到現(xiàn)場，過程更加效率化、精細(xì)化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工程測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種市政工程測量定位方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨白熾。我們把城市各項(xiàng)公用設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、竣工和運(yùn)營管理各階段的需要所進(jìn)行的測量工作稱為市政工程測量。目前各個(gè)單項(xiàng)市政工程測量，多是在城市測量控制網(wǎng)和城市大比例尺地形圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行，各項(xiàng)市政工程的主要軸線點(diǎn)位，采用城市的統(tǒng)一坐標(biāo)和高程系統(tǒng)。城市道路網(wǎng)是城市平面布局的骨架，市工程的用地范圍，常以規(guī)劃道路中線為依據(jù)來確定。在傳統(tǒng)的工程測量中，需要考慮全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀等常用儀器，這些常用儀器一般都需要點(diǎn)對點(diǎn)之間相互通視，特別是在布設(shè)控制網(wǎng)時(shí)，點(diǎn)對點(diǎn)不能通視將會給測量工作帶來較多的麻煩和困難，特別是大型橋梁控制網(wǎng)中，如果點(diǎn)對點(diǎn)不通視，勢必影響網(wǎng)的強(qiáng)度和精度，進(jìn)而影響到橋梁本身的精度。

此外，傳統(tǒng)的工程測量定位方法無法同時(shí)兼顧各專業(yè)的設(shè)計(jì)方案，其中隱藏的問題無法顯露出來，需要施工人員在施工過程中發(fā)現(xiàn)并向設(shè)計(jì)人員提出，由此造成設(shè)計(jì)人員一次次修改返工，工作效率極低。隨著信息化的加速發(fā)展，建筑行業(yè)也將與時(shí)俱進(jìn)，邁向信息時(shí)代的大門，應(yīng)用數(shù)字化管理方法對建筑施工過程進(jìn)行操控已成為發(fā)展的必然趨勢。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例期望提供一種市政工程測量定位方法及系統(tǒng)，以解決傳統(tǒng)工程測量定位方法中因無法協(xié)同各專業(yè)設(shè)計(jì)方案，其中隱藏的問題造成多次返工，影響工期的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種市政工程測量定位方法，包括如下步驟：

獲取城市地理信息數(shù)據(jù)，并建立GIS電子地圖；

基于城市地理信息數(shù)據(jù)，建立擬建造的建筑物、構(gòu)筑物的BIM模型；

將所述GIS電子地圖和所述BIM模型上傳到AR測量平臺進(jìn)行位置信息標(biāo)注；

根據(jù)位置標(biāo)注結(jié)果對所述BIM模型進(jìn)行模擬測量和定位，確定建筑物、構(gòu)筑物的位置坐標(biāo)；

基于所述位置坐標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)記。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，所述城市地理信息數(shù)據(jù)包括：建筑物和構(gòu)筑物的位置信息、地理信息及實(shí)物圖片。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，建筑物、構(gòu)筑物的BIM模型的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)分別與建筑物、構(gòu)筑物實(shí)體相同，以進(jìn)行施工模擬和碰撞檢測。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，所述將所述GIS電子地圖和所述BIM模型上傳到AR測量平臺進(jìn)行位置信息標(biāo)注之前還包括：對所述BIM模型進(jìn)行輕量化處理，得到輕量級的BIM模型。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，所述對所述BIM模型進(jìn)行輕量化處理，得到輕量級的BIM模型包括：對所述BIM模型中的三維幾何數(shù)據(jù)、二維圖形數(shù)據(jù)及附加信息數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮處理，得到比所述BIM模型的數(shù)據(jù)量小的輕量級BIM模型。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，所述將所述GIS電子地圖和所述BIM模型上傳到AR測量平臺進(jìn)行位置信息標(biāo)注，包括：