[發(fā)明專利]一種運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)的去噪方法及裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010982034.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112200832B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李連亮;劉在平;李全用;蔡富東;許寶進(jìn);陳兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東信通電子股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T7/246 | 分類號(hào): | G06T7/246;G06T5/00;G06V10/762 |
| 代理公司: | 北京君慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 董延麗 |
| 地址: | 255088 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)動(dòng) 軌跡 數(shù)據(jù) 方法 裝置 | ||
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)的去噪方法及裝置,解決了現(xiàn)有的去噪算法難以保證去噪精度,或者難以應(yīng)用到實(shí)際場(chǎng)景中的的技術(shù)問(wèn)題。其中,方法包括:采集運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù),并以時(shí)間順序?qū)⑦\(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)排列處理成數(shù)據(jù)集;遍歷數(shù)據(jù)集,并根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間閾值將數(shù)據(jù)集劃分為若干軌跡集;將若干軌跡集分別通過(guò)聚類分析算法進(jìn)行處理,以得到第一結(jié)果集與第一噪點(diǎn)集,并剔除第一噪點(diǎn)集;將第一結(jié)果集通過(guò)航跡推演算法進(jìn)行處理,以剔除第二噪點(diǎn)集,得到第二結(jié)果集;其中,第二噪點(diǎn)集為第一結(jié)果集中存在的噪點(diǎn)的集合。本申請(qǐng)實(shí)施例通過(guò)結(jié)合聚類分析和航跡推演的去噪方法,提高了去噪精度,并且算法復(fù)雜度適中,易于應(yīng)用到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及定位跟蹤技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)的去噪方法及裝置。
背景技術(shù)
目前,在實(shí)際采集到的電子設(shè)備的定位點(diǎn)數(shù)據(jù)集合中會(huì)存在大量噪點(diǎn),由于噪點(diǎn)的干擾,造成了不能真實(shí)顯示設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和軌跡。因此,如何有效剔除存在的噪點(diǎn),成為當(dāng)前定位跟蹤技術(shù)中研究的一個(gè)方向。
為了解決由于噪點(diǎn)干擾,使電子設(shè)備的定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題,目前出現(xiàn)了以下三種現(xiàn)有技術(shù)方案:
1.基于雙向長(zhǎng)短時(shí)記憶模型和卡爾曼濾波的軌跡去噪,利用了循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雙向長(zhǎng)短時(shí)記憶模型建模,利用模型輸出建立卡爾曼濾波的輸入,再由卡爾曼濾波完成去噪。但這種去噪算法復(fù)雜,計(jì)算量大,難于應(yīng)用到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中。
2.軌跡去噪方法,利用滑動(dòng)窗口順序多次滑動(dòng)以對(duì)軌跡點(diǎn)進(jìn)行劃分;再根據(jù)滑動(dòng)窗口中的軌跡點(diǎn)的特征動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)值,雖然算法比較簡(jiǎn)單,但去噪精度難以保證。
3.利用聚類分析的方法,整體考慮軌跡的形態(tài),利用實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡在運(yùn)動(dòng)中存在相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系,噪點(diǎn)不相關(guān)的進(jìn)行去噪。該方法在利用聚類分析方法分類過(guò)程中,有可能將誤差大或者錯(cuò)點(diǎn)歸在正常的分類簇中保留下來(lái),無(wú)法根據(jù)時(shí)間將誤差大的點(diǎn)判斷出來(lái),而且一段軌跡中存在點(diǎn)與點(diǎn)之間可能有時(shí)間間隔很長(zhǎng)的情況,兩點(diǎn)的相關(guān)性就比較小,如果這種情況下利用聚類方法進(jìn)行去噪,有可能將實(shí)際的點(diǎn)當(dāng)成噪點(diǎn)去掉的。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)的去噪方法及裝置,解決了現(xiàn)有的去噪算法過(guò)于簡(jiǎn)單,從而難以保證去噪精度,或者去噪算法過(guò)于復(fù)雜,從而難于應(yīng)用到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的技術(shù)問(wèn)題。
一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)的去噪方法,包括:采集運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù),并以時(shí)間順序?qū)⑦\(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)排列處理成數(shù)據(jù)集;遍歷數(shù)據(jù)集,并根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間閾值將數(shù)據(jù)集劃分為若干軌跡集;將若干軌跡集分別通過(guò)聚類分析算法進(jìn)行處理,以得到第一結(jié)果集與第一噪點(diǎn)集,并剔除第一噪點(diǎn)集;其中,所述第一噪點(diǎn)集為所述若干軌跡集中存在的部分噪點(diǎn)的集合;將第一結(jié)果集通過(guò)航跡推演算法進(jìn)行處理,以剔除第二噪點(diǎn)集,得到第二結(jié)果集;其中,第二噪點(diǎn)集為第一結(jié)果集中存在的噪點(diǎn)的集合。
本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)的去噪方法,將采集的運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)處理成數(shù)據(jù)集,通過(guò)遍歷數(shù)據(jù)集,將數(shù)據(jù)集劃分為若干軌跡集;然后,基于聚類分析算法,將若干軌跡集中與實(shí)際運(yùn)動(dòng)不相關(guān)的噪點(diǎn)去除。避免了有可能將實(shí)際點(diǎn)作為噪點(diǎn)去掉的可能,可以使去噪結(jié)果更加精確。最后,再基于航跡推演算法,將經(jīng)過(guò)聚類分析去噪的軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行分析去噪。本申請(qǐng)實(shí)施例有效的將聚類分析去噪過(guò)程中不能去除的誤差大或者錯(cuò)誤的軌跡點(diǎn)去除,使軌跡數(shù)據(jù)更貼近真實(shí)軌跡,進(jìn)而提高去噪精度。且本申請(qǐng)實(shí)施例采用的算法復(fù)雜度適中,易于應(yīng)用到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中。
在本申請(qǐng)的一種實(shí)現(xiàn)方式中,根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間閾值條件將數(shù)據(jù)集劃分為若干軌跡集,具體包括:計(jì)算數(shù)據(jù)集中各軌跡點(diǎn)與其后一個(gè)軌跡點(diǎn)之間的時(shí)間差值;在時(shí)間差值大于預(yù)設(shè)時(shí)間閾值的情況下,將數(shù)據(jù)集斷開(kāi),以得到若干軌跡集。
在本申請(qǐng)的一種實(shí)現(xiàn)方式中,在得到若干軌跡集之后,方法還具體包括:確定任一軌跡集中的任一軌跡點(diǎn)與其后一個(gè)軌跡點(diǎn)之間的時(shí)間差值大于預(yù)設(shè)時(shí)間閾值;以任一軌跡點(diǎn)為斷開(kāi)點(diǎn),將任一軌跡集劃分為兩個(gè)軌跡集;遍歷若干軌跡集,直至任一軌跡集中的任意兩個(gè)軌跡點(diǎn)之間的時(shí)間差值不大于預(yù)設(shè)時(shí)間閾值。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東信通電子股份有限公司,未經(jīng)山東信通電子股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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