[發(fā)明專利]一種用于室內(nèi)施工升降機(jī)的插入式吊籠壁組合

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010981916.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN112209207B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志祥;姚徐陳;陳新建;徐佳翔;殷鵬;蔣漢林;龔鑫;蔣亞明;陳志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高企達(dá)電梯（江蘇）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請(qǐng)涉及一種用于室內(nèi)施工升降機(jī)的插入式吊籠壁組合，涉及吊籠結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其包括若干吊籠壁，若干吊籠壁的邊緣均固定設(shè)置有延伸板，相鄰延伸板之間相貼合，相鄰吊籠壁之間設(shè)有卡板，卡板底部設(shè)有卡槽，相鄰延伸板的頂部整體適配插設(shè)至卡槽內(nèi)。安裝時(shí)，將卡板的卡槽朝向，自上而下扣設(shè)至兩延伸板外側(cè)，使得兩延伸板整體適配插設(shè)至卡槽內(nèi)部，此后即可使得兩延伸板即相鄰的兩吊籠壁不易在水平方向上松動(dòng)，操作方便，安裝效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及吊籠結(jié)構(gòu)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于室內(nèi)施工升降機(jī)的插入式吊籠壁組合。

背景技術(shù)

用于室內(nèi)施工升降機(jī)的吊籠是一種用于升降機(jī)上用于運(yùn)送人員上下的籠狀裝置。

相關(guān)技術(shù)中的吊籠參照?qǐng)D5所示，其包括上下對(duì)稱設(shè)置的吊籠頂11及吊籠底12，吊籠頂11及吊籠底12之間通過螺栓固定連接有若干吊籠壁13，相鄰吊籠壁13之間通過螺栓進(jìn)行固定連接，從而構(gòu)成整個(gè)吊籠。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，在安裝相鄰吊籠壁13時(shí)，需轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓數(shù)圈才能實(shí)現(xiàn)安裝，發(fā)明人認(rèn)為存在有安裝效率較低的缺陷。

申請(qǐng)內(nèi)容

為了改善安裝效率較低的問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N用于室內(nèi)施工升降機(jī)的插入式吊籠壁組合。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N用于室內(nèi)施工升降機(jī)的插入式吊籠壁組合采用如下的技術(shù)方案：

一種用于室內(nèi)施工升降機(jī)的插入式吊籠壁組合，包括其頂部及底部已分別與吊籠頂及吊籠底固定連接的若干吊籠壁，若干所述吊籠壁的邊緣均固定設(shè)置有延伸板，所述相鄰延伸板之間相貼合，相鄰所述吊籠壁之間設(shè)有卡板，所述卡板底部設(shè)有卡槽，相鄰所述延伸板的頂部整體適配插設(shè)至卡槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，安裝時(shí)，將卡板的卡槽朝向，自上而下扣設(shè)至兩延伸板外側(cè)，使得兩延伸板整體適配插設(shè)至卡槽內(nèi)部，此后即可使得兩延伸板即相鄰的兩吊籠壁不易在水平方向上松動(dòng)，操作方便，安裝效率高。

優(yōu)選的，所述延伸板遠(yuǎn)離吊籠壁的一端固定設(shè)置有限位板，所述限位板位于卡板背向吊籠壁的一側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，限位板可對(duì)卡板進(jìn)行防護(hù)，避免卡板底部沿著延伸板的方向滑脫延伸板。

優(yōu)選的，所述吊籠壁外側(cè)壁設(shè)有預(yù)留孔，所述卡板與延伸板之間連接有用于將卡板朝向預(yù)留孔推動(dòng)的彈簧。

通過采用上述技術(shù)方案，在卡板安裝過程中，將卡板的底部與彈簧相抵，此后在卡板向下插設(shè)的過程中，彈簧被壓縮，此后將卡板轉(zhuǎn)動(dòng)至其頂端朝向預(yù)留孔，松開卡板，彈簧將卡板朝向預(yù)留孔處推動(dòng)，最終使得卡板頂部適配插設(shè)至預(yù)留孔內(nèi)，此后在彈簧及預(yù)留孔的作用下可對(duì)卡板的位置狀態(tài)進(jìn)行鎖止，使得卡板相對(duì)于兩延伸板的位置狀態(tài)更穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述彈簧朝向卡板的一端連接有承托桿，所述卡板底壁設(shè)有供承托桿適配插設(shè)的承托槽。

通過采用上述技術(shù)方案，利用承托桿作為彈簧與卡板連接的媒介，避免彈簧與卡板直接接觸，承托桿與承托槽的連接方式更為穩(wěn)定，從而可使得卡板收到彈簧推力的狀態(tài)更穩(wěn)定，即進(jìn)一步提升了卡板安裝完畢后的狀態(tài)穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述承托桿背向卡板的一側(cè)固定設(shè)置有滑桿，所述延伸板側(cè)壁固定設(shè)置有支撐管，所述滑桿適配穿設(shè)支撐管并可沿支撐管軸向滑動(dòng)，所述彈簧套設(shè)在滑桿外側(cè)，所述彈簧的兩端分別抵接承托桿外側(cè)壁及支撐管端壁。

通過采用上述技術(shù)方案，滑桿只能沿支撐管軸向穩(wěn)定滑動(dòng)，將彈簧套設(shè)在滑桿外側(cè)，可使得彈簧伸縮過程中不易彎折，從而可有效維持彈簧的狀態(tài)，避免彈簧過度形變后發(fā)生中段彎折的情況。此外，采用上述方案即可無需對(duì)彈簧進(jìn)行固定，當(dāng)需要更換彈簧時(shí)，將滑桿抽離支撐管即可對(duì)彈簧進(jìn)行更換，操作方便。

優(yōu)選的，所述滑桿伸出支撐管的一端螺紋套設(shè)有防脫螺母。