[發明專利]發動機葉片的葉冠加工用夾具及發動機葉片的加工方法

有效

• 申請號: 202010980458.3
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112091657B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 鄧明忠;唐波;張濤;孟軍
• 申請（專利權）人: 中國航發航空科技股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23C3/18
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

1.發動機葉片的葉冠加工用夾具，其特征在于，包括：安裝在機床定位盤（10）上的第一支撐塊（20）和第二支撐塊（30），所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）相對設置在機床定位盤（10）上的卡爪（11）的兩側，所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）均包括與機床定位盤（10）連接的連接端以及遠離機床定位盤（10）的定位端；

所述第一支撐塊（20）的定位端連接有與葉片葉身的凸面靠近葉片葉冠的位置相配合的第一定位組件（21）和第二定位組件（22），所述第一定位組件（21）和所述第二定位組件（22）分別穿過所述第一支撐塊（20）的定位端并朝向所述第二支撐塊（30）的定位端所在的方向；

所述第二支撐塊（30）的定位端連接有與葉片葉身的凹面靠近葉片葉冠的位置相配合的第三定位組件（31）和第四定位組件（32），所述第三定位組件（31）和所述第四定位組件（32）分別穿過所述第二支撐塊（30）的定位端并朝向所述第一支撐塊（20）的定位端所在的方向；

所述第一定位組件（21）、第二定位組件（22）、第三定位組件（31）和第四定位組件（32）位于同一平面，并且所述第一定位組件（21）的延伸方向和所述第二定位組件（22）的延伸方向交叉，所述第三定位組件（31）和所述第四定位組件（32）的延伸方向交叉；

還包括分別與葉片葉身的兩邊緣相配合的第五定位組件（40）和第六定位組件（50）；所述第五定位組件（40）和所述第六定位組件（50）分別設置在所述第一支撐塊（20）和第二支撐塊（30）之間的間隙的兩側。

2.根據權利要求1所述的發動機葉片的葉冠加工用夾具，其特征在于，所述第一定位組件（21）、第二定位組件（22）、第三定位組件（31）和第四定位組件（32）均包括延伸方向一致的第一調節螺釘（23）和第一頂銷（24）；

所述第一調節螺釘（23）的尾部伸入相應的支撐塊內并與相應的支撐塊螺紋連接；

所述第一頂銷（24）與相應的支撐塊滑動配合，所述第一頂銷（24）的一端伸入相應的支撐塊內并與所述第一調節螺釘（23）的尾部接觸，所述第一頂銷（24）的另一端位于所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）之間的間隙中。

3.根據權利要求2所述的發動機葉片的葉冠加工用夾具，其特征在于，所述第一頂銷（24）的側壁設有限位銷（25），所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）分別設有與所述限位銷（25）配合的條形孔（26），所述條形孔（26）的延伸方向與所述第一頂銷（24）的延伸方向一致。

4.根據權利要求1所述的發動機葉片的葉冠加工用夾具，其特征在于，所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）的定位端分別設有與葉片葉冠的背側相配合的第二頂銷（27）。

5.根據權利要求4所述的發動機葉片的葉冠加工用夾具，其特征在于，所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）的定位端還分別通過螺紋連接有第一限位螺釘（28），所述第一限位螺釘（28）的尾部伸入相應的支撐塊內并與相應的第二頂銷（27）接觸。

6.根據權利要求1所述的發動機葉片的葉冠加工用夾具，其特征在于，所述第五定位組件（40）和所述第六定位組件（50）均包括連接塊（41）、第二調節螺釘（42）以及第三頂銷（43）；

所述連接塊（41）的兩端分別與所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）連接；

所述第二調節螺釘（42）與所述連接塊（41）螺紋連接，所述第二調節螺釘（42）的尾部呈T型并伸入所述連接塊（41）內；

所述第三頂銷（43）的延伸方向與所述第二調節螺釘（42）的延伸方向一致并且所述第三頂銷（43）與所述連接塊（41）滑動配合，所述第三頂銷（43）的一端伸入所述連接塊（41）內并設有與所述第二調節螺釘（42）的尾部相配合的T型孔，所述第三頂銷（43）的另一端位于所述第一支撐塊（20）和所述第二支撐塊（30）之間的間隙中。