[發(fā)明專利]多級離心壓縮機及制冷系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010980219.8
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN111946638A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張曉銳;鐘瑞興;蔣楠;亓靜利
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D17/12
• 分類號: F04D17/12;F04D25/06;F04D29/26;F04D29/058;F04D29/66;F25B1/10
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 郭瑋

本發(fā)明涉及一種多級離心壓縮機及制冷系統(tǒng)。多級離心壓縮機上Q個葉輪包括M個第一葉輪和N個第二葉輪；當(dāng)Q為偶數(shù)時，M與N相等，在M為偶數(shù)的情況下，每組第一葉輪、每組第二葉輪均采用背靠背的方式分布，在M為奇數(shù)的情況下，級別最小的兩個第一葉輪、級別最大的兩個第二葉輪以及剩余的第一葉輪和剩余的第二葉輪采用背靠背的方式分布；當(dāng)Q為奇數(shù)時，M比N大1，在M為偶數(shù)的情況下，每組第一葉輪、級別最大的兩個第二葉輪以及剩余的第二葉輪與級別最大的第二葉輪采用背靠背的方式分布，在M為奇數(shù)的情況下，級別最小的兩個第一葉輪、級別相鄰的第二葉輪以及剩余的第一葉輪與級別最大的第二葉輪采用背靠背的方式分布。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種多級離心壓縮機及制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，為了解決單臺離心壓縮機的壓縮比無法滿足工業(yè)需求，通常將多個葉輪集成在同一離心壓縮機上并，然而這會增大離心壓縮機的軸向力，不利于離心壓縮機的穩(wěn)定運行。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本發(fā)明針對離心壓縮機的軸向力大的問題，提供一種多級離心壓縮機及制冷系統(tǒng)，可以解決軸向力大的問題。

一種多級離心壓縮機，包括：電機和Q個葉輪，級別相鄰的兩個所述葉輪之間相連通，其中Q為大于等于4且小于等于8的整數(shù)；

所述葉輪包括設(shè)置在所述電機上的轉(zhuǎn)子的第一端上的M個第一葉輪以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子第二端上的N個第二葉輪，M、N為大于1的整數(shù)，所述第一葉輪的最大級別小于所述第二葉輪的最小級別；

當(dāng)Q為偶數(shù)時，M與N相等，在M為偶數(shù)的情況下，所述第一葉輪、所述第二葉輪分別按照級別遞增的順序兩兩分為一組，且每組所述第一葉輪、每組所述第二葉輪均采用背靠背的方式分布，在M為奇數(shù)的情況下，級別最小的兩個所述第一葉輪、級別最大的兩個所述第二葉輪以及剩余的所述第一葉輪和剩余的所述第二葉輪均采用背靠背的方式分布；

當(dāng)Q為奇數(shù)時，M比N大1，在M為偶數(shù)的情況下，所述第一葉輪按照級別遞增的順序兩兩分為一組，每組所述第一葉輪、級別最大的兩個所述第二葉輪以及剩余的所述第二葉輪與級別最大的所述第二葉輪均采用背靠背的方式分布，在M為奇數(shù)的情況下，級別最小的兩個所述第一葉輪、級別相鄰的所述第二葉輪以及剩余的所述第一葉輪與級別最大的所述第二葉輪均采用背靠背的方式分布。

在其中一個實施例中，所述第一葉輪的級別沿由所述第一端至所述第二端的方向逐次增大；

所述第二葉輪的級別沿由所述第一端至所述第二端的方向逐次減小。

在其中一個實施例中，相鄰的兩個所述第一葉輪之間的間距與兩個所述第一葉輪中級別最小的葉輪的長度的比值為2～2.7；

相鄰的兩個所述第二葉輪之間的間距與兩個所述第二葉輪中級別最小的葉輪的長度的比值為2～2.7。

在其中一個實施例中，任一所述第一葉輪的長度與相鄰的下一級別的所述第一葉輪的長度之間的比值為1.1～1.8；

任一所述第二葉輪的長度與相鄰的下一級別的所述第二葉輪的長度之間的比值為1.1～1.8。

在其中一個實施例中，任一級別相鄰的兩個所述葉輪各自對應(yīng)的蝸殼之間通過通氣管連通，所述通氣管上設(shè)置有補氣口。

在其中一個實施例中，所述第一端和所述第二端的直徑相同。

在其中一個實施例中，所述葉輪采用鍵連接的方式周向固定于所述轉(zhuǎn)子上。

在其中一個實施例中，任一相鄰的兩個所述第一葉輪之間設(shè)置有第一限位套；

距離所述電機最近的所述第一葉輪與所述第一端上的第一臺階面抵接，距離所述電機最遠的所述第一葉輪采用鎖緊螺母軸向固定于所述轉(zhuǎn)子上；

任一相鄰的兩個所述第二葉輪之間設(shè)置有第二限位套；