[發明專利]一種車梯

在審

• 申請號: 202010979907.2
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112079143A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 楊建良
• 申請（專利權）人: 浙江友力建機電有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 戚正云

1.一種車梯，其特征是：包括金屬的梯板，梯板寬度方向的兩端向同一側彎折后形成支撐側板，支撐側板與梯板為一體結構，所述支撐側板與梯板之間垂直，在梯板上陣列有加強結構，在支撐側板上陣列有加強結構，在梯板與支撐側板內側間隔設置有加強筋，加強筋分別與支撐側板和梯板之間固定連接；在支撐側板與梯板相連接的折彎處間隔設置有內壓形成內凹結構，該內凹結構沿梯板的長度方向的截面為V型結構。

2.根據權利要求1所述的一種車梯，其特征是：在梯板上陣列有防滑通孔，防滑通孔的側壁向梯板一側延伸形成環形的防滑凸起，所述防滑凸起與支撐側板位于梯板的兩側。

3.根據權利要求1或2所述的一種車梯，其特征是：所述梯板分為兩段或者三段，通過鉸鏈進行連接；所述鉸鏈設置在相對接梯板兩側的支撐側板之間；所述鉸鏈包括兩個旋轉部和兩個連接部，旋轉部和連接部一一對應連接，兩個旋轉部層疊后通過銷軸轉動連接，兩個連接部分別用于連接兩段梯板同側的支撐側板的端部，兩個連接部在銷軸的軸向存在局部重合區域。

4.根據權利要求3所述的一種車梯，其特征是：所述梯板上的加強結構為間隔設置的長條形的凸起筋或內凹槽，所述凸起筋或內凹槽的長度方向沿梯板的寬度方向設置；所述支撐側板上的加強結構也為間隔設置的長條形的凸起筋或內凹槽，該凸起筋或內凹槽的長度方向沿支撐側板的寬度方向設置。

5.根據權利要求4所述的一種車梯，其特征是：在梯板所構成的車梯兩端的支撐側板的寬度逐漸縮小，形成弧形結構，在該弧形結構處的兩個支撐側板之間設置墊板，墊板延伸至梯板端部并固定連接。