[發明專利]一種新能源物流車儀表盤結構

在審

• 申請號: 202010978701.8
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112092622A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 王維斌
• 申請（專利權）人: 合肥宇順電子有限公司
• 主分類號: B60K37/04
• 分類號: B60K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源物流車儀表盤結構，包括儀表盤外殼(2)，所述儀表盤外殼(2)的內部表面一側設置有第一儀表盤(1)，所述儀表盤外殼(2)的內部表面中部設置有第二儀表盤(3)，所述儀表盤外殼(2)的表面設置有儀表盤玻璃(5)，且儀表盤玻璃(5)的四周設置有固定框架(4)，其特征在于：所述儀表盤外殼(2)的內部活動連接有傳動單元(6)，所述傳動單元(6)的側壁固定連接有連接塊(8)，所述連接塊(8)遠離傳動單元(6)的端部轉動連接有清潔桿(7)，且所述清潔桿(7)的長度小于傳動單元(6)的寬度，所述清潔桿(7)的長度大于儀表盤玻璃(5)的寬度，所述清潔桿(7)遠離連接塊(8)的端部設置有調節單元，所述調節單元包括調節齒輪(10)，所述調節齒輪(10)位于清潔桿(7)遠離連接塊(8)的一端，且所述調節齒輪(10)通過驅動桿與清潔桿(7)相連接，所述儀表盤外殼(2)內靠近調節齒輪(10)的位置處開設有與調節齒輪(10)配合使用的調節齒槽(9)，所述驅動桿的外部套設有連接軸承(13)，且連接軸承(13)位于清潔桿(7)、調節齒輪(10)之間；

所述儀表盤玻璃(5)的表面粘貼有與儀表盤玻璃(5)同樣形狀的保護層(15)；

所述儀表盤外殼(2)的底部活動連接有安裝底板(21)，所述儀表盤外殼(2)的底壁固定連接有保護海綿(16)，所述儀表盤外殼(2)的底部位于保護海綿(16)內固定連接有多個連接柱(17)，所述連接柱(17)的底部均固定連接有安裝盤(22)，所述安裝盤(22)的底部均固定連接有伸縮彈簧(20)，且所述伸縮彈簧(20)遠離安裝盤(22)的端部均與安裝底板(21)的頂壁相貼合，所述安裝底板(21)的兩側靠近儀表盤外殼(2)的一面對稱分布有調節連接座(19)，所述調節連接座(19)內開設有調節內槽(23)，所述儀表盤外殼(2)的底部對稱分布有調節連接柱(18)，且所述調節連接柱(18)的底部均固定連接有調節內柱(24)，且所述調節內柱(24)位于調節內槽(23)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述傳動單元(6)的長度大于儀表盤玻璃(5)的長度，所述傳動單元(6)的寬度大于儀表盤玻璃(5)的寬度。

3.根據權利要求1所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述清潔桿(7)為超細纖維材質，且清潔桿(7)的側壁與儀表盤玻璃(5)的底壁相貼合。

4.根據權利要求1所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述連接軸承(13)的外壁底部固定連接有連接底桿(12)，所述連接底桿(12)的底部一側通過旋轉軸(14)轉動連接有連接轉輪(11)。

5.根據權利要求4所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述連接軸承(13)的外圈與連接底桿(12)相連接，所述連接軸承(13)的內圈與驅動桿相連接。

6.根據權利要求4所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述連接轉輪(11)與傳動單元(6)的距離大于一公分，所述傳動單元(6)的底壁與儀表盤外殼(2)內腔內壁相貼合。

7.根據權利要求1所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：多個所述伸縮彈簧(20)以安裝底板(21)的中線對稱分布，且所述伸縮彈簧(20)與連接柱(17)、安裝盤(22)的個數一致。

8.根據權利要求1所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述安裝底板(21)的長度與儀表盤外殼(2)的長度一致，所述安裝底板(21)的寬度與儀表盤外殼(2)的寬度一致。

9.根據權利要求1所述的一種新能源物流車儀表盤結構，其特征在于：所述連接塊(8)、清潔桿(7)為同一圓心，所述清潔桿(7)、連接軸承(13)、調節齒輪(10)為同一個圓心。