[發明專利]玻璃吊趟門結構在審
| 申請號: | 202010977824.X | 申請日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN111946211A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 柯嘉豪 | 申請(專利權)人: | 柯嘉豪 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E05F5/02;E05D13/00;E05D15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 玻璃 吊趟門 結構 | ||
本發明公開了一種玻璃吊趟門結構,包括鋁合金框架,鋁合金框架內頂部懸吊兩扇玻璃移門,玻璃移門頂部懸吊在鋁合金框架上,其底部與地面之間形成一間隙腔,地面上嵌入設置有一浮動支撐機構,鋁合金框架的兩側正對著玻璃移門的位置凸出設置有一個以上的緩沖機構,一個以上的緩沖機構通過一導氣管連接浮動支撐機構,當其中一扇玻璃移門完全打開或者部分打開后,浮動支撐機構的上端面與地面平齊,當兩扇玻璃移門完全關閉后,浮動支撐機構凸起于地面上端面。本發明的吊趟門,在不影響行走與清掃的前提下,能夠對關閉后的玻璃移門底部起到一個防護的作用,增加玻璃移門的防撞能力,減少玻璃移門因為頂部脫落而掉落的情況,增加安全性。
技術領域
本發明涉及一種移門,具體涉及一種玻璃吊趟門結構。
背景技術
玻璃移門是目前人們常用到的,傳統的玻璃移門其頂部與底部均具有導軌,其存在的弊端是,由于上下端均有導軌,所以抽拉移門時摩擦大,需要的推力較大,而且底部導軌容易絆腳,且導軌內部任意積攢灰塵、垃圾。所以為了解決上述問題,人們設計出了吊趟門,該移門只有頂部一個導軌,取消了地面上的導軌,所以不會絆腳,也不會積攢灰塵,抽拉更加方便。
吊趟門雖然設計新穎,能夠解決傳統底部帶有導軌的玻璃移門的不足,但是其抗沖擊能力是比較弱的,當玻璃移門在受到正面撞擊后,頂部的導軌組件與導軌發生嚴重形變,很有可能導致玻璃移門頂部脫軌,其原因是底部為活動端,因此脫軌后的玻璃移門一旦掉落在地面上很容易震碎玻璃,散落的玻璃或者掉落的玻璃移門會對一側的人造成嚴重的傷害,安全隱患巨大。另外玻璃移門在關閉時候,容易一側與框架產生較大的撞擊,緩沖能力差,而如果設置緩沖結構,則很難完全關閉玻璃移門,結構更加復雜。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種玻璃吊趟門結構,其在關閉后,底部具有一個限位的能力,起到底部導軌一樣的作用,增加玻璃移門關閉后的安全性,增加抗沖擊能力,防止玻璃移門因為各種原因掉落,同時在打開后不影響行走,不會積攢灰塵,并可增加移門在關閉時的緩沖能力,結構設計更加的合理。
本發明是通過以下技術方案來實現的:一種玻璃吊趟門結構,包括鋁合金框架,鋁合金框架內頂部懸吊兩扇玻璃移門,玻璃移門頂部懸吊在鋁合金框架上,其底部與地面之間形成一間隙腔,地面上嵌入設置有一浮動支撐機構,鋁合金框架的兩側正對著玻璃移門的位置凸出設置有一個以上的緩沖機構,一個以上的緩沖機構通過一導氣管連接浮動支撐機構,當其中一扇玻璃移門完全打開或者部分打開后,浮動支撐機構的上端面與地面平齊,當兩扇玻璃移門完全關閉后,浮動支撐機構凸起于地面上端面。
作為優選的技術方案,兩扇玻璃移門包括第一玻璃移門以及第二玻璃移門,第一玻璃移門與第二玻璃移門均包括外框架以及設置在外框架中間的玻璃層,外框架上靠近對應側的緩沖機構一面設置有滑槽,滑槽內設置一浮動金屬片,對應浮動金屬片的鋁合金框架內部嵌入設置有一顆以上的磁鐵塊,磁鐵塊與浮動金屬片吸合后,一根以上凸出的緩沖機構被玻璃移門壓入在鋁合金框架內部。
作為優選的技術方案,所述緩沖機構均包括一緩沖柱、彈性氣囊件,彈性氣囊件與緩沖柱均滑動設置于鋁合金框架內部的活動腔內,彈性氣囊件將緩沖柱向外頂出,一個以上的彈性氣囊件通過導氣管連接導通,通過擠壓彈性氣囊件將氣體擠出進入到浮動支撐機構內。
作為優選的技術方案,浮動支撐機構包括一地埋盒,地埋盒內設置一個支撐氣囊,支撐氣囊頂部設置一金屬支撐部,支撐氣囊通過導氣管與各彈性氣囊件連接導通,金屬支撐部的重量大于支撐氣囊的支撐力,當支撐氣囊內充入氣體后將金屬支撐部向上頂起。
作為優選的技術方案,浮動金屬片的頂部與滑槽之間形成一退讓段,浮動金屬片的外壁面與外框架的外側面平齊。
作為優選的技術方案,所述緩沖柱均采用橡膠材料制成,彈性氣囊件采用彈性橡膠材料制成。
作為優選的技術方案,鋁合金框架的頂部設置有軌道槽,玻璃移門的頂部設置有滾輪組件,玻璃移門通過滾輪組件懸吊安裝于軌道槽內。
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E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





