[發(fā)明專利]一種鋼拱支撐的連接裝置及支撐牛腿以及鋼拱支撐在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010977779.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111980726A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房倩;杜建明;劉光宇;王趕;李建業(yè);海路;麥海穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E21D11/18 | 分類號(hào): | E21D11/18;E21D11/22;E21D11/30 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 張?zhí)煲?/td> |
| 地址: | 100044*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支撐 連接 裝置 以及 | ||
本發(fā)明公開一種鋼拱支撐的連接裝置及支撐牛腿以及鋼拱支撐,涉及土木工程隧道施工技術(shù)領(lǐng)域;連接裝置包括第一連接件和第二連接件,第一連接件和第二連接件相連接的位置處分別設(shè)置有第一連接部和第二連接部;第一連接部的一端設(shè)置有彈性卡扣,第二連接部的一端對(duì)應(yīng)設(shè)置有卡槽;第一連接部的另一端與第二連接部的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接;支撐牛腿包括支腳和伸縮裝置,支腳的上方通過連接裝置連接鋼拱支撐的底部;伸縮裝置位于支腳內(nèi);鋼拱支撐設(shè)置有若干節(jié),相鄰的兩節(jié)通過連接裝置進(jìn)行連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了鋼拱支撐安裝的全機(jī)械化操作,解決了傳統(tǒng)鋼拱支護(hù)施工過程的繁瑣問題,為今后鋼拱支護(hù)的設(shè)置提高了安全性與時(shí)效性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及土木工程隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼拱支撐的連接裝置及支撐牛腿以及鋼拱支撐。
背景技術(shù)
隧道施工中拱形支撐具有支撐圍巖,與錨桿、噴射混凝土共同發(fā)揮初期支護(hù)的作用。傳統(tǒng)的鋼拱支撐施工方法是在每一輪隧道開挖完畢后,需要工人在靠近開挖面的情況下完成鋼拱的定位,隨后安裝拱橋并固定拱腳,施工過程中危險(xiǎn)性較高且工序較為繁瑣。新的國(guó)標(biāo)H型鋼拱形支撐引入半自動(dòng)安裝理念,鋼拱在工廠預(yù)制后折疊起來(lái)運(yùn)送至工地;當(dāng)使用伸縮臂作業(yè)車將折疊鋼拱放置在隧道開挖面時(shí),它會(huì)自動(dòng)打開。新拱定位完畢后,第二臺(tái)作業(yè)車就將其與先前安裝的鋼拱連接,當(dāng)鋼拱正確定位后,第二臺(tái)作業(yè)車對(duì)拱腳進(jìn)行定位。這種施工方法雖然在施工過程中實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化操作,但是鋼拱支撐的各個(gè)折疊部份難以進(jìn)行固定。
因此,本發(fā)明提供一種鋼拱支撐的連接裝置及支撐牛腿以及鋼拱支撐,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程的全機(jī)械化操作,提高安全性與時(shí)效性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種鋼拱支撐的連接裝置及支撐牛腿以及鋼拱支撐,實(shí)現(xiàn)了國(guó)標(biāo)H型鋼拱形支撐安裝的全機(jī)械化的操作,解決了傳統(tǒng)鋼拱支護(hù)施工過程的繁瑣問題,為今后鋼拱支護(hù)的設(shè)置提高了安全性與時(shí)效性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下方案:本發(fā)明提供一種鋼拱支撐的連接裝置,包括相互連接的第一連接件和第二連接件,所述第一連接件和所述第二連接件相連接的位置處分別設(shè)置有第一連接部和第二連接部;所述第一連接部的一端設(shè)置有彈性卡扣,所述第二連接部的一端對(duì)應(yīng)設(shè)置有卡槽,所述彈性卡扣用于彈性變形并卡入所述卡槽內(nèi);所述第一連接部的另一端與所述第二連接部的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第一連接部的另一端與所述第二連接部的另一端通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第一連接件與所述第二連接件的旋轉(zhuǎn)角度大于120°。
優(yōu)選的,所述彈性卡扣卡入所述卡槽內(nèi)后,與所述卡槽焊接固定。
本發(fā)明還公開了一種引用上述鋼拱支撐的連接裝置的支撐牛腿,包括支腳和伸縮裝置,所述支腳固定于隧道底部地面或混凝土平臺(tái)上,所述支腳的上方通過連接裝置連接鋼拱支撐的底部;所述伸縮裝置位于所述支腳內(nèi),用于頂升所述連接裝置。
優(yōu)選的,所述支腳通過鋼板焊接而成,所述支腳與所述連接裝置通過螺栓固定連接。
優(yōu)選的,所述伸縮裝置采用千斤頂。
本發(fā)明還公開一種包括上述鋼拱支撐的連接裝置的鋼拱支撐,所述鋼拱支撐設(shè)置有若干節(jié),相鄰的兩節(jié)通過連接裝置進(jìn)行連接;所述連接裝置的第一連接件與所述鋼拱支撐的一節(jié)連接,第二連接件與相鄰的另一節(jié)相連接;所述鋼拱支撐的兩端底部均設(shè)置有支撐牛腿。
優(yōu)選的,所述鋼拱支撐的每節(jié)均采用H型鋼制成,所述連接裝置與所述H型鋼一體成型設(shè)置,或通過螺栓進(jìn)行固定。
本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果:
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了鋼管拱形支撐安裝的全機(jī)械化的操作,解決了傳統(tǒng)鋼拱支護(hù)施工過程的繁瑣問題,為今后鋼拱支護(hù)的設(shè)置提高了安全性與時(shí)效性。
附圖說(shuō)明
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