[發明專利]一種節能環保型建筑磚塊運輸設備

有效

• 申請號: 202010977638.6
• 申請日: 2020-09-17
• 公開（公告）號: CN112110388B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 李金鵬
• 申請（專利權）人: 河南省賓康綠色能源科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/19;B66F9/22;B62K7/04
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 朱亞飛

本發明涉及一種節能環保型建筑磚塊運輸設備，包括叉車、承載板和轉運機構。承載板上均布有多個弧形避讓槽。轉運機構包括支撐裝置、第一支架、第二支架、第一托板、第二托板、第二轉軸、第一撐桿和第二撐桿。支撐裝置可安裝于叉車。當搬運磚塊時，叉車帶著轉運機構行至承載板，第一托板和第二托板分別隨著第一支架和第二支架從避讓槽的兩端運動到避讓槽上的磚塊下方，將磚塊平穩向上抬起，當放置磚塊時，第一托板與第二托板分離，在分離的過程中由于受到第一撐桿和第二撐桿的頂推力，第一托板與第二托板會偏離搬運磚塊的運動軌跡并逐漸向正前方或斜外前方側偏斜，避免托舉磚塊的托板在抽出過程中成摞磚塊的歪倒。

技術領域

本發明涉及建筑設備領域，具體涉及一種節能環保型建筑磚塊運輸設備。

背景技術

在建筑行業中，建筑所用的大量磚塊需要從磚廠運到工地，一般都是用運輸車輛進行運輸的。但是在將大量的磚塊運輸到工地上往往還需要將磚塊小量分批的運送到多個的工作區域，其中的磚塊的裝卸和搬運過程都是靠人工來完成的，運輸速度慢、勞動強度大，且在搬運的過程中會產生大量的灰塵和污染物，給工人造成傷害。專利公布號為CN108859913A公開了一種磚料運輸車，這種磚料運輸車只能成堆的轉運磚塊，其適用于工地區域性、批量的磚塊轉運，而每個建筑工位僅僅需要少量的磚塊，故對于每個建筑工位磚塊的分發，則不適合。

發明內容

本發明提供一種節能環保型建筑磚塊運輸設備，以解決現有的不能對每個建筑工位磚塊少量分發的問題。

本發明的一種節能環保型建筑磚塊運輸設備采用如下技術方案：

一種節能環保型建筑磚塊運輸設備，包括叉車、承載板和轉運機構；承載板，承載板水平設置，承載板上均布有多個縱橫交叉的定位條；多個定位條之間及多個定位條與承載板之間形成多個方格形的承載面；每個承載面上設置有圓心角為90度的弧形避讓槽，避讓槽的半徑小于每個承載面的邊長且大于邊長的一半；避讓槽的兩端通過弧形連通槽連通，連通槽與避讓槽的延伸方向一致。轉運機構，轉運機構包括支撐裝置、第一支架、第二支架、第一托板和第二托板；支撐裝置可安裝于叉車；第一支架的后端和第二支架的后端繞第一轉軸可轉動地安裝于支撐裝置；第一托板水平設置，第一托板的厚度小于或等于避讓槽的高度，第一托板的一側安裝于第一支架的下部前端；第二托板與第一托板相同，第二托板的一側安裝于第二支架的下部前端，第一托板的另一側靠近第二托板的另一側；第一托板和第二托板分別隨著第一支架和第二支架從避讓槽的兩端運動到避讓槽上的磚塊下方。

進一步地，第一托板沿平行于安裝邊緣的方向可滑動地安裝于第一支架的底部；第二托板沿平行于安裝邊緣的方向可滑動地安裝于第二支架的底部；轉運機構還包括：第二轉軸，第二轉軸豎直設置于第一轉軸的正后方；第一撐桿，第一撐桿沿水平方向延伸，第一撐桿的一端轉動安裝于第一托板，另一端轉動安裝于第二轉軸；第二撐桿，第二撐桿沿水平方向延伸，第二撐桿的一端轉動安裝于第二托板，另一端轉動安裝于第二轉軸。

進一步地，第二轉軸具有彈性。

進一步地，第一轉軸的上端固定，下端懸空，第一撐桿和第二撐桿的另一端都安裝在第二轉軸的下端。

進一步地，還包括驅動機構，驅動機構包括第一推拉氣缸和第二推拉氣缸；第一推拉氣缸水平設置，第一推拉氣缸的一端轉動安裝于支撐裝置，另一端轉動安裝于第一支架；第二推拉氣缸水平設置，第二推拉氣缸的一端轉動安裝于支撐裝置，另一端轉動安裝于第二支架。

進一步地，支撐裝置包括支撐臂和支撐架；支撐臂沿左右方向延伸，支撐臂的兩端設置有固定臂，固定臂具有開口朝后且向前延伸的固定孔，以使叉車插入；支撐架連接支撐臂和第一轉軸。

進一步地，支撐裝置還包括鎖緊螺栓；鎖緊螺栓插入固定臂以將支撐裝置與叉車固定。

進一步地，第一支架和第二支架均包括豎臂和橫臂，豎臂和橫臂固定連接；橫臂轉動安裝于第一轉軸。