[發(fā)明專(zhuān)利]一種后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010976443.X
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112031430A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉廣;費(fèi)立勇;李獻(xiàn)紅;彭超;姜文泰;李家鋮;李偉;李欣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵十六局集團(tuán)有限公司;中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04G21/04
• 分類(lèi)號(hào): E04G21/04;B66D1/12;B66D1/28;B66F11/00;B66F13/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 林潮

本發(fā)明提供一種后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置，涉及工程二次結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域。該后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置，包括傾斜滑軌、支撐架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、移動(dòng)小車(chē)，所述支撐架直接置于水平地面上，所述傾斜滑軌設(shè)置于支撐架的上方，所述傾斜滑軌的頂端下側(cè)設(shè)置有定滑輪，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在傾斜滑軌的底部下端，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞設(shè)置有牽引纜繩，所述牽引纜繩的另一端繞過(guò)定滑輪且與移動(dòng)小車(chē)固定連接，所述移動(dòng)小車(chē)滑動(dòng)放置在兩條傾斜滑軌的上側(cè)，所述移動(dòng)小車(chē)的上端設(shè)置有儲(chǔ)料箱。通過(guò)該裝置的使用，可以快速提升混凝土，達(dá)到減少施工周期的效果，省去了大量的人力，而且整個(gè)裝置使用簡(jiǎn)單，便于移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程二次結(jié)構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，人們對(duì)建筑物的各項(xiàng)性能要求越來(lái)越高如：建筑物的抗震性能，建筑物的室內(nèi)空間的靈活性能。其中，框架結(jié)構(gòu)既能夠滿(mǎn)足建筑物的抗震性能又具備足夠的靈活的內(nèi)部空間。框架結(jié)構(gòu)中常用砌體墻進(jìn)行空間隔斷，砌體墻中設(shè)置構(gòu)造柱，用以保證砌體填充墻的抗震性能。

現(xiàn)有的建筑物構(gòu)造柱的施工材料主要為鋼筋和混凝土，首先在建筑物設(shè)計(jì)構(gòu)造處的上層梁和下層梁的對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)植筋孔，將豎直鋼筋插入到植筋孔內(nèi)，再對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎。綁扎之后再在構(gòu)造柱的兩側(cè)(或者多側(cè))砌筑填充墻。待填充墻砌筑完成之后，在設(shè)計(jì)構(gòu)造處之模板，并對(duì)其進(jìn)行加固，再向模板內(nèi)澆筑混凝土，等到模板內(nèi)的混凝土凝結(jié)固定之后將模板拆除，此時(shí)，砌體填充墻及構(gòu)造柱的施工結(jié)束。砌體填充墻構(gòu)造柱的施工方法比較繁瑣，尤其是向模板內(nèi)澆筑混凝土，消耗大量的人力，使得施工周期延長(zhǎng)，使用此后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置可以減少人力使用，縮短施工周期，減少成本。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的主要目的在于提供一種后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置，以達(dá)到節(jié)約人力縮短工期的目的。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種后澆構(gòu)造柱混凝土提升裝置，包括傾斜滑軌、支撐架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、移動(dòng)小車(chē)，所述支撐架直接置于水平地面上，所述傾斜滑軌設(shè)置于支撐架的上方，所述傾斜滑軌的頂端下側(cè)設(shè)置有定滑輪，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置在傾斜滑軌的底部下端，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞設(shè)置有牽引纜繩，所述牽引纜繩的另一端繞過(guò)定滑輪且與移動(dòng)小車(chē)固定連接，所述移動(dòng)小車(chē)滑動(dòng)放置在兩條傾斜滑軌的上側(cè)，所述移動(dòng)小車(chē)的上端設(shè)置有儲(chǔ)料箱。

優(yōu)選的，所述傾斜滑軌包括兩根兩根平行放置的鋼軌和兩根平行放置的中間支撐梁，兩根所述中間支撐梁固定連接在兩根鋼軌前后兩端之間。

優(yōu)選的，所述支撐架焊接于兩條鋼軌的下側(cè)靠近中心處，且所述支撐架底端和鋼軌底端均固定安裝有兩個(gè)可固定輪，可固定輪設(shè)置剎車(chē)功能，當(dāng)四個(gè)可固定輪在同一水平線(xiàn)上，并設(shè)置好整個(gè)裝置的方向之后將可固定輪固定進(jìn)行施工。

優(yōu)選的，所述定滑輪固定設(shè)置在中間支撐梁的下端中心處。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)小車(chē)包括承重底板和車(chē)斗，底板設(shè)有六個(gè)小輪子，底板按照2:1的比例經(jīng)折頁(yè)連接而成。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)料箱設(shè)置在移動(dòng)小車(chē)的底板上方，儲(chǔ)料箱內(nèi)裝載攪拌好的混凝土，用于上下運(yùn)輸。

優(yōu)選的，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)主要由電機(jī)、軸承、卷筒組成，卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)后用卷筒纏繞牽引纜繩傾斜拽引移動(dòng)小車(chē)，當(dāng)移動(dòng)小車(chē)上的儲(chǔ)料箱內(nèi)的混凝土倒入模板之后，經(jīng)電機(jī)和牽引纜繩來(lái)共同控制移動(dòng)小車(chē)下滑的速度。

優(yōu)選的，所述牽引纜繩在卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)排列整齊避免出現(xiàn)重疊或者斜繞的情況，且牽引纜繩不可完全放出，最少應(yīng)保留三圈以上，當(dāng)牽引纜繩出現(xiàn)直徑減小、表面腐蝕、結(jié)構(gòu)破壞、超載等情況時(shí)，應(yīng)降低系數(shù)使用或不能使用。