[發明專利]一種用于管棒體端部的自動標識裝置和打標設備有效
| 申請號: | 202010976219.0 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112223920B | 公開(公告)日: | 2021-12-28 |
| 發明(設計)人: | 徐海波;劉旭陽;薛海洋;沈翁煬;陳家豪 | 申請(專利權)人: | 西安交通大學 |
| 主分類號: | B41K3/00 | 分類號: | B41K3/00;B41K3/62;B41K3/54 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 姚詠華 |
| 地址: | 710049 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 管棒體端部 自動 標識 裝置 設備 | ||
1.一種用于管棒體端部的自動標識裝置,其特征在于,包括直線滑臺(2)、印泥盒支撐座(301)、印泥盒(302)、旋轉氣缸(303)、直線氣缸(304)、緩沖裝置(306)和印章頭(307),所述印泥盒支撐座(301)安裝于直線滑臺(2)的滑臺連接板(201),印泥盒(302)安裝在印泥盒支撐座(301)上,旋轉氣缸(303)安裝在印泥盒支撐座(301)上并位于印泥盒(302)的上方,轉接板(3041)安裝在旋轉氣缸(303)的輸出軸上,直線氣缸(304)安裝在轉接板(3041)上,直線氣缸(304)的直線氣缸導桿(3042)通過緩沖裝置(306)與印章頭(307)連接;直線氣缸(304)位于印泥盒(302)的上方,直線氣缸(304)能夠驅動印章頭(307)伸入印泥盒(302)或從印泥盒(302)中拔出;
直線氣缸(304)的輸出軸與緩沖裝置(306)通過彈簧十字滑臺(305)連接,彈簧十字滑臺(305)包括橫向滑臺導軌(3051)、橫向滑臺彈簧(3052)、橫向滑臺滑塊(3053)、縱向滑臺導軌(3054)、縱向滑臺彈簧(3055)和縱向滑臺滑塊(3056),橫向滑臺導軌(3051)與橫向滑臺滑塊(3053)構成直線副,橫向滑臺導軌(3051)與橫向滑臺滑塊(3053)之間安裝有橫向滑臺彈簧(3052);縱向滑臺導軌(3054)與縱向滑臺滑塊(3056)構成直線副,縱向滑臺導軌(3054)與縱向滑臺滑塊(3056)之間安裝有縱向滑臺彈簧(3055);其中縱向滑臺導軌(3054)固定在橫向滑臺滑塊(3053)上;緩沖裝置(306)與縱向滑臺滑塊(3056)連接,橫向滑臺導軌(3051)與直線氣缸導桿(3042)連接;
所述印章頭(307)包括字模安裝盤、印章頭連接軸(3071)和若干字模(3073),字模安裝盤一側的軸心與印章頭連接軸(3071)垂直連接,印章頭連接軸(3071)與所述緩沖裝置(306)連接,字模安裝盤的邊緣開設有用于安裝字模(3073)的旋轉凹槽,旋轉凹槽內設置有用于安裝字模(3073)的磁性圓柱定位銷(3074),字模(3073)上開設有與磁性圓柱定位銷(3074)適配的字模定位孔(3075),字模(3073)通過字模定位孔(3075)套設在磁性圓柱定位銷(3074)上,字模安裝盤上在旋轉凹槽的邊緣開設有手扣凹槽(3078),每一個字模(3073)均對應設置有手扣凹槽(3078),字模安裝盤上還開設有通氣孔(3079)。
2.根據權利要求1所述的一種用于管棒體端部的自動標識裝置,其特征在于,橫向滑臺導軌(3051)整體為一U型結構,橫向滑臺導軌(3051)在底邊的內側與橫向滑臺滑塊(3053)通過滑軌滑槽機構連接,橫向滑臺滑塊(3053)的兩側沿著橫向的兩側均設有第一銷軸,橫向滑臺導軌(3051)的兩翼邊上均開設有供第一銷軸穿過的貫穿孔,第一銷軸上套設橫向滑臺彈簧(3052),橫向滑臺彈簧(3052)位于橫向滑臺導軌(3051)的翼邊與橫向滑臺滑塊(3053)之間,橫向滑臺彈簧(3052)的兩端分別與橫向滑臺導軌(3051)的翼邊以及橫向滑臺滑塊(3053)相抵,橫向滑臺導軌(3051)在底邊的外側設有與直線氣缸導桿(3042)連接的連接部。
3.根據權利要求1所述的一種用于管棒體端部的自動標識裝置,其特征在于,縱向滑臺導軌(3054)為一U型結構,縱向滑臺導軌(3054)在底邊的內側與縱向滑臺滑塊(3056)通過滑軌滑槽機構連接,縱向滑臺滑塊(3056)的兩側沿著縱向的兩側均設有第二銷軸,縱向滑臺導軌(3054)的兩翼邊上均開設有供第二銷軸穿過的貫穿孔,第二銷軸上套設縱向滑臺彈簧(3055),縱向滑臺彈簧(3055)位于縱向滑臺導軌(3054)的翼邊與縱向滑臺滑塊(3056)之間,縱向滑臺彈簧(3055)的兩端分別與縱向滑臺導軌(3054)的翼邊以及縱向滑臺滑塊(3056)相抵,縱向滑臺導軌(3054)底邊的外側與橫向滑臺滑塊(3053)連接。
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