[發(fā)明專利]控制快速連續(xù)前進(jìn)檔-空檔-前進(jìn)檔(D-N-D)換檔的方法和系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010975010.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112524235B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·揚(yáng)科夫斯基-沃爾什;Z·張;D·莫納耶米 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F16H61/02 | 分類號(hào): | F16H61/02;F16D48/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 鄭勇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 快速 連續(xù) 前進(jìn) 空檔 換檔 方法 系統(tǒng) | ||
一種控制多速變速箱中的前進(jìn)檔?空檔?前進(jìn)檔(D?N?D)換檔的方法和系統(tǒng)。該方法包括:接收前進(jìn)檔?空檔(D?N)的換檔請(qǐng)求,以及隨后的空檔?前進(jìn)檔(N?D)換檔請(qǐng)求;啟動(dòng)D?N的切換并確定所獲得檔位;確定預(yù)定檔位;確定預(yù)定檔位是否等于所獲得檔位;以及確定用于D?N的切換的即將脫開離合器是否處于保持狀態(tài)。該方法還包括:(I)當(dāng)(i)預(yù)定檔位不等于所獲得檔位并且(ii)用于D?N換檔的即將脫開離合器處于保持狀態(tài)時(shí),中止D?N換檔,或者(II)當(dāng)用于D?N換檔的即將脫開離合器不處于保持狀態(tài)時(shí),完成至空檔(N)的換檔,隨后切換回前進(jìn)檔(D)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及用于控制具有多個(gè)行星齒輪組和扭矩傳遞裝置的車輛多速變速箱的方法和系統(tǒng),更具體地說,涉及控制快速連續(xù)前進(jìn)檔-空檔-前進(jìn)檔換檔請(qǐng)求的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
具有行星齒輪裝置的典型現(xiàn)代多速變速箱使用摩擦離合器和固定互連件的組合來實(shí)現(xiàn)多種傳動(dòng)比。例如,在變速箱的行星齒輪裝置內(nèi),可能需要致動(dòng)三個(gè)摩擦離合器以實(shí)現(xiàn)任何傳動(dòng)比。對(duì)于按順序的傳動(dòng)比改變,例如從三檔傳動(dòng)變?yōu)樗臋n傳動(dòng)比,需要致動(dòng)兩個(gè)摩擦離合器,其中一個(gè)摩擦離合器被去致動(dòng)的同時(shí),另一摩擦離合器被致動(dòng)。從前進(jìn)檔傳動(dòng)比到空檔,例如從三檔傳動(dòng)比到空檔,多個(gè)摩擦非共用離合器被停用。從空檔換檔到前進(jìn)檔傳動(dòng)比,例如從空檔換回三檔傳動(dòng)比,多個(gè)非共用和共用的摩擦離合器被致動(dòng)。
在正常駕駛條件下,可能存在車輛的操作者或電子變速箱控制器相對(duì)快速連續(xù)地執(zhí)行從前進(jìn)檔傳動(dòng)比切換到空檔并返回到前進(jìn)檔傳動(dòng)比的情況,這稱為D-N-D換檔。快速連續(xù)D-N-D換檔的示例包括,變速箱控制器將變速箱切換到空檔以最大程度降低某些駕駛條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力,但隨后在駕駛條件發(fā)生變化時(shí)立即重新切換到前進(jìn)檔傳動(dòng)比。快速連續(xù)D-N-D換檔的另一個(gè)示例包括,操作者在車輛根據(jù)交通停止信號(hào)滑行時(shí)將變速箱切換到空檔,然后在交通信號(hào)變化時(shí)換回前進(jìn)檔傳動(dòng)比。
在實(shí)施快速連續(xù)D-N-D換檔的過程中,變速箱控制器可以完全停用多個(gè)摩擦離合器,然后再重新致動(dòng)相同或不同的摩擦離合器,以使變速箱立即返回到期望的傳動(dòng)比,該傳動(dòng)比可以是也可以不是在緊接在空檔之前的相同傳動(dòng)比。這種D-N-D換檔控制可以使車輛的操作者感覺到明顯的猶豫和次佳的換檔質(zhì)量。當(dāng)變速箱從空檔換回傳動(dòng)比時(shí),這種次佳換檔質(zhì)量的感覺可能會(huì)因換檔至空檔之前的傳動(dòng)比與所需傳動(dòng)比的顯著差異而放大。
因此,盡管當(dāng)前的變速箱控制在實(shí)現(xiàn)快速連續(xù)的D-N-D換檔方面達(dá)到了預(yù)期的目的,但是對(duì)控制D-N-D換檔以確保實(shí)現(xiàn)操作者期望的新的和改進(jìn)的方法和系統(tǒng)的需求基本上是不變的。因此,需要一種改進(jìn)且可靠的多速變速箱控制方法和系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)快速連續(xù)的D-N-D換檔。
發(fā)明內(nèi)容
在幾個(gè)方面,本公開提供了一種控制多速變速箱快速連續(xù)前進(jìn)檔-空檔-前進(jìn)檔(D-N-D)換檔的方法。該方法包括:接收D-N-D換檔請(qǐng)求,所述D-N-D換檔請(qǐng)求包括前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔請(qǐng)求,隨后是空檔-前進(jìn)檔(N-D)換檔請(qǐng)求;在接收到D-N-D換檔請(qǐng)求后,啟動(dòng)前進(jìn)檔-空檔(D-N)的換檔并確定所獲得檔位;在接收到空檔-前進(jìn)檔(N-D)換檔請(qǐng)求后,確定預(yù)定檔位;確定預(yù)定檔位是否等于所獲得檔位;確定用于實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔的即將脫開離合器是否處于保持狀態(tài);以及當(dāng)(i)預(yù)定檔位不等于所獲得檔位并且(ii)用于實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔的即將脫開離合器處于保持狀態(tài)時(shí),中止前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔,并且切換到所獲得檔位和預(yù)定檔位之一。
在本公開的另一個(gè)方面,該方法還包括:當(dāng)用于實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔的即將脫開離合器不處于保持狀態(tài)時(shí),完成向空檔(N)的換檔;以及從空檔(N)切換到所獲得檔位和預(yù)定檔位之一。
在本公開的另一方面,該方法還包括:當(dāng)預(yù)定檔位等于所獲得檔位時(shí),確定用于實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔的即將脫開離合器是否處于釋放狀態(tài);當(dāng)用于實(shí)現(xiàn)前進(jìn)檔-空檔(D-N)換檔的即將脫開離合器處于釋放狀態(tài)時(shí),完成至空檔(N)的換檔;然后從空檔(N)切換到預(yù)定檔位。
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