[發(fā)明專利]一種鐵路編組站運(yùn)輸分析智能決策支持系統(tǒng)及分析方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010974627.2
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112100263A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)铺?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 張?jiān)铺?/a>
• 主分類號: G06F16/25
• 分類號: G06F16/25;G06F16/2458;G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q10/08
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李智慧

1.一種鐵路編組站運(yùn)輸分析智能決策支持系統(tǒng)，其特征在于：包括

數(shù)據(jù)加載層，用于為智能決策支持系統(tǒng)提供海量的決策資源；

數(shù)據(jù)倉庫層，用來專門存儲(chǔ)整個(gè)編組站數(shù)據(jù)，且編組站數(shù)據(jù)是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)格式清洗過的物理數(shù)據(jù)庫；

分析中間層，利用聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù)對數(shù)據(jù)倉庫層進(jìn)行挖掘，找出決策分析所需要的有用信息；包括各種數(shù)據(jù)分析工具、查詢工具、模型構(gòu)件等各種基于數(shù)據(jù)倉庫層的開發(fā)應(yīng)用；

用戶接口層，用戶界面允許智能決策支持系統(tǒng)和用戶開展雙向通信的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的組件，用戶使用該智能決策支持系統(tǒng)的統(tǒng)一入口；

用戶終端群，通過數(shù)據(jù)可視化儀表盤系統(tǒng)，在臺式電腦、筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)、手持終端上顯示編組站的數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路編組站運(yùn)輸分析智能決策支持系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)加載層設(shè)有數(shù)據(jù)校驗(yàn)單元、數(shù)據(jù)清洗單元、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化單元、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換單元、文本數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信息、TMIS數(shù)據(jù)庫、DMIS數(shù)據(jù)庫、調(diào)車數(shù)據(jù)信息、編組站管理信息、助調(diào)信息、站調(diào)信息、區(qū)長信息、車號信息；

所述數(shù)據(jù)加載層的提取，是從一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)庫中讀取數(shù)據(jù)；

所述數(shù)據(jù)加載層的轉(zhuǎn)換，是將提取后的數(shù)據(jù)按照轉(zhuǎn)換規(guī)則由一種數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換為另一種數(shù)據(jù)類型，以便于存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)倉庫或其他簡單的數(shù)據(jù)庫中；

所述數(shù)據(jù)加載層的加載，是將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)倉庫中；

所述數(shù)據(jù)加載層的清洗，是外部數(shù)據(jù)源提供的數(shù)據(jù)存在著很多的數(shù)據(jù)空缺、數(shù)據(jù)不正確和不一致等缺陷，對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗，得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路編組站運(yùn)輸分析智能決策支持系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)倉庫層包括TMIS數(shù)據(jù)倉庫、DMIS數(shù)據(jù)倉庫、調(diào)車數(shù)據(jù)倉庫、編組站辦公數(shù)據(jù)倉庫、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)倉庫、元數(shù)據(jù)倉庫、施工組織數(shù)據(jù)集市、技術(shù)設(shè)備數(shù)據(jù)集市、當(dāng)前數(shù)據(jù)集市和歷史數(shù)據(jù)集市支持決策的數(shù)據(jù)池；

TMIS數(shù)據(jù)倉庫和DMIS數(shù)據(jù)倉庫，用于對編組站系統(tǒng)管理和業(yè)務(wù)應(yīng)用產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行管理；

調(diào)車數(shù)據(jù)倉庫，從調(diào)車系統(tǒng)采集調(diào)車過程中產(chǎn)生的調(diào)車作業(yè)數(shù)據(jù)；

編組站辦公管理倉庫，從編組站辦公管理信息系統(tǒng)發(fā)布的指示、命令的存儲(chǔ)的整個(gè)編組站辦公管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)；

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)倉庫，在數(shù)據(jù)倉庫層可用時(shí)，通過數(shù)據(jù)倉庫加載和提供數(shù)據(jù)的過程，補(bǔ)充和擴(kuò)展數(shù)據(jù)倉庫的功能，使其可以用來支持戰(zhàn)術(shù)決策；

元數(shù)據(jù)倉庫，幫助數(shù)據(jù)倉庫管理員和數(shù)據(jù)倉庫的開發(fā)人員非常方便地找到他們所關(guān)心的數(shù)據(jù)；

施工組織數(shù)據(jù)集市，編組站施工組織部門的數(shù)據(jù)倉庫只存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)；

技術(shù)設(shè)備數(shù)據(jù)集市，編組站技術(shù)設(shè)備部門的數(shù)據(jù)倉庫只存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)；

當(dāng)前數(shù)據(jù)集市，編組站整個(gè)數(shù)據(jù)倉庫當(dāng)前存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)；

歷史數(shù)據(jù)集市，編組站整個(gè)數(shù)據(jù)倉庫歷史存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路編組站運(yùn)輸分析智能決策支持系統(tǒng)，其特征在于：所述分析中間層包括數(shù)據(jù)聯(lián)機(jī)分析處理工具、數(shù)據(jù)挖掘工具、文本挖掘工具、現(xiàn)實(shí)挖掘工具、其它決策支持挖掘工具、知識庫和模型庫，分析中間層利用聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù)對數(shù)據(jù)倉庫層進(jìn)行挖掘，找出決策分析所需要的有用信息；

數(shù)據(jù)聯(lián)機(jī)分析處理工具，使用戶可以在計(jì)算機(jī)上查詢，進(jìn)行運(yùn)輸分析；

數(shù)據(jù)挖掘工具，采用數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)從大型數(shù)據(jù)庫中抽取和學(xué)習(xí)有用信息及深層知識過程的工具；

文本挖掘工具，將數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用于非結(jié)構(gòu)化或結(jié)構(gòu)化較少的文本文件；

現(xiàn)實(shí)挖掘工具，基于位置的數(shù)據(jù)挖掘工具；

知識庫，知識的實(shí)際存儲(chǔ)位置，面向編組站文本文件；

模型庫，使用知識和發(fā)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)部門知識庫。