[發明專利]一種汽車生產用板材噴漆烘干裝置

在審

• 申請號: 202010973685.3
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112044659A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 鄭世成
• 申請（專利權）人: 杭州巾成科技有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B9/04;B05B13/02;B05D3/04
• 代理公司: 北京和鼎泰知識產權代理有限公司 11695
• 代理人: 李涵

本發明公開了汽車生產技術領域的一種汽車生產用板材噴漆烘干裝置，包括工作臺和回送臺，工作臺和回送臺上設有輸送組件，且工作臺的頂面中間設有噴漆腔，噴漆腔中設有噴漆組件和封口組件，噴漆腔的一側設有烘干腔，烘干腔的頂部設有烘干組件，本發明通過輸送組件使板件進入噴漆腔中，通過封口組件使槽口封閉，啟動本噴漆組件，對板件進行噴漆，噴漆結束后，移動至烘干腔中，通過烘干組件對板件的噴漆面進行烘干；將烘干后的板件翻轉至噴漆面朝下，并移動至回送臺上，通過輸送組件和橫向移動組件，使板件重新回到噴漆腔中，并對另一面進行噴漆，完成板件的兩面噴漆加工，噴漆更加全面。

技術領域

本發明涉及汽車生產技術領域，具體為一種汽車生產用板材噴漆烘干裝置。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成，發動機是汽車的動力裝置，由兩大機構和五大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

汽車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

汽車中包含有大量的零件，零件是機器的基本組成要素，也是機械制造過程中的基本單元，其制造過程一般不需要裝配工序。

而汽車零部件在加工過程中，大多數金屬類零部件均需要進行噴漆；金屬表面噴漆是一種保護金屬不被氧化腐蝕的方法，發生在我們周圍的腐蝕現象是指各類材料在環境作用下發生損壞，性能下降或狀態的劣化，而在金屬表面噴漆涂裝則是一種很重要的金屬防腐蝕保持手段。良好的噴漆涂裝保護層保持連續完整無損，結合良好，能夠成為抑制腐蝕介質侵入的屏障。

現有的汽車板件在噴漆時，通常是將板件放置到平臺上，通過人工對板件的頂面進行噴漆，噴漆結束后，需要將板件通過人工轉移至烘干設備中進行烘干，因此，通過人工手動噴漆時，需要使用大量的人工勞動力，消耗大量時間，只能對板件進行單面的烘干，且噴漆烘干中途需要進行轉移，操作不方便。

基于此，本發明設計了一種汽車生產用板材噴漆烘干裝置，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車生產用板材噴漆烘干裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車生產用板材噴漆烘干裝置，包括工作臺，工作臺的一側中間垂直固定有回送臺，工作臺的頂面兩側對稱設有第一輸送槽，頂面中間設有第二輸送槽，回送臺的頂面設有第三輸送槽，且第一輸送槽、第二輸送槽和第三輸送槽中均設有輸送組件，輸送組件包括輸送輥，輸送輥的兩端分別與對應的輸送槽側壁轉動連接，多個輸送輥的一端還固定有傳動齒輪，多個傳動齒輪通過傳動帶對應連接，且其中一個傳動齒輪連接有電機，第二輸送槽中還對稱設置有間隔區，輸送輥在間隔區之外的區域均勻分布，間隔區中設有橫向移動組件；

工作臺的頂面中間固定有噴漆腔，第二輸送槽位于噴漆腔中，且噴漆腔上與兩個第一輸送槽和一個第三輸送槽相對應的側壁底部設有槽口，且噴漆腔的側壁上對應槽口的位置設有封口組件，噴漆腔的的內腔上部設有噴漆組件，噴漆腔的一側設有烘干腔，烘干腔的頂部設有烘干組件。