[發明專利]一種貨車車門

在審

• 申請號: 202010972499.8
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN112693485A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 趙建磊
• 申請（專利權）人: 浙江玖和汽車車身股份有限公司
• 主分類號: B61D19/00
• 分類號: B61D19/00;B61F19/04;E05C1/10;E05C1/04
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.一種貨車車門，其特征在于：包括右側車門板(1)和左側車門板(2)，所述右側車門板(1)位于左側車門板(2)的一側位置，所述右側車門板(1)的前表面固定安裝有右側外門板(3)，所述左側車門板(2)的前表面固定安裝有左側外門板(4)，所述右側外門板(3)和左側外門板(4)的前表面均固定安裝有外門板把手(5)，所述右側外門板(3)和左側外門板(4)的前表面位于外門板把手(5)的上和下方位置均固定安裝有門板反光片(9)，所述右側外門板(3)和左側外門板(4)的前表面位于門板反光片(9)的下方位置固定安裝有定位銷套管(6)，所述定位銷套管(6)的內表面活動安裝有車門定位銷(7)，所述車門定位銷(7)的上端外表面固定安裝有提拉把手(8)，所述右側外門板(3)和左側外門板(4)的前表面位于外門板把手(5)的一側位置均固定安裝有密封充氣板(10)，所述密封充氣板(10)的前表面固定安裝有充氣接頭(11)，所述右側外門板(3)和左側外門板(4)的前表面位于門板反光片(9)的上方位置均固定安裝有門鎖桿套管(12)，所述門鎖桿套管(12)的內表面活動安裝有升降門鎖桿(13)，所述升降門鎖桿(13)的底部固定安裝有防滑把套(14)，所述升降門鎖桿(13)的內側固定安裝有彈簧固定板(15)，所述門鎖桿套管(12)的內側固定安裝有門鎖座(16)，所述門鎖座(16)的前表面活動安裝有鑰匙插孔(17)，所述門鎖座(16)與彈簧固定板(15)的中間位置活動安裝有上拉彈簧(18)，所述右側車門板(1)的后表面邊緣位置固定安裝有右側密封條(20)，所述左側車門板(2)的后表面邊緣位置固定安裝有左側密封條(19)，所述右側車門板(1)和左側車門板(2)的后表面位于左側密封條(19)和右側密封條(20)的外側均固定安裝有多個合頁連接板(21)，所述合頁連接板(21)的一側外表面固定安裝有合頁轉動軸(22)，所述合頁轉動軸(22)的外側活動安裝有轉動軸固定環(23)，所述合頁連接板(21)的前表面固定安裝有合頁加強筋(24)，所述合頁連接板(21)的前表面位于合頁加強筋(24)的上方和下方位置均固定安裝有多個合頁鉚釘(25)，所述右側車門板(1)和左側車門板(2)的后表面中間位置均固定安裝有內門把手(31)，所述右側車門板(1)和左側車門板(2)的后表面位于內門把手(31)的上方和下方位置均固定安裝有門板磁吸塊(26)，所述右側車門板(1)后表面位于門板磁吸塊(26)的上方和下方位置均活動安裝有內門固定環(29)，所述左側車門板(2)的后表面位于門板磁吸塊(26)的上方和下方位置均活動安裝有固定環卡扣(30)，所述右側車門板(1)和左側車門板(2)的后表面中間位置均固定安裝有氣墊安裝板(27)，所述氣墊安裝板(27)的后表面活動安裝有多個充氣緩沖墊(28)。

2.根據權利要求1所述的一種貨車車門，其特征在于：所述右側車門板(1)和左側車門板(2)均為長方體結構設計，所述右側車門板(1)和左側車門板(2)的尺寸相同，所述右側車門板(1)與左側車門板(2)貼合連接。

3.根據權利要求1所述的一種貨車車門，其特征在于：所述右側外門板(3)和左側外門板(4)的尺寸小于右側車門板(1)和左側車門板(2)的尺寸，所述右側外門板(3)和左側外門板(4)均為鋁合金材質構造設計。

4.根據權利要求1所述的一種貨車車門，其特征在于：所述車門定位銷(7)貫穿定位銷套管(6)活動連接，所述提拉把手(8)位于定位銷套管(6)的上方位置。

5.根據權利要求1所述的一種貨車車門，其特征在于：所述升降門鎖桿(13)為U形結構設計，所述升降門鎖桿(13)貫穿門鎖桿套管(12)活動連接，所述上拉彈簧(18)位于升降門鎖桿(13)的內側位置。

6.根據權利要求1所述的一種貨車車門，其特征在于：所述充氣緩沖墊(28)圍繞氣墊安裝板(27)垂直排列安裝，多個所述充氣緩沖墊(28)之間貫通連接。