[發明專利]一種玻璃深加工頂升機構在審
| 申請號: | 202010972145.3 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN111942896A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 段鳳江;張一琦;陳承新;單錦強;何思源;嚴俊;徐闞闞 | 申請(專利權)人: | 蚌埠凱盛工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G49/06 | 分類號: | B65G49/06 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 杜丹丹 |
| 地址: | 233000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玻璃 深加工 機構 | ||
1.一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:包括輸送裝置和頂升裝置,所述輸送裝置上設置有能夠豎向移動的頂升裝置;
所述輸送裝置包括第一機架、第一驅動組件、主動組件和從動組件,所述第一機架上設置有驅動所述主動組件轉動的第一驅動組件,所述第一機架上部還設置有多個平行的從動組件,所述從動組件一端均與所述主動組件連接,驅動第一驅動組件,通過主動組件轉動帶動所述從動組件轉動;
所述頂升裝置包括第二機架、第二驅動組件、支撐架和支撐桿,所述第二機架設置在所述第一機架內部,所述第二機架上設置有驅動所述支撐架豎向移動的第二驅動組件,所述支撐架上設有多個與從動組件平行的支撐桿,所述支撐桿分別設置在從動組件之間的間隙內,驅動所述第二驅動組件,通過支撐架帶動所述支撐桿在從動組件之間的間隙內做豎向移動。
2.根據權利要求1所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述第一驅動組件包括驅動電機和主動輪,所述驅動電機固定在所述第一機架上,所述驅動電機的輸出端固定能夠與所述主動組件配合的主動輪。
3.根據權利要求2所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述主動組件包括第一軸承座、主動軸、從動輪和主動錐齒輪,所述主動軸通過第一軸承座固定在所述第一機架上部一側,所述主動軸的端部固定有能夠與所述主動輪配合的從動輪,所述主動軸上固定有多個間隔設置的且與從動組件配合連接的主動錐齒輪。
4.根據權利要求3所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述主動輪與所述從動輪之間通過皮帶連接配合。
5.根據權利要求3所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述從動組件包括第二軸承座、輸送輥、從動錐齒輪和滾輪,所述輸送輥的兩端通過第二軸承座固定在平行于主動軸的第一機架上部的兩側,所述輸送輥的一端部固定有能夠與所述主動錐齒輪配合的從動錐齒輪,在所述第二軸承座之間的輸送輥上固定有多個滾輪。
6.根據權利要求5所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述滾輪為膠輪。
7.根據權利要求1所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述支撐架包括第三平面框架和立柱,所述第三平面框架固定在所述第二驅動組件上部,所述第三平面框架沿輸送裝置輸送方向的兩側均固定有多個立柱,所述立柱設置在從動組件之間間隙內的第三平面框架上,且在從動組件之間間隙內的立柱上部之間固定所述支撐桿,所述第三平面框架兩側上的立柱間距大于玻璃的寬度。
8.根據權利要求1所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述第二驅動組件包括驅動氣缸和頂升主動組件,所述頂升主動組件第三軸承座、轉軸、連桿和第一支撐頂,所述驅動氣缸的底端鉸接固定在所述第二機架底部,所述轉軸通過第三軸承座固定在第二機架上部,所述連桿中部固定在所述轉軸上,所述連桿一端與所述驅動氣缸的輸出端鉸接,另一端與所述第一支撐頂鉸接,所述第一支撐頂遠離連桿的一端固定在所述支撐架底部。
9.根據權利要求8所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述第二驅動組件還包括連接桿和頂升從動組件,所述頂升從動組件包括第四軸承座、從動轉軸、從動連桿和第二支撐頂,所述從動轉軸通過第四軸承座固定在第二機架上部遠離頂升主動組件的一端,所述從動連桿中部固定在所述從動轉軸上,所述從動連桿一端與所述第二支撐頂鉸接,所述第二支撐頂遠離從動連桿的一端固定在所述支撐架底部,所述連接桿一端與所述從動連桿遠離第二支撐頂的一端鉸接,另一端與所述連桿遠離第一支撐頂的一端鉸接。
10.根據權利要求9所述的一種玻璃深加工頂升機構,其特征在于:所述連桿和從動連桿均為L形連桿。
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