[發(fā)明專利]用于車輛的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010972139.8
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN113107289A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 南盡禹;韓正鎬;郭瓊澤;嚴(yán)凈民
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號: E05B81/06
• 分類號: E05B81/06;E05B81/16;E05B81/34;E05B81/90;E05B79/22;E05B79/20;E05B77/12;E05B77/26;E05B77/28;E05B77/44
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 徐麗華

1.一種電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，包括：

卡合部件，安裝在第一基板上，并且被構(gòu)造成卡合安裝在車身上的撞針以將車門鎖定至所述車身或者從所述撞針釋放以將所述車門從所述車身解鎖；

車門鎖定和解鎖部件，被構(gòu)造成通過安裝在第二基板上的主馬達(dá)對所述卡合部件施加扭矩，使得所述卡合部件相對于所述撞針被鎖定和解鎖；

電動(dòng)緊急車門解鎖部件，被構(gòu)造成當(dāng)所述主馬達(dá)不能操作時(shí)能夠通過安裝在所述第二基板上的副馬達(dá)將所述車門從所述車身釋放；

內(nèi)側(cè)緊急操作桿，連接至安裝在所述車門中的內(nèi)側(cè)把手、能通過所述內(nèi)側(cè)把手的操作力而旋轉(zhuǎn)，并且被構(gòu)造成通過所述電動(dòng)緊急車門解鎖部件對所述卡合部件施加扭矩；

外側(cè)緊急操作桿，連接至安裝在所述車門中的外側(cè)把手、能通過所述外側(cè)把手的操作力而旋轉(zhuǎn)，并且被構(gòu)造成通過所述電動(dòng)緊急車門解鎖部件對所述卡合部件施加扭矩；以及

手動(dòng)緊急車門解鎖部件，安裝在所述第二基板上、連接至所述內(nèi)側(cè)緊急操作桿，并且被構(gòu)造成借助于所述內(nèi)側(cè)緊急操作桿的扭矩而通過所述電動(dòng)緊急車門解鎖部件對所述卡合部件施加扭矩。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，所述卡合部件包括：

卡合件，能旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第一基板上，并且形成有鎖定凹口，所述鎖定凹口被構(gòu)造成卡合或釋放所述撞針；

卡爪，在接觸所述卡合件的同時(shí)能旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第一基板上，并且被構(gòu)造成使所述卡合件的旋轉(zhuǎn)停止或者使所述卡合件能夠自由旋轉(zhuǎn)；以及

卡爪釋放桿，布置在所述卡爪與所述第一基板之間并且能與所述卡爪一體地旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，所述車門鎖定和解鎖部件包括：

所述主馬達(dá)，安裝在所述第二基板上并且包括主驅(qū)動(dòng)齒輪，所述主驅(qū)動(dòng)齒輪形成在能雙向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸上；

主從動(dòng)齒輪，與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪接合；以及

主操作桿，與所述主從動(dòng)齒輪接合并且被構(gòu)造成通過由來自所述主從動(dòng)齒輪的扭矩旋轉(zhuǎn)而使所述卡爪釋放桿旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，

所述卡爪釋放桿形成有兩個(gè)就位突起；并且

所述主操作桿形成有待放置在所述就位突起上的加壓突起以按壓所述卡爪釋放桿并使所述卡爪釋放桿旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，所述電動(dòng)緊急車門解鎖部件包括：

所述副馬達(dá)，在鄰近于所述主馬達(dá)的位置處安裝在所述第二基板上，所述副馬達(dá)包括副驅(qū)動(dòng)齒輪，所述副驅(qū)動(dòng)齒輪形成在能雙向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸上；

副從動(dòng)齒輪，與所述副驅(qū)動(dòng)齒輪接合；

主鎖定連桿，能旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第一基板上、與所述外側(cè)緊急操作桿耦接，并且形成有鉤；以及

加壓彈簧，被構(gòu)造成按壓所述主鎖定連桿以在一預(yù)定方向上旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，

所述內(nèi)側(cè)緊急操作桿能旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第二基板上以能通過所述內(nèi)側(cè)把手的操作而旋轉(zhuǎn)，并且所述內(nèi)側(cè)緊急操作桿形成有加壓凸緣；并且

所述主鎖定連桿包括旋轉(zhuǎn)引發(fā)凸緣，所述旋轉(zhuǎn)引發(fā)凸緣被構(gòu)造成由所述加壓凸緣按壓以使所述主鎖定連桿旋轉(zhuǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，所述外側(cè)緊急操作桿能旋轉(zhuǎn)地安裝在所述第一基板上以能通過所述外側(cè)把手的操作而旋轉(zhuǎn)，并且所述外側(cè)緊急操作桿形成有第一長孔，所述主鎖定連桿的銷軸插入所述第一長孔中。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，還包括鑰匙桿，所述鑰匙桿包括：

位置調(diào)節(jié)凹部，與一體形成在所述副從動(dòng)齒輪上的旋轉(zhuǎn)突起耦接，以根據(jù)所述副從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)操作而在上下方向上調(diào)節(jié)所述鑰匙桿的位置；以及

卡合端，連接至構(gòu)造成接收車輛鑰匙的鑰匙螺母并被旋轉(zhuǎn)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)車門閂鎖設(shè)備，其中，所述鑰匙螺母包括第一操作突起和第二操作突起，所述第一操作突起和所述第二操作突起彼此間隔開以形成可移動(dòng)凹部，所述卡合端能移動(dòng)地插入所述可移動(dòng)凹部中。