[發明專利]一種干式變壓器器身壓緊結構在審
| 申請號: | 202010971722.7 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112002523A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 王才杰 | 申請(專利權)人: | 重慶泰昇智能電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/02 | 分類號: | H01F27/02;H01F27/30;H01F27/06 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 401120 重慶市渝北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 壓緊 結構 | ||
本發明公開了本發明提供了一種干式變壓器器身壓緊結構,包括兩個沿變壓器器身長度方向設立的上槽鋼,所述上槽鋼的溝槽方向均背向所述變壓器器身,各所述上槽鋼的上板上均設有供螺桿穿過的三個上通孔,所螺桿下端連接有第一圓環;一螺栓穿過所述第一圓環和槽鋼上設置的條形孔連接到所述變壓器器身上的上拉板;變壓器三相繞組的中心線分別通過所述上通孔的中心;所述螺桿上端螺紋連接有螺帽,所述螺帽上端固定連接有第二圓環。本發明結構簡單,螺栓等用材少,操作方便,對于容量較大的變壓器只需加大第一吊環、螺桿、螺栓的型號規格即可,通用性好。
技術領域
本發明涉及干式電力變壓器技術領域,特別是涉及一種干式變壓器器身壓緊結構。
背景技術
干式變壓器廣泛應用于局部照明、高層建筑、機場、碼頭、城市軌道交通等。干式變壓器的器身必須緊固,才能達到長久使用的目的。現有常規的做法是在槽鋼下部開螺紋孔,用對應型號的螺栓壓緊器身上部的墊塊,通過緊固螺栓壓緊器身,一般僅上部就需要12顆螺栓來壓緊墊塊。此做法需要緊固螺栓的數量多,結構較復雜,操作不方便。
因此本領域技術人員致力于開發一種結構簡單、用料少、操作方便的干式變壓器器身壓緊結構。
發明內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、用料少、操作方便的干式變壓器器身壓緊結構。
為實現上述目的,本發明提供了一種干式變壓器器身壓緊結構,包括兩個沿變壓器器身長度方向設立的上槽鋼,所述上槽鋼的溝槽方向均背向所述變壓器器身,各所述上槽鋼的上板上均設有供螺桿穿過的三個上通孔,所螺桿下端連接有第一圓環;一螺栓穿過所述第一圓環和槽鋼上設置的條形孔連接到所述變壓器器身上的上拉板;變壓器三相繞組的中心線分別通過所述上通孔的中心;所述螺桿上端螺紋連接有螺帽,所述螺帽上端固定連接有第二圓環。
較佳的,所述螺桿上還套設有墊圈,所述墊圈設于所述上槽鋼和螺帽之間。
較佳的,所述墊圈和螺帽之間還設有第一螺母。
較佳的,所述條形孔沿所述變壓器器身高度方向設置。
較佳的,兩個所述上槽鋼之間通過兩個第一長螺桿連接,所述第一長螺桿兩端用第二螺母鎖緊;兩個所述第一長螺桿分別設于所述上槽鋼的兩端。
較佳的,所述變壓器器身下部還設有兩個沿長度方向的下槽鋼,各所述下槽鋼上均設有三個下通孔,各所述下通孔分別與各所述上通孔在同一豎直平面上,所述下通孔內通過鎖緊螺栓將所述下槽鋼和下拉板鎖緊。
較佳的,所述變壓器器身下部還設有兩個沿長度方向的下槽鋼,兩個所述下槽鋼之間通過兩個第二長螺桿連接,所述第二長螺桿兩端用第三螺母鎖緊,兩個所述第二長螺桿分別設于所述下槽鋼的兩端。
較佳的,所述變壓器器身底部設置有兩個支撐結構,所述支撐結構包括兩個溝槽相背設置的底槽鋼,所述底槽鋼之間通過方管鋼連接,兩所述底槽鋼下部連接有支撐鋼片。
本發明的有益效果是:本發明結構簡單,螺栓等用材少,操作方便,對于容量較大的變壓器只需加大第一吊環、螺桿、螺栓的型號規格即可,通用性好。
附圖說明
圖1是本發明一具體實施方式的正視結構示意圖。
圖2是本發明一具體實施方式的側視結構示意圖。
圖3是圖2中A處的放大結構示意圖。
圖4是本發明一具體實施方式的俯視結構示意圖。
具體實施方式
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