[發(fā)明專利]用于預(yù)測(cè)車輛加燃料事件的燃料填充控制系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010971695.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN112519568A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大衛(wèi)·馬丁;布倫特·愛德華·西利;洛希妮·文卡特什
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B60K15/04
• 分類號(hào): B60K15/04;B60K15/03;G01C21/36
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆;李紅蕭

1.一種用于車輛的燃料填充控制系統(tǒng)，其包括：

燃料箱；

全球定位系統(tǒng)，其被配置為識(shí)別附近加油站；

傳感器系統(tǒng)，其被配置為檢測(cè)所述車輛何時(shí)處于駐車；以及

控制器，其被配置為響應(yīng)于接收到來自所述全球定位系統(tǒng)的第一輸入信號(hào)和來自所述傳感器系統(tǒng)的第二輸入信號(hào)來初始化所述燃料箱的減壓序列；

其中所述第一輸入信號(hào)和所述第二輸入信號(hào)指示車輛加燃料事件是可能的。

2.如權(quán)利要求1所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述全球定位系統(tǒng)包括道路數(shù)據(jù)庫(kù)，所述道路數(shù)據(jù)庫(kù)包括附近加油站的地理坐標(biāo)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述第一輸入信號(hào)指示所述車輛處于距所述附近加油站的預(yù)限定距離內(nèi)，并且所述第二輸入信號(hào)指示所述車輛的換擋裝置定位在駐車位置。

4.如任一前述權(quán)利要求所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其包括相機(jī)系統(tǒng)，所述相機(jī)系統(tǒng)被配置為捕獲所述附近加油站的燃料泵的圖像。

5.如任一前述權(quán)利要求所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其包括：燃料口，其能夠移動(dòng)以流體地進(jìn)入所述燃料箱；以及門偏置總成，其被配置為控制所述燃料口的移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求5所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述門偏置總成包括致動(dòng)器，所述致動(dòng)器被配置為在所述燃料箱的減壓序列期間保持所述燃料口關(guān)閉，并且可選地其中所述致動(dòng)器是螺線管，并且可選地其中所述螺線管的活塞能夠由所述控制器控制以鎖定或解鎖所述燃料口。

7.如任一前述權(quán)利要求所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述燃料填充控制系統(tǒng)是所述車輛的非集成式加燃料罐專用系統(tǒng)(NIRCOS)的一部分。

8.一種用于車輛的燃料填充控制系統(tǒng)，其包括：

燃料箱；

相機(jī)系統(tǒng)，其被配置為捕獲加油站的燃料泵的圖像；以及

控制器，其被配置為響應(yīng)于接收到來自所述相機(jī)系統(tǒng)的第一輸入信號(hào)來初始化所述燃料箱的減壓序列；

其中所述第一輸入信號(hào)指示車輛加燃料事件是可能的。

9.如權(quán)利要求8所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述第一輸入信號(hào)指示所述相機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)通過捕獲所述圖像檢測(cè)到所述燃料泵。

10.如權(quán)利要求8或9所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述相機(jī)系統(tǒng)包括多個(gè)相機(jī)，所述多個(gè)相機(jī)適于捕獲所述車輛周圍環(huán)境的近360度的視野。

11.如權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其包括被配置為識(shí)別所述加油站的全球定位系統(tǒng)，并且可選地，其中所述控制器被配置為響應(yīng)于接收到來自所述相機(jī)系統(tǒng)的所述第一輸入信號(hào)和來自所述全球定位系統(tǒng)的第二輸入信號(hào)而命令所述燃料箱的所述減壓序列開始。

12.如權(quán)利要求11所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述第二輸入信號(hào)指示所述車輛處于距所述加油站的預(yù)限定距離內(nèi)。

13.如權(quán)利要求8至12中任一項(xiàng)所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其包括：燃料口，其能夠移動(dòng)以流體地進(jìn)入所述燃料箱；以及門偏置總成，其被配置為控制所述燃料口的移動(dòng)，并且可選地其中所述門偏置總成包括致動(dòng)器，所述致動(dòng)器被配置為在所述燃料箱的所述減壓序列期間保持所述燃料口關(guān)閉。

14.如權(quán)利要求13所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述致動(dòng)器是螺線管。

15.如權(quán)利要求8至14中任一項(xiàng)所述的燃料填充控制系統(tǒng)，其中所述燃料填充控制系統(tǒng)是所述車輛的非集成式加燃料罐專用系統(tǒng)(NIRCOS)的一部分。