[發明專利]一種充電柜的充電方法及終端設備有效
| 申請號: | 202010971500.5 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112072197B | 公開(公告)日: | 2023-05-23 |
| 發明(設計)人: | 柴洪濤;馮建利 | 申請(專利權)人: | 北京云能互聯科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44;B60L53/80;G07F15/00;G07F17/00 |
| 代理公司: | 北京遠創理想知識產權代理事務所(普通合伙) 11513 | 代理人: | 衛安樂 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 方法 終端設備 | ||
本發明適用于充電柜技術領域,提供了充電柜的充電方法及終端設備,包括下述步驟:在控制板上設置執行電路和外圍電路,將控制板與處理器電性連接,在充電柜上的指令輸入區選擇充電的執行指令,處理器根據執行指令控制控制板,使充電柜內無電池的任一柜門自動打開,將待充電電池放入柜門內并與柜門內的充電器電性連接,實現帶充電電池在充電柜內進行充電;采用本技術方案,電池在充電前,工作人員在充電柜上的指令輸入區選擇充電的執行指令,處理器根據執行指令控制控制板,使充電柜內無電池的任一柜門自動打開,將待充電電池放入柜門內并與柜門內的充電器電性連接,不需要工作人員查看充電柜中每一個格子內是否有正在充電的電池,提升充電效率。
技術領域
本發明屬于充電柜技術領域,尤其涉及充電柜的充電方法及終端設備。
背景技術
隨著外賣和共享等與互聯網技術相關的不斷發展,最后十公里物品送貨上門的服務或共享電動車等越來越豐富。
實現電動車的綠色出行,離不開能源補充(即,電動車充電問題)。在電動車充滿電的前提下,如何減少電動車的充電時間,越來越重要。目前常用的電動車充電方式是騎手到電動車集中充電處直接更換充電電池,該方式解決了電動車快速補電的問題。
現有技術中,電池在充電前,工作人員需要去查看充電柜中的每一個格子內是否有正在充電的電池,待找到無正在充電的電池后再將電池放入充電格子中進行充電,因此,充電效率有待進一步提升。
如何有效地解決上述技術問題,是目前本領域技術人員需解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供了充電柜的充電方法及終端設備,以解決上述現有技術中存在的問題。
一種充電柜的充電方法,包括下述步驟:
在控制板上設置執行電路和外圍電路;
將所述控制板與處理器電性連接;
在充電柜上的指令輸入區選擇充電的執行指令;
所述處理器根據所述執行指令控制所述控制板,使所述充電柜內無電池的任一柜門自動打開,將待充電電池放入所述柜門內并與所述柜門內的充電器電性連接,實現所述帶充電電池在所述充電柜內進行充電。
進一步的,所述執行電路包括門鎖驅動電路和充電電路;
所述外圍電路包括監測電路。
進一步的,在所述處理器根據所述執行指令控制所述控制板,使所述充電柜內無電池的任一柜門自動打開,將待充電電池放入所述柜門內并與所述柜門內的充電器電性連接,實現所述帶充電電池在所述充電柜內進行充電的步驟中:
所述處理器根據所述執行指令控制所述控制板上的所述執行電路和所述外圍電路,使所述充電柜內無電池的任一柜門自動打開,將待充電電池放入所述柜門內并將所述待充電電池與所述柜門內的充電器電性連接,實現所述帶充電電池在所述充電柜內進行充電后關閉所述柜門。
進一步的,當電池充滿電后,與所述電池電性連接的所述充電器的電源關閉,同時所述門鎖驅動電路使所述電池所在的所述柜門解鎖后自動打開。
進一步的,在所述充電柜上的所述指令輸入區選擇取已充滿電池的執行指令,所述門鎖驅動電路使所述柜體內任一放置所述已充滿電池的所述柜門解鎖后自動打開,同時該柜門內的所述充電器的電源關閉。
進一步的,將所述控制板電性連接有繼電器板;
將所述繼電器板分別電性連接至多個所述充電器;
將所述控制板電性連接至多個電池通信板。
進一步的,將所述處理器電性連接電壓轉換器,所述電壓轉換器包括第一電壓轉換器、第二電壓轉換器;
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