[發明專利]一種懸臂式貨架

在審

• 申請號: 202010971242.0
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112641254A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 陳文強
• 申請（專利權）人: 浙江八八機械有限公司
• 主分類號: A47B81/00
• 分類號: A47B81/00;A47B47/00;A47B96/00;B65G1/02
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明公開的一種懸臂式貨架，包括組裝式底座，所述組裝式底座包括第一柱腳、第一叉車塊、第一叉孔、第二柱腳、第二叉車塊、第二叉孔和第三柱腳，且第一柱腳的側壁連接有第一叉車塊，所述第一叉車塊的前后端開設有第一叉孔。本發明所述的一種懸臂式貨架，屬于貨架領域，叉車塊能夠實現兩個柱腳之間的連接，提高柱腳之間的牢固性能，叉車塊開設的叉車孔方便叉車插入，方便叉車移動懸臂式貨架；懸臂支撐結構通過懸臂桿和各個對接桿的設置，對接桿通過螺紋調節高度，對接桿位于懸臂桿桿頭，起到檔桿的效果，對接桿和對接連接頭與上一級懸臂凸塊相連接，能夠實現上下兩個懸臂桿之間的支撐，提升兩者之間的牢固性能。

技術領域

本發明涉及貨架領域，特別涉及一種懸臂式貨架。

背景技術

懸臂式貨架是貨架中重要的一種。懸臂式貨架適用于存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結構穩定，載重能力好、空間利用率高等特點。懸臂式貨架立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼；安裝懸臂式貨架過程中，由于懸臂式貨架的兩個柱腳之間的牢固性能不足，柱腳安裝傾斜后，柱腳存在松動，由于懸臂桿采用擋柱進行材料的阻擋，阻擋效果不好，上下兩個懸臂桿使用過程牢固性能不足。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種懸臂式貨架，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種懸臂式貨架，包括組裝式底座，所述組裝式底座包括第一柱腳、第一叉車塊、第一叉孔、第二柱腳、第二叉車塊、第二叉孔和第三柱腳，且第一柱腳的側壁連接有第一叉車塊，所述第一叉車塊的前后端開設有第一叉孔，且第一叉車塊的另一端連接有第二柱腳，所述第二柱腳的另一端連接有第二叉車塊，且第二叉車塊的前后端開設有第二叉孔，所述第二叉車塊的另一端連接有第三柱腳，且第三柱腳包括座體、T型槽、第一連接凸塊、第二連接凸塊、第一墊片和第二墊片，所述座體的上端開設有T型槽，且座體的側壁后側處設置有第一連接凸塊，所述座體位于第一連接凸塊的下端嵌入有第一墊片，且座體的側壁前側處設置有第二連接凸塊，所述座體位于第二連接凸塊的下端嵌入有第二墊片，所述座體開設的T型槽槽內設置有T型鍵，且T型鍵的上端設置有立柱，所述立柱的外壁下部套接有固定片，且固定片的上端開設有通槽，所述固定片下端接觸座體和連接凸塊，且固定片通槽槽內設置有兩個立柱，兩個所述立柱之間設置有斜撐和橫撐，兩個所述座體上端立柱之間連接有橫梁，且立柱的側壁連接有懸臂支撐結構，所述懸臂支撐結構包括懸臂桿、懸臂凸塊、第一對接桿、第一插桿、第一對接孔、第二對接桿、第二對接孔、第三對接桿和對接連接頭，所述懸臂桿的桿頭設置有懸臂凸塊，且懸臂凸塊的上端連接有第一對接桿，所述第一對接桿的下端設置有第一插桿，且第一對接桿的上端開設有第一對接孔，所述第一對接桿上端連接有第二對接桿，且第二對接桿的上端開設有第二對接孔，所述第二對接桿上端連接有第三對接桿，且第三對接桿的上端連接有對接連接頭，所述懸臂凸塊和座體之間設置有輔助支撐結構。

優選的，所述第一柱腳、第二柱腳和第三柱腳結構相同，所述第一叉車塊和第二叉車塊結構相同。

優選的，所述座體、第一連接凸塊和第二連接凸塊一體設置，所述叉車塊側壁凸塊嵌入進座體側壁第一連接凸塊縫隙內，且叉車塊側壁凸塊端面開設螺紋孔與第一連接凸塊端面開設螺紋孔對齊，所述第一墊片四角開設孔與座體下端凹陷槽槽底開設螺紋孔對齊，且第一墊片四角開設孔與第一連接凸塊端面開設螺紋孔對齊。

優選的，所述懸臂桿和懸臂凸塊一體設置，所述第二對接桿與第一對接桿螺紋連接，所述第一對接桿和第一插桿一體設置，且第一插桿插入進懸臂凸塊上端開設孔與懸臂凸塊螺紋連接，所述第三對接桿與第二對接桿螺紋連接。