[發明專利]火車多溜筒自動裝車裝置在審
| 申請號： | 202010971092.3 | 申請日： | 2020-09-15 |
| 公開（公告）號： | CN112093506A | 公開（公告）日： | 2020-12-18 |
| 發明（設計）人： | 董自健;李振鐸;王濤;陸化 | 申請（專利權）人： | 盛世沛金科技（江蘇）有限公司;江蘇海洋大學;江蘇海宏信息科技有限公司 |
| 主分類號： | B65G67/04 | 分類號： | B65G67/04;B65G65/00 |
| 代理公司： | 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 吳海云 |
| 地址： | 222000 江蘇省連云港市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 火車 多溜筒 自動 裝車 裝置 | ||
1.火車多溜筒自動裝車裝置，包括裝車樓、火車車廂(4)、軌道和牽引車(3)，牽引車與火車車廂(4)相連接，其特征在于：軌道的最左端設有卷揚機(1)，卷揚機(1)上設有絕對值編碼器(2)，絕對值編碼器(2)用于定位火車車廂(4)的位置，火車車廂(4)的上部設有一排蓋板(9)，裝車樓上設有一組累計秤(8)，每一個累計秤(8)的下部配合一個伸縮溜筒(7)，伸縮溜筒(7)與溜筒電機相連接，溜筒電機用于控制伸縮溜筒的升降，卷揚機(1)通過鋼繩與牽引車(3)的下部相連接，伸縮溜筒(7)上設有拉線傳感器(5)用于伸縮溜筒(7)的定位，伸縮溜筒(7)側邊安裝激光測距傳感器(6)用于火車車廂內物料實時高度的測量，裝車樓上還設有抹平裝置，抹平裝置位于火車車廂(4)的中間位置，抹平裝置包括外殼(12)、伸縮桿(13)、抹板(14)和升降電機，升降電機與伸縮桿(13)相連接控制伸縮桿(13)的升降達到控制抹板(14)的升降，拉線傳感器(5)、絕對值編碼器(2)、激光測距傳感器(6)、語音播報器(10)、車輛編碼識別器(11)、溜筒電機、升降電機、累計秤(8)分別與PLC控制器相連接。PLC控制器與中控室相連，用于任務及裝車數據的交互。
2.根據權利要求所述的火車多溜筒自動裝車系統，其特征在于：所述激光測距傳感器(6)可以用超聲波測距傳感器、微波傳感器替代。
3.根據權利要求所述的火車多溜筒自動裝車系統，其特征在于：所述車輛編碼識別器(11)可以通過有線或者無線的方式與PLC控制器相連。
4.根據權利要求所述的火車多溜筒自動裝車系統，其特征在于：所述語音播報器(10)可以通過有線或者無線的方式與PLC控制器相連。
5.根據權利要求所述的火車多溜筒自動裝車系統，其特征在于：所述車輛編碼識別器(11)可以通過有線或者無線的方式與PLC控制器相連。
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