[發明專利]一種鋼筋混凝土下承式拱橋吊桿更換構造及其更換方法

有效

• 申請號: 202010970979.0
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN111996930B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 劉世忠;董長軍;馮志勇;陶永貴;俞培莉;孫建軍;王文哲;王波;毛亞娜;徐浩
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學工程檢測有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D4/00
• 代理公司: 蘭州嘉諾知識產權代理事務所(普通合伙) 62202
• 代理人: 郭海

本發明公開了一種鋼筋混凝土下承式拱橋吊桿更換構造及其更換方法，屬于橋梁工程技術領域，以解決鋼筋混凝土下承式拱橋的單吊桿在更換中需要借助臨時張拉拖換裝置、橋梁交通需中斷、費時費力的問題。裝置包括吊桿、拱肋、橫梁，吊桿設在拱肋與橫梁之間，吊桿為雙吊桿構件，雙吊桿構件包括自上而下依次設置的第一錨桿、第一分索板件、吊桿、第二分索板件、第二錨桿，吊桿與第一分索板件之間設有吊桿錨頭，吊桿與第二分索板件之間設有螺桿套件。方法包括初次更換和二次更換。本發明使用便攜式設備就能實現逐個吊桿的更換，不僅可以保證橋梁結構受力的合理性，也為換索施工帶來極大的便利。

技術領域

本發明屬于橋梁工程技術領域，具體涉及一種鋼筋混凝土下承式拱橋吊桿更換構造及其更換方法。

背景技術

鋼管混凝土拱橋中，下承式拱橋作為橋梁結構中常用的橋型，已建成投入運營的已超過400余座。該結構設計了大量的單吊桿結構，吊桿作為中、下承式拱橋最重要的傳力構件之一，對橋梁的運營安全具有重要的影響。一般大跨徑鋼管混凝土下承式拱橋設計基準期為100年，吊桿設計使用壽命為20～25年，所以拱橋在運營期間會存在吊桿的更換，但在實際運營期間吊桿使用壽命大約為10年，有的甚至不到5年，這主要是由于吊桿長期疲勞損傷及腐蝕引起的，所以為了保證下承式拱橋正常運營，對于存在問題的吊桿要及時進行更換處理。

更換吊桿的施工中，由于牽涉到體系轉換的過程，原則上施工中需要進行交通封閉；但現有技術中的中、下承式拱橋一般都是城市及其周邊干道的控制性工程，中斷交通會造成極大不便，所以，在不中斷交通的情況下，如何安全高效地進行吊桿的更換施工成為本領域亟待解決的難題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鋼筋混凝土下承式拱橋吊桿更換構造及其更換方法，以解決鋼筋混凝土下承式拱橋的單吊桿在更換中需要借助臨時張拉拖換裝置、橋梁交通需中斷、費時費力的問題。

為了解決以上問題，本發明技術方案為：

一種鋼筋混凝土下承式拱橋吊桿更換構造，包括吊桿、拱肋、橫梁，吊桿設在拱肋與橫梁之間，吊桿為雙吊桿構件，雙吊桿構件包括自上而下依次設置的第一錨桿、第一分索板件、吊桿、第二分索板件、第二錨桿，吊桿與第一分索板件之間設有吊桿錨頭，吊桿與第二分索板件之間設有螺桿套件。

進一步的，吊桿錨頭為一組，吊桿錨頭頂端均通過固定件安裝在第一分索板件上，吊桿錨頭底端與吊桿連接。

進一步的，螺桿套件為一組，螺桿套件頂端與吊桿連接，螺桿套件底端通過調節螺桿設在第二分索板件中。

進一步的，第一錨桿設在拱肋上的拱肋接口中。

進一步的，第二錨桿設在橫梁上的橫梁接口中。

一種鋼筋混凝土下承式拱橋吊桿更換構造的更換方法，該方法為以下步驟：

步驟A、初次更換；

采用臨時張拉拖換裝置，拆除原有鋼筋混凝土下承式拱橋單吊桿結構，原有拱肋的拱肋接口和橫梁橫梁接口均保持不變，將第一錨桿安裝在拱肋接口并固定，將第二錨桿安裝在橫梁接口并固定，將臨時張拉拖換裝置體系中的拉力轉換到雙吊桿構件體系上。

步驟B、二次更換；

不再使用臨時張拉拖換裝置，依次替換拆裝雙吊桿構件中的其中一根吊桿。

此次更換后在鋼筋混凝土下承式拱橋生命周期內，更換雙吊桿構件均采用替換拆裝其中一根吊桿的方式進行。

本發明的有益效果如下：