[發明專利]一種下皮帶防跑偏結構

在審

• 申請號: 202010970908.0
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112093413A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 曾勇;余富佳;葉文凱;張新利
• 申請（專利權）人: 貴州盤江精煤股份有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 張成

本發明公開了一種下皮帶防跑偏結構，它包括壓輥和托輥，在壓輥和托輥上分別穿有壓輥軸和托輥軸，所述托輥為左右兩個對稱布置，壓輥位于托輥的正中間上方呈品字形結構，在托輥的兩端面上固定連接有圓擋盤，壓輥軸和托輥軸的兩端設有支撐板，在壓輥和托輥之間有容納皮帶穿過的間隙，圓擋盤位于間隙的兩端。通過在H架上對稱安裝支撐板，在支撐板上“品”字形布置托輥，在托輥的兩端面上固定連接有圓擋盤，下皮帶穿過壓輥和托輥之間，皮帶在運行過程中托輥跟著一起轉動，不會對皮帶造成磨損，若出現跑偏，會被托輥上兩端的圓擋盤擋住，不會磨著H架，同時圓擋盤跟托輥是固定在一起的，會跟著皮帶轉動的方向一起轉動，不會對皮帶造成磨損。

技術領域

本發明涉及一種皮帶輸送機，尤其涉及一種下皮帶防跑偏結構，屬于煤礦輸送運輸設備技術領域。

背景技術

通常井下皮帶輸送機由于井下底板凹凸不平影響，皮帶在運行過程中會出現跑偏現象，尤其是下皮帶跑偏，皮帶與H加相互摩擦，造成皮帶和H架磨損嚴重，皮帶磨損后變窄，運輸能力下降；H架磨損嚴重后會折斷，必須停機更換；皮帶與H架的相互摩擦磨損，嚴重影響井下生產效率，加大了運輸系統材料成本的投入；同時在檢修更換皮帶或H架的過程中存在皮帶絞傷的安全隱患，造成人員傷亡。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種下皮帶防跑偏結構，通過在H架上對稱安裝支撐板，在支撐板上“品”字形 布置托輥，分別為一個壓輥和兩個托輥，在托輥的兩端面上固定連接有圓擋盤，下皮帶穿過壓輥和托輥之間，皮帶在運行過程中托輥跟著一起轉動，不會對皮帶造成磨損，若出現跑偏，會被托輥上兩端的圓擋盤擋住，不會磨著H架，同時圓擋盤跟托輥是固定在一起的，會跟著皮帶轉動的方向一起轉動，不會對皮帶造成磨損；有效的解決了上述存在的問題。

本發明的技術方案為：一種下皮帶防跑偏結構，它包括壓輥和托輥，在壓輥和托輥上分別穿有壓輥軸和托輥軸，所述托輥為左右兩個對稱布置，壓輥位于托輥的正中間上方呈品字形結構，在托輥的兩端面上固定連接有圓擋盤，壓輥軸和托輥軸的兩端設有支撐板，在壓輥和托輥之間有容納皮帶穿過的間隙，圓擋盤位于間隙的兩端。

所述支撐板的一端設有左右對稱的兩個下凹槽，托輥軸位于下凹槽內，在下凹槽的正中間上方設有上凹槽，壓輥軸位于上凹槽內，在支撐板的另一端設有螺栓孔，通過螺栓連接到皮帶架上。

本發明的有益效果是：與現有技術相比，采用本發明的技術方案，通過在H架上對稱安裝支撐板，在支撐板上“品”字形 布置托輥，分別為一個壓輥和兩個托輥，在托輥的兩端面上固定連接有圓擋盤，下皮帶穿過壓輥和托輥之間，皮帶在運行過程中托輥跟著一起轉動，不會對皮帶造成磨損，若出現跑偏，會被托輥上兩端的圓擋盤擋住，不會磨著H架，同時圓擋盤跟托輥是固定在一起的，會跟著皮帶轉動的方向一起轉動，不會對皮帶造成磨損；取得了很好的使用效果。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明的側視圖；

圖3為本發明的安裝示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將參照本說明書附圖對本發明作進一步的詳細描述。

實施例1：如附圖1-3所示，一種下皮帶防跑偏結構，它包括壓輥3和托輥1，在壓輥3和托輥1上分別穿有壓輥軸5和托輥軸7，所述托輥1為左右兩個對稱布置，壓輥3位于托輥1的正中間上方呈品字形結構，在托輥1的兩端面上固定連接有圓擋盤6，壓輥軸5和托輥軸7的兩端設有支撐板9，在壓輥3和托輥1之間有容納皮帶11穿過的間隙10，圓擋盤6位于間隙10的兩端。

進一步的，支撐板9的一端設有左右對稱的兩個下凹槽2，托輥軸7位于下凹槽2內，在下凹槽2的正中間上方設有上凹槽4，壓輥軸5位于上凹槽4內，在支撐板9的另一端設有螺栓孔8，通過螺栓連接到皮帶架上。