[發明專利]泄槽底板砼桁架軌道拉模施工裝置

在審

• 申請號: 202010970643.4
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN112343015A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 曾良紅;程華倩;饒昌福;劉紅巖;周振興;劉超;孫金鵬
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團第二工程有限公司
• 主分類號: E02B8/06
• 分類號: E02B8/06;E02D15/02
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司 51100
• 代理人: 馮忠亮

本發明為泄槽底板砼桁架軌道拉模施工裝置，解決已有裝置軌道用量大，成本高，資源浪費嚴重的問題。沿泄槽兩側安裝軌道桁架，其上端與軌道的底面連接，其下端軌道墊座連接。通過錨固螺桿和螺母與固化砼連接固定，拉模桁架的上梁兩端與橫梁連接，其下梁與面板連接，橫梁的下端與兩側板連接，側板上的行走輪位于軌道的上面，側板上的反扣輪位于軌道的側面，拉模桁架懸掛于兩軌道上，軌道墊座保證其上部的背靠背雙槽鋼連接件上翼緣板頂面高于拉模桁架的下梁至少5cm。拉模桁架的耳板通過鋼絲繩與軌道桁架連接。本發明的軌道桁架、軌道墊座等不僅可循環周轉使用，還可多個項目重復使用，周轉使用率高，經濟效益高。

技術領域

本發明屬于水利水電施工技術領域，主要涉及一種泄槽底板砼采用桁架軌道懸挑承載拉模施工裝置。

背景技術

在水利水電工程中的溢洪道泄槽底板砼采用軌道拉模施工方法中，為避免軌道架設拆除后的砼表面需修補預埋錐孔，影響砼結構整體性和外觀質量的問題，主要采用軌道埋入式拉模施工方法，此施工方法的軌道及支撐件直接埋入底板混凝土中，無法周轉利用，而泄槽底板往往長度長，從而軌道用量大，軌道成本高，資源浪費嚴重，影響經濟效益。

發明內容

本發明的目的是提供一種軌道可多項目周轉、循環、重復使用，砼表面一次成型，外觀漂亮，整體性好的泄槽底板砼桁架軌道拉模施工裝置。

本發明是這樣實現的：

泄槽底板砼桁架軌道拉模施工裝置，沿泄槽兩側安裝軌道桁架12，軌道桁架上端與軌道4的底面連接，軌道桁架下端通過連接件5.1與軌道墊座5連接,軌道墊座5通過錨固螺桿6和螺母9與固化砼連接固定，拉模桁架7的上梁11兩端與橫梁1連接，其下梁13與平板10連接，橫梁1的下端與兩側板14連接，側板上的行走輪2位于軌道4的上面，側板上的反扣輪3位于軌道4的側面，拉模桁架7懸掛于兩軌道4上，拉模桁架7的耳板8通過鋼絲繩與軌道桁架12連接。

拉模桁架7后端的與平板10連接的抹面平臺15上設有第1、2抹面平臺15.1 、15.2。

軌道墊座5上部的背靠背豎向連接的雙槽鋼構成的連接件5.1上翼緣板頂面高于拉模桁架7的下梁13至少5cm。

當首倉砼澆筑完成，通過牽引繩使拉模桁架7沿軌道4上移，隨著拉模桁架7滑升，依次從下拆除軌道墊座5，周轉到上部對軌道桁架12進行固定，當拉模桁架7滑移過一標準節軌道后，及時拆除此節軌道，周轉到上部進行軌道接長安裝。

操作人員站在拉模桁架7后端的抹面平臺15上對剛出模的砼進行抹面收光。

本發明有益效果如下：

1、拉模靠軌道桁架12懸挑承載，安裝、拆除無需搭設輔助支撐，減少人工及資源消耗，安裝簡單，安全可靠。

2、砼可一次成型，砼外觀漂亮，結構整體性好。操作人員站在拉模桁架7后端的抹面平臺15上對剛出模的砼進行抹面收光，拉模設有雙層抹面平臺（15.1第一層、15.2第二層），通過二次抹面工藝，可更好的保證砼表面質量。

3、軌道桁架12、軌道墊座5等不僅可循環周轉使用，還可多個項目重復使用，周轉使用率高，經濟效益高。

4、不僅適用于溢洪道出口泄槽底板砼施工，亦可用于溢流面等其它砼底板施工。

附圖說明

圖1是本發明結構圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖3為抹面平臺結構圖。

具體實施方式