[發明專利]一種不銹鋼燃油高壓油管及其制造工藝在審
| 申請號: | 202010970489.0 | 申請日: | 2020-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN112091545A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 肖松;黃陸鑫;劉春征;葉欣 | 申請(專利權)人: | 上海威克邁龍川汽車發動機零件有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;F02M55/00;F02M55/02 |
| 代理公司: | 上海滬慧律師事務所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
| 地址: | 201112 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 不銹鋼 燃油 高壓 油管 及其 制造 工藝 | ||
1.一種不銹鋼燃油高壓油管,包括本體和兩個接頭,其特征在于:所述本體兩端分別為第一端部和第二端部,兩個接頭分別為第一接頭和第二接頭,所述本體的第一端部與第一接頭一體成型,所述本體的第二端部與第二接頭一體成型。
2.根據權利要求1所述一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于:所述第一接頭的內部和/或第二接頭的內部呈圓柱體形狀的中空部,第一接頭的外部和/或第二接頭的外部呈球面或雙球面結構;
或所述第一接頭的內部和/或第二接頭的內部呈由球面或雙球面形成的中空部,第一接頭的外部和/或第二接頭的外部呈球面或雙球面結構。
3.根據權利要求2所述一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于:所述本體彎曲為至少三個彎折部。
4.根據權利要求3所述一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于:所述靠近本體中間部位的至少一個彎折部的彎曲角度范圍為90°-170°;所述第一接頭和第二接頭的軟硬度不同;所述本體上套有兩個背對背的螺母。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于:所述本體一端的第一端部與第一接頭為先經過冷成型后再高溫退火而形成的軟密封接頭;所述本體另一端的第二端部和第二接頭為經過冷成型而形成的硬密封接頭。
6.根據權利要求5所述一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于:所述不銹鋼燃油高壓油管的軟密封接頭的硬度值在110-230HV1之間;所述不銹鋼燃油高壓油管的硬密封接頭的硬度值在240-440HV1之間。
7.根據權利要求6所述一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于:所述不銹鋼燃油高壓油管還套設有至少兩個螺母,螺母位于不銹鋼燃油高壓油管上軟密封接頭和硬密封接頭之間的部位;所述螺母未經過高溫退火處理。
8.一種不銹鋼燃油高壓油管的制造工藝,涉及根據權利要求書7中所述的一種不銹鋼燃油高壓油管,其特征在于,其包括以下步驟:
步驟S1:不銹鋼直管斷料;
步驟S2:車削兩端外徑;
步驟S3:兩端倒角;
步驟S4:第一次清洗;
步驟S5:冷成型不銹鋼直管一端的端口;
步驟S6:第一次拋光;
步驟S7:第二次清洗
步驟S8:高溫退火;
步驟S9:第一次打標;
步驟S10:套兩個螺母;
步驟S11:冷成型不銹鋼直管的另外一端的端口;
步驟S12:第二次拋光;
步驟S13:第三次清洗;
步驟S14:第二次打標;
步驟S15:密封接頭尺寸檢測;
步驟S16:彎管;
步驟S17:密封接頭位置度和管型檢測;
步驟S18:外觀檢查;
步驟S19:包裝入庫。
9.根據權利要求8中所述的一種不銹鋼燃油高壓油管的制造工藝,其特征在于:所述步驟S2具體包括以下步驟:
步驟S2-1:提供一種車削設備;
步驟S2-2:將斷料后的不銹鋼直管放入車削設備中,通過車削設備精密車削不銹鋼直管兩端外徑,外徑的長度為2-20mm,外徑的表面精度為Rz0.8-10。
10.根據權利要求9中所述的一種不銹鋼燃油高壓油管的制造工藝,其特征在于:所述步驟S3具體包括以下步驟:
步驟S3-1:提供一種用于不銹鋼直管兩端端口倒角的加工設備;
步驟S3-2:將車削后的不銹鋼直管放入倒角加工設備中,通過倒角加工設備對不銹鋼直管兩端管口內外徑進行倒角,管口外徑進行倒圓角或者倒直角,管口內徑進行倒直角。
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