[發(fā)明專利]一種新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010968751.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112078500A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張涵;張輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張涵
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 山東宏康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37322
• 代理人: 宮秀秀

本發(fā)明提供一種新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置，包括固定板、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、固定框、支撐機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和推動(dòng)機(jī)構(gòu)，固定板的側(cè)壁上安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，橫桿固定安裝在固定板的側(cè)壁上，支撐機(jī)構(gòu)安裝在固定板與固定框之間，固定框的兩端側(cè)壁上均螺紋連接有螺桿，螺桿位于固定框內(nèi)側(cè)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾板，螺桿位于固定框外側(cè)的一端固定安裝有旋轉(zhuǎn)鈕，推動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在固定框的內(nèi)部。本發(fā)明提供的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置具有能夠防止轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)期使用后松動(dòng)被汽車震動(dòng)而發(fā)生偏移，并且可以固定不同大小的記錄儀提高適應(yīng)性的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置。

背景技術(shù)

行車記錄儀是記錄車輛行駛途中影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程，開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”，或者作為家用監(jiān)控使用，平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。

目前很多記錄儀支架在長(zhǎng)期使用后轉(zhuǎn)軸部位會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，而在汽車行駛時(shí)容易使支架不斷被顛簸晃動(dòng)，導(dǎo)致支架角度發(fā)生位移使記錄儀角度發(fā)生變化，并且如今的支架大多只能固定同種大小的記錄儀，適應(yīng)性較差。

因此，有必要提供一種新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置解決上述技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠防止轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)期使用后松動(dòng)被汽車震動(dòng)而發(fā)生偏移，并且可以固定不同大小的記錄儀提高適應(yīng)性的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置包括：固定板，所述固定板的側(cè)壁上安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括橫桿、轉(zhuǎn)軸和豎桿，所述橫桿固定安裝在固定板的側(cè)壁上，所述橫桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸與豎桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；固定框，所述固定框固定安裝在豎桿的底部；支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐筒、支撐桿和固定螺栓，所述支撐筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定板的側(cè)壁上，所述支撐桿滑動(dòng)連接在支撐筒的內(nèi)部，所述支撐桿位于支撐筒外部的一端與固定框的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述固定螺栓螺紋連接在支撐筒的側(cè)壁上；夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括夾板、螺桿和旋轉(zhuǎn)鈕，所述固定框的兩端側(cè)壁上均螺紋連接有螺桿，所述螺桿位于固定框內(nèi)側(cè)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾板，所述螺桿位于固定框外側(cè)的一端固定安裝有旋轉(zhuǎn)鈕；推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在固定框的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括彈簧和推板，所述彈簧固定安裝在固定框的內(nèi)側(cè)壁上，彈簧遠(yuǎn)離固定框內(nèi)側(cè)的一端與推板固定連接。

優(yōu)選的，所述固定板的側(cè)壁上固定安裝有粘貼層。

優(yōu)選的，所述固定框的內(nèi)底壁上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述夾板滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述夾板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述支撐筒和支撐桿均通過(guò)鉸鏈分別與固定板和固定框的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本發(fā)明提供的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置具有如下有益效果：

1、本發(fā)明通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)可以對(duì)不同大小的記錄儀進(jìn)行固定，而推動(dòng)機(jī)構(gòu)可以進(jìn)一步對(duì)記錄儀進(jìn)行固定，并且當(dāng)夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi)記錄儀時(shí)，推動(dòng)機(jī)構(gòu)可以對(duì)記錄儀進(jìn)行快速分離。

2、本發(fā)明通過(guò)轉(zhuǎn)軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)橫桿和豎桿對(duì)高度框的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，支撐機(jī)構(gòu)可以對(duì)橫桿和豎桿進(jìn)行支撐，防止固定框的角度出現(xiàn)偏移。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提供的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置正視圖；

圖3為圖1所示的新能源汽車記錄儀自動(dòng)調(diào)節(jié)支架裝置側(cè)視圖。