[發明專利]一種車站用對人體檢測的智能安保裝置

在審

• 申請號: 202010968539.1
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112033578A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 李卜
• 申請（專利權）人: 福州卡爾克電子科技有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00;G01V9/00;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種車站用對人體檢測的智能安保裝置，包括機體，所述機體內設置有檢測腔，所述檢測腔左側設置有檢測槽，所述檢測腔與所述檢測槽間連通設有通孔，所述檢測槽底側內壁固定安裝有固定塊，所述固定塊內設置有傳動腔，所述檢測腔底側內壁固定安裝有支撐臺，所述支撐臺內設置有銜接腔，所述檢測槽內設置有用于危險品探測的危險品探測組件，所述危險品探測組件包括與所述檢測槽左側內壁固定安裝的連接板，該裝置工作時，能夠通過體溫檢測組件對人體溫度進行檢測，能夠通過危險品探測組件對人體攜帶危險品探測，能夠通過隔檔組件對人體進行雙重隔檔，減少工作人員與乘客的接觸，提高了安全性與檢測效率。

技術領域

本發明涉及智能安保設備相關領域，具體為一種車站用對人體檢測的智能安保裝置。

背景技術

安保裝置通常用于在人多的場所里，用于保護人身安全避免造成人員傷亡的裝置，現有高鐵站火車站在對乘客進行檢查時，通常需要手持設備進行探測，并對人體溫度進行檢測，工作效率較低，并且乘客患有疾病時會造成傳染，安全性較差。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種車站用對人體檢測的智能安保裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種車站用對人體檢測的智能安保裝置，包括機體，所述機體內設置有檢測腔，所述檢測腔左側設置有檢測槽，所述檢測腔與所述檢測槽間連通設有通孔，所述檢測槽底側內壁固定安裝有固定塊，所述固定塊內設置有傳動腔，所述檢測腔底側內壁固定安裝有支撐臺，所述支撐臺內設置有銜接腔，所述檢測槽內設置有用于危險品探測的危險品探測組件，所述危險品探測組件包括與所述檢測槽左側內壁固定安裝的連接板，所述連接板前端轉動安裝有千戶延伸的固定軸，所述檢測槽底側內壁轉動安裝有上下延伸的傳動軸，所述傳動軸上花鍵配合有輸入套筒，所述傳動軸上花鍵配合有輸出套筒，所述輸入套筒上固定連接有輸入錐齒輪，所述輸出套筒上固定連接有輸出錐齒輪，所述檢測槽左側內壁轉動安裝有左右延伸的連接軸，所述連接軸上固定連接有連接齒輪，所述連接軸上固定連接有可與所述輸入錐齒輪嚙合連接的連接錐齒輪，所述傳動軸上螺紋連接有螺紋板，所述螺紋板上固定安裝有用于對人體探測的探測器，所述固定塊內與所述連接板內設置有盛有液壓油且上下對稱的油管，所述右側油管內上下滑動安裝有按壓桿，所述左側油管上下滑動安裝有升降桿，所述輸入套筒上轉動安裝有與所述連接板滑動配合的輸入塊，所述輸出套筒上轉動安裝有與所述連接板滑動配合的輸入塊，所述輸入塊與所述輸入塊間通過連桿固定連接，所述銜接腔底側內壁轉動安裝有上下延伸的銜接軸，所述檢測腔左右側內壁固定安裝有滑板，所述檢測腔頂側內壁轉動安裝有上下延伸且位于所述銜接軸后側的過渡軸，所述檢測腔與所述檢測槽內設置有用于限制的隔檔組件，所述檢測腔內設置有用于對人體手腕體溫檢測的體溫檢測組件。

可優選的，所述危險品探測組件包括與所述傳動腔左側內壁固定安裝的驅動電機，所述驅動電機末端設置有左右延伸的驅動軸，所述驅動軸上固定連接有可與所述輸出錐齒輪嚙合連接的驅動錐齒輪，所述驅動軸與所述銜接軸通過錐齒輪傳動連接，所述驅動軸通過帶輪與所述連接軸傳動連接。

可優選的，所述體溫檢測組件包括與所述檢測腔右側內壁轉動安裝且左右延伸的轉動軸，所述轉動軸上固定連接有轉桶，所述轉桶上設置有軌道槽，所述轉動軸上轉動安裝有從錐齒輪，所述銜接軸上固定連接有與所述從錐齒輪嚙合連接的主錐齒輪，所述轉動軸上設置有與所述從錐齒輪抵接的卡塊，所述卡塊末端設置于與所述轉動軸固定安裝的緩沖彈簧，所述滑板上左右滑動安裝有移動板，所述軌道槽內滑動配合有與所述移動板固定連接的撥桿，所述銜接軸上螺紋連接有緊固板，所述銜接軸上固定連接有主齒輪，所述過渡軸上花鍵配合有過渡套筒，所述過渡套筒上固定連接有可與所述主齒輪嚙合連接的從齒輪，所述檢測腔右側內壁上下滑動安裝有從動板，所述從動板上設置有傾斜槽。