[發明專利]一種家用電器及其控制方法在審
| 申請號: | 202010967270.5 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN114185277A | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發明(設計)人: | 顏廷欣;劉娟娟 | 申請(專利權)人: | 海信(山東)冰箱有限公司 |
| 主分類號: | G05B15/02 | 分類號: | G05B15/02 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 家用電器 及其 控制 方法 | ||
本申請公開了一種家用電器及其控制方法。家用電器包括主控板、驅動板和電源控制電路。主控板包括濾波電路,濾波電路用于對輸入的交流電壓進行濾波處理,并基于濾波后的電壓向家用電器的主要功能負載供電;驅動板,驅動板的電源輸入端連接至濾波電路的輸出端,驅動板用于驅動家用電器的輔助功能負載;電源控制電路,電源控制電路串聯于驅動板的電源輸入端與濾波電路的輸出端之間,電源控制電路用于在輔助功能負載運行結束時,控制驅動板的電源輸入端與濾波電路之間斷開。本申請的家用電器及其控制方法通過設置電源控制電路以控制在輔助功能負載運行結束時驅動板斷電,從而實現降低家用電器的待機功耗的效果。
技術領域
本申請涉及電路功耗技術領域,特別涉及一種家用電器及其控制方法。
背景技術
隨著人民生活水平的提高,日常生活中需要用到越來越多的家用電器。為了避免高昂的電能消耗。對家用電器的待機功耗要求也逐日提高。例如,洗衣機對待機功能要求很高,通常國內待機功耗要求小于1W。相關技術中,家用電器的電源驅動模塊具有較大的待機功耗,使得家用電器的能效等級低。
發明內容
本申請的目的在于提供一種家用電器及其控制方法,以解決現有技術中存在的技術問題:如何降低家用電器的待機功耗。
為解決上述技術問題,本申請采用如下技術方案:
本申請實施方式提供一種家用電器,包括:主控板,所述主控板包括濾波電路,所述濾波電路用于對輸入的交流電壓進行濾波處理,并基于濾波后的電壓向所述家用電器的主要功能負載供電;驅動板,所述驅動板的電源輸入端連接至所述濾波電路的輸出端,所述驅動板用于驅動所述家用電器的輔助功能負載;電源控制電路,所述電源控制電路串聯于所述驅動板的電源輸入端與所述濾波電路的輸出端之間,所述電源控制電路用于在所述輔助功能負載運行結束時,控制所述驅動板的電源輸入端與所述濾波電路之間斷開。
在某些實施方式中,所述家用電器還包括處理器;所述電源控制電路包括:第一繼電器,包括第一常開開關、第一控制引腳和第二控制引腳,所述第二控制引腳接供電電壓,所述第一常開開關串聯在所述驅動板的電源輸入端與所述濾波電路的輸出端之間;第一開關管,所述第一開關管的第一端與所述第一控制引腳連接,所述第一開關管的第二端接地,所述第一開關管的控制端用于接收所述處理器發送的第一控制信號以控制所述第一繼電器的狀態;所述處理器用于在所述輔助功能負載運行結束時發出控制所述第一繼電器斷電的第一控制信號。
在某些實施方式中,所述驅動板包括母線電容,所述母線電容并聯在所述驅動板的輸入端,所述電源控制電路還包括限流電阻、第二繼電器和第二開關管,所述限流電阻與所述第一常開開關串聯;所述第二繼電器包括第二常開開關、第三控制引腳和第四控制引腳,所述第四控制引腳接供電電壓;所述第二開關管的第一端與所述第三控制引腳連接,所述第二開關管的第二端接地,所述第二開關管的控制端用于接收所述處理器發送的第二控制信號以控制所述第二繼電器的狀態;所述處理器還用于:當所述輔助功能負載被喚醒時,控制所述第二繼電器保持斷電狀態預設時長后上電。
在某些實施方式中,所述電源控制電路還包括:第一二極管,所述第一二極管與所述第一繼電器并聯,其中,所述第一二極管的陽極與所述第一控制引腳連接,所述第一二極管的陰極和所述第二控制引腳連接;第二二極管,所述第二二極管與所述第二繼電器并聯,其中,所述第二二極管的陽極與所述第三控制引腳連接,所述第二二極管的陰極和所述第四控制引腳連接。
在某些實施方式中,所述限流電阻為正溫度系數的熱敏電阻。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于海信(山東)冰箱有限公司,未經海信(山東)冰箱有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010967270.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:便攜式充冷相變冷卻服
- 下一篇:一種車用變速器、車用動力系統及車輛





