[發(fā)明專利]半掛車的軸距測(cè)量裝置及軸距測(cè)量方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010967242.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN111998787A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亮;李康民;高承文;唐仕林;王平;張和平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞中集專用車有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/14
• 分類號(hào): G01B11/14
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 王榮

本發(fā)明提供了一種半掛車的軸距測(cè)量裝置及軸距測(cè)量方法。軸距測(cè)量裝置包括鎖緊機(jī)構(gòu)、測(cè)量機(jī)構(gòu)、升降桿、底撐和水平測(cè)量?jī)x。鎖緊機(jī)構(gòu)用于套設(shè)于牽引銷底部的外周并能夠與牽引銷鎖緊；測(cè)量機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于鎖緊機(jī)構(gòu)的底端的測(cè)量筒和對(duì)應(yīng)測(cè)量筒設(shè)置的距離測(cè)量件，測(cè)量筒內(nèi)部中空，且測(cè)量筒的軸線與鎖緊機(jī)構(gòu)的軸線位于同一直線上；升降桿設(shè)置于測(cè)量筒的底端，并能夠相對(duì)于測(cè)量筒升降而收容于測(cè)量筒內(nèi)或伸出測(cè)量筒；底撐設(shè)置于升降桿的底部，并與升降桿垂直；水平測(cè)量?jī)x安裝于底撐上，用于測(cè)量底撐的水平度；在鎖緊機(jī)構(gòu)與牽引銷鎖緊連接，且底撐處于水平狀態(tài)時(shí)，距離測(cè)量件用于以其為基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量半掛車的車軸與距離測(cè)量件之間的距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種專用車測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種半掛車的軸距測(cè)量裝置及軸距測(cè)量方法。

背景技術(shù)

半掛車是集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中使用廣泛的一種專用車。半掛車在生產(chǎn)、加工和焊接過程中存在尺寸偏差，為確保車軸與車身中心重合、車軸與車身垂直，防止輪胎偏磨與跑偏，所以在制造完成、售后維修后需要精確測(cè)量牽引銷至左右車軸的距離(軸距)，以此數(shù)據(jù)判斷半掛車的制作水平和質(zhì)量，并作為下一步調(diào)校車軸位置的依據(jù)。

目前，常用的方式是在半掛車牽引銷處吊掛鉛垂線，再測(cè)量鉛垂線到車軸的距離，但該測(cè)量方式易受到外界干擾，測(cè)量數(shù)據(jù)極不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種半掛車的軸距測(cè)量裝置及軸距測(cè)量方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中半掛車的軸距測(cè)量數(shù)據(jù)受外界干擾而不穩(wěn)定的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種半掛車的軸距測(cè)量裝置，所述半掛車包括牽引銷，所述軸距測(cè)量裝置包括：鎖緊機(jī)構(gòu)，用于套設(shè)于所述牽引銷底部的外周并能夠與所述牽引銷鎖緊；測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置于所述鎖緊機(jī)構(gòu)的底端的測(cè)量筒和對(duì)應(yīng)所述測(cè)量筒設(shè)置的距離測(cè)量件，所述測(cè)量筒內(nèi)部中空，且所述測(cè)量筒的軸線與所述鎖緊機(jī)構(gòu)的軸線位于同一直線上；升降桿，設(shè)置于所述測(cè)量筒的底端，并能夠相對(duì)于所述測(cè)量筒升降而收容于所述測(cè)量筒內(nèi)或伸出所述測(cè)量筒；所述升降桿的軸線與所述測(cè)量筒的軸線位于同一直線上；底撐，設(shè)置于所述升降桿的底部，并與所述升降桿垂直；水平測(cè)量?jī)x，安裝于所述底撐上，用于測(cè)量所述底撐的水平度；在所述鎖緊機(jī)構(gòu)與所述牽引銷鎖緊連接，且所述底撐處于水平狀態(tài)時(shí)，所述距離測(cè)量件用于以其為基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量所述半掛車的車軸與所述距離測(cè)量件之間的距離。

在其中一實(shí)施方式中，所述測(cè)量筒的側(cè)壁上開設(shè)有測(cè)量孔；所述距離測(cè)量件設(shè)置于所述測(cè)量筒內(nèi)，與所述測(cè)量孔對(duì)應(yīng)，并能夠通過所述測(cè)量孔向外發(fā)射測(cè)量光束至所述半掛車的車軸，從而測(cè)量所述半掛車的車軸與所述距離測(cè)量件之間的距離。

在其中一實(shí)施方式中，沿所述測(cè)量筒的軸線方向，間隔設(shè)置有兩個(gè)所述測(cè)量孔，且兩所述測(cè)量孔沿所述測(cè)量筒的周向間隔設(shè)置；所述距離測(cè)量件的數(shù)量為兩個(gè)，對(duì)應(yīng)兩所述測(cè)量孔設(shè)置。

在其中一實(shí)施方式中，所述測(cè)量筒的側(cè)壁上開設(shè)有測(cè)量孔；所述距離測(cè)量件設(shè)置于所述測(cè)量筒內(nèi)，并與所述測(cè)量孔對(duì)應(yīng)，所述距離測(cè)量件的口徑由上至下的口徑逐漸增大，所述距離測(cè)量件的頂部即構(gòu)成所述基準(zhǔn)點(diǎn)。

在其中一實(shí)施方式中，所述測(cè)量筒的外周設(shè)有測(cè)量掛環(huán)，所述測(cè)量掛環(huán)上設(shè)有所述基準(zhǔn)點(diǎn)。

在其中一實(shí)施方式中，沿所述測(cè)量筒的軸線方向設(shè)有多個(gè)測(cè)量掛環(huán)。

在其中一實(shí)施方式中，所述升降桿包括：螺桿，外周環(huán)設(shè)有升降外螺紋，且所述升降外螺紋沿所述螺桿的軸線延伸；調(diào)節(jié)螺母，套設(shè)于所述測(cè)量筒的底端，所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)有與所述升降外螺紋適配的調(diào)節(jié)螺紋，從而使所述螺桿升降至能夠收容于所述測(cè)量筒內(nèi)或伸出所述測(cè)量筒。

在其中一實(shí)施方式中，所述螺桿的外周開設(shè)有一凹槽，所述凹槽沿所述螺桿的軸線方向延伸；所述測(cè)量筒的底部設(shè)有固定孔；所述升降桿還包括固定件；所述固定件能夠同時(shí)插入所述固定孔和所述凹槽內(nèi)而固定所述螺桿。