[發明專利]水平盾構式平面移動立體車庫在審
| 申請號: | 202010967085.6 | 申請日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN111962943A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 易新;劉江浩;許芬 | 申請(專利權)人: | 深圳易時智聯科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42;E04B1/64;E04B1/66 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務所 44275 | 代理人: | 井曉奇 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區航城*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平 盾構 平面 移動 立體車庫 | ||
本發明公開了水平盾構式平面移動立體車庫,包括位于地下的停車庫以及位于停車庫內并連通地面的多個升降井,停車庫為橫向設置的柱體管道,停車庫內設有升降機構、支架結構和平移機構,升降機構對應升降井設置,支架結構上設有平移機構以及至少一個與升降機構配合的停車層,每個停車層上設有至少一個車位,停車庫內還具有沿柱體管道的長度方向設置的平移通道,平移機構位于平移通道內,平移機構用于將車輛從升降機構轉移到車位中或將車輛從車位轉移到升降機構上。停車庫為橫向設置的柱體管道,采用盾構機即可完成挖掘,施工便捷,并且停車庫內設置有平移通道和多個連通地面的升降井,以及用于運載車輛的平移機構和升降機構,便于存取車輛。
技術領域
本發明涉及車輛停放裝置技術領域,尤其涉及水平盾構式平面移動立體車庫。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,車輛的數量也越來越多,普通的平面停車場已經無法滿足人們的停車需求,因此,立體車庫以其容量大、占地少、便于管理等優勢迅速發展起來,然而現有的立體車庫普遍需要垂直向下挖掘出立方體空間,工程量大,有一定的技術難度,另外,由于垂直層數多,放置在最下層的車輛取車速度慢,影響客戶體驗。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種便捷性強的立體車庫。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:水平盾構式平面移動立體車庫,包括位于地下的停車庫以及位于所述停車庫內并連通地面的多個升降井,所述停車庫為橫向設置的柱體管道,所述停車庫內設有升降機構、支架結構以及平移機構,所述升降機構對應于所述升降井設置,所述支架結構上設有所述平移機構以及至少一個與所述升降機構配合的停車層,每個所述停車層上設有至少一個車位,所述停車庫內還具有沿所述柱體管道的長度方向設置的平移通道,所述平移機構位于所述平移通道內,所述平移機構用于將車輛從升降機構轉移到所述車位中或將車輛從車位轉移到升降機構上。
本發明的有益效果在于:本發明提供的水平盾構式平面移動立體車庫便捷性強,所述停車庫為橫向設置的柱體管道,下挖深度淺,采用成熟的盾構挖掘技術進行橫向挖掘,挖掘后加固壁面即可,增強了立體車庫施工的便捷性,并且停車庫內設置有平移通道和多個連通地面的升降井,以及用于運載車輛的平移機構和升降機構,進一步增強了車輛存取的便捷性,使得立體車庫能夠更快速的取放車輛,利于增強用戶體驗。
附圖說明
圖1為本發明實施例一的水平盾構式平面移動立體車庫的截面結構簡化示意圖;
圖2為本發明實施例一的水平盾構式平面移動立體車庫的停車層平面結構簡化示意圖;
圖3為本發明實施例二的水平盾構式平面移動立體車庫的結構示意圖。
標號說明:
1、車輛;2、升降井;3、平移通道;4、支架結構;5、入口;6、出口;7、城市綜合管線通道;8、污水管廊;9、隔離結構。
具體實施方式
為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果,以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
本發明最關鍵的構思在于:所述停車庫為橫向設置的柱體管道,停車庫內設置平移通道和多個連通地面的升降井,不僅施工便捷,而且車輛存取效率高。
請參照圖1至圖3,水平盾構式平面移動立體車庫,包括位于地下的停車庫以及位于所述停車庫內并連通地面的多個升降井2,所述停車庫為橫向設置的柱體管道,所述停車庫內設有升降機構、支架結構4以及平移機構,所述升降機構對應于所述升降井2設置,所述支架結構4上設有所述平移機構以及至少一個與所述升降機構配合的停車層,每個所述停車層上設有至少一個車位,所述停車庫內還具有沿所述柱體管道的長度方向設置的平移通道3,所述平移機構位于所述平移通道3內,所述平移機構用于將車輛1從升降機構轉移到所述車位中或將車輛1從車位轉移到升降機構上。
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