[發(fā)明專利]一種已有道路快速施工雨污水檢查井的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010966811.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112282022A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉宗卯;劉向科;陳立錦;王浩;沈軍;陳于明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京建工土木工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E03F5/02 | 分類號(hào): | E03F5/02 |
| 代理公司: | 北京棧橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 余柯薇 |
| 地址: | 100015 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 快速 施工 污水 檢查井 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種已有道路快速施工雨污水檢查井的方法,主要包括以下步驟:對(duì)管道進(jìn)行拖拉施工、檢查井定位、路面破除、檢查井下沉、封堵管道與沉井洞口間隙、安裝卸荷板及井座井蓋、恢復(fù)路面。本發(fā)明施工過(guò)程中無(wú)需大面積破除道路,檢查井施工時(shí)不擾動(dòng)原有路基,卸荷板直接作用在原路基上,避免了傳統(tǒng)檢查井周圍回填后不均勻沉降的風(fēng)險(xiǎn)且本發(fā)明施工周期短,工序簡(jiǎn)單,安全風(fēng)險(xiǎn)低,對(duì)周邊環(huán)境影響小,適合廣泛推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及城鎮(zhèn)道路雨污水等排水管道新建改造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種已有道路快速施工雨污水檢查井的方法。
背景技術(shù)
城鎮(zhèn)雨污水管道的主要作用是雨污水的收集、傳輸及排放,對(duì)城鎮(zhèn)的建設(shè)和發(fā)展具有重大意義。檢查井作為雨污水管道系統(tǒng)的重要組成部分,其主要作用是便于定期對(duì)管道進(jìn)行檢查、清理及疏通。檢查井的施工質(zhì)量直接影響道路使用的舒適性。
目前,城鎮(zhèn)道路雨污水管道的施工方法基本以開挖直埋的方式為主,雨污水檢查井傳統(tǒng)做法有兩種:一是采用磚砌而成,下口擴(kuò)大,上口收窄,呈喇叭形,施工時(shí)采用大開挖的方式,自下而上進(jìn)行底板、井筒砌筑、收口、井圈井蓋安裝、井周圍回填、路面施工;二是采用現(xiàn)澆混凝土井,其施工順序?yàn)閴|層施工、底板及井壁鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)、井筒制作、井座及井蓋安裝、井周圍回填、路面恢復(fù)。這兩種做法施工周期長(zhǎng),且道路與檢查井易產(chǎn)生不均勻沉降,影響通行安全及舒適性,嚴(yán)重的會(huì)造成跳車現(xiàn)象,后期修復(fù)處理影響交通。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種在已有道路上快速施工雨污水檢查井的方法。
本發(fā)明的技術(shù)要點(diǎn)為:
一種已有道路快速施工雨污水檢查井的方法,主要包括以下步驟:
S1、對(duì)管道進(jìn)行拖拉施工:在水平定向鉆和拖拉管的連接處設(shè)置用于檢查井定位時(shí)使用的定位器,再啟動(dòng)水平定向鉆在不挖開地表的條件下,將拖拉管安裝到指定位置,拖拉時(shí)隨管道帶入注漿管,拖拉完成后及時(shí)注漿,拖拉管施工工藝成熟,避免了傳統(tǒng)施工方法對(duì)道路的“開膛破肚”,減少土方開挖及運(yùn)輸工作量;
S2、檢查井定位:通過(guò)水平定向鉆上的定位器顯示位置,可確定將要施工位置,由于定位器安裝在水平定向鉆和拖拉管的連接處,所述的施工位置為檢查井的頂點(diǎn)位置,兩個(gè)頂點(diǎn)即可確定所要施工的檢查井的圓心位置,定位器定位更加準(zhǔn)確的找到將要安裝檢查井的具體位置,減少了人工測(cè)量的誤差造成的定位不準(zhǔn),從而影響施工進(jìn)度;
S3、路面破除:通過(guò)施工圖確認(rèn)檢查井所定位的位置周邊不存在電信、電纜、管溝隱蔽構(gòu)造時(shí),根據(jù)S2中所定位的頂點(diǎn)位置和圓心位置在路面繪制挖掘圖,以定位的圓心為圓心,繪制一個(gè)用于放置卸荷板的且大于卸荷板四周尺寸的正方形,以定位的圓心為圓心,以其中一個(gè)頂點(diǎn)到圓心的距離為半徑繪制一個(gè)大于預(yù)制檢查井半徑20cm的圓,通過(guò)混凝土切割機(jī)沿著所繪制的圓形先開始切割,切割深度10cm,再使用空壓機(jī)破除所切割圓形內(nèi)的混凝土至路基5-10cm處,采用人工進(jìn)行破除至路基處,機(jī)械配合人工可對(duì)路基進(jìn)行更大程度的保護(hù);
S4、檢查井下沉:使用機(jī)械挖土配合人工將預(yù)制檢查井通過(guò)S3步驟中所破開的圓形破開孔往下繼續(xù)挖土下沉,沉井施工對(duì)原有道路路基擾動(dòng)更小;
S5、檢查井封底:將檢查井下沉至拖拉管位置之下后,在檢查井底部安裝底板,并在底板上設(shè)置墊層,底板和墊層的高度與拖拉管底部平齊,并對(duì)檢查井底部的底板和墊層進(jìn)行防水和強(qiáng)度檢測(cè);
S6、封堵管道與沉井洞口間隙:安裝好底板和墊層之后,對(duì)檢查井管道外側(cè)和所打沉井洞之間的空隙進(jìn)行填縫密封處理;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京建工土木工程有限公司,未經(jīng)北京建工土木工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010966811.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種道路數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法及設(shè)備
- 密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機(jī)非分離道路地庫(kù)復(fù)合系統(tǒng)
- 一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
- 城市道路主輔式設(shè)置
- 城市道路主輔十字交錯(cuò)式設(shè)置
- 一種道路描繪方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種道路生成方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 道路采集任務(wù)的生成、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種路徑生成方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 農(nóng)村道路類型識(shí)別方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)





