[發明專利]一種石油管道彎管用輔助機構

在審

• 申請號: 202010966686.5
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112091022A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 戚曉芳
• 申請（專利權）人: 戚曉芳
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D7/00;B21D43/00;B24B27/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種石油管道彎管用輔助機構，包括工作臺以及設置于工作臺中部的管道夾持件，工作臺的頂部設有防跳機構，防跳機構用于彎管過程中的防跳，防跳機構包括第一基板以及設置于第一基板頂部的防跳板，防跳板的每端均設置有圓心調節機構和限位機構，防跳板與管道夾持件相對的一側開設有第一滑槽。本發明通過設置的兩個圓心調節機構可以在安裝第一基板的過程中對防跳板的圓心進行調校，該過程實現半自動化，并且調教后的圓心與管道夾持件轉動的軸線誤差極小，有效的解決了現有技術調整過程緩慢、誤差較大的問題；通過設置的圓心調節機構、限位桿以及限位機構實現了對防跳板的良好限位固定，有效的解決了現有技術結構強度差的問題。

技術領域

本發明涉及一種管道彎管機構，具體為一種石油管道彎管用輔助機構。

背景技術

專利一：中國發明（申請號：CN201710310465.0）所公開的“一種石油管道彎管用機構”，包括繞軸、防跳板、支撐組件和管道夾持件，所述防跳板位于管道夾持件的頂部，在防跳板上設置有通槽，所述通槽在管道夾持件頂面的投影弧形；在管道夾持件上設置有滑塊，所述滑塊位于通槽中；所述支撐組件包括依次連接的安裝板、支撐桿、橫梁和下壓桿，所述橫梁的軸線垂直于支撐桿的軸線，所述下壓桿的軸線平行于支撐桿的軸線，下壓桿上遠離橫梁的一端與防跳板上遠離管道夾持件的端面連接。防跳板限制管道夾持件沿著繞軸的軸線跳動，進而避免了管道在彎曲中向繞軸的軸線移動的情況出現，消除了彎管過程中，動力傳動產生的跳動對彎曲部產生徑向剪切力，提高了彎曲部位的質量。

但上述專利在具體實施時，采用支撐組件連接防跳板3，首先會導致結構強度不夠，而彎管作業中管道夾持件2會受到較大的作用力，進而經支撐組件連接的防跳板3實現防跳的效果不好；支撐組件由支撐桿7、橫梁8和下壓桿9組成，且均為伸縮桿，用于實現調整防跳板3的具體位置。上述調節方式極不易實現通槽4的圓心位于繞軸1的軸線上（很難消除該誤差），并且由于均為伸縮桿的形式更加導致結構強度不夠，進一步影響防跳板3的防跳功能。

專利二：中國發明（申請號：CN201810791588.5）所公開的一種“管道彎折設備”，包括工作臺和固定板，工作臺與固定板之間轉動連接有主動輪、除漆輪和噴漆輪，主動輪與除漆輪之間以及主動輪與噴漆輪之間均留有間隙，除漆輪和主動輪均由呈圓盤狀的上定位板和下定位板組成，上定位板和下定位板同軸設置，上定位板和下定位板之間設有導向板，導向板上滑動連接有打磨塊，除漆輪和主動輪內均設有控制機構，控制機構與固定板固定連接，除漆輪內設有噴漆機構，主動輪、除漆輪和噴漆輪上還設有驅動機構，驅動機構用于驅動主動輪正向轉動并驅動除漆輪和噴漆輪反向轉動。目的在于解決現有技術對直管進行彎折加工時，造成直管表面的油漆層受到拉扯或擠壓而破裂的問題。

但上述專利在具體實施時，無法實現針對性的對內壁打磨，在是有管道的實際運用時，由于石油原油往往密度較大，在經過管道彎折部位時易導致流速大幅度放緩，進而影響石油的運輸。因此我們對此做出改進，提出一種石油管道彎管用輔助機構。

發明內容

為解決現有技術存在的缺陷，本發明提供一種石油管道彎管用輔助機構。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種石油管道彎管用輔助機構，包括工作臺以及設置于工作臺中部的管道夾持件，所述工作臺的頂部設有防跳機構，所述防跳機構用于彎管過程中的防跳，所述防跳機構包括第一基板以及設置于第一基板頂部的防跳板，所述防跳板的每端均設置有圓心調節機構和限位機構，所述防跳板與管道夾持件相對的一側開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動設有固定連接在管道夾持件上的第一滑塊，所述工作臺的邊側設有管道打磨機構，所述管道打磨機構用于對管道彎折處的內壁進行打磨，所述打磨機構包括第二基板、設置于第二基板頂部的管道固定機構和打磨機構，所述打磨機構的邊側設置有打磨厚度調節機構。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第一基板頂端的兩側均固定設有限位桿，兩個所述限位桿的頂部分別與防跳板頂端的兩側相貼合，所述第一基板頂端的兩側還開設有固定孔。