[發明專利]一種防雨汽車后視鏡

有效

• 申請號: 202010964980.2
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112009373B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 鄒賢明;李純德;王輝光
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞明汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60S1/60;B60S1/54;B60S1/48;B60S1/52
• 代理公司: 安徽華普專利代理事務所(普通合伙) 34151
• 代理人: 荊哲

1.一種防雨汽車后視鏡，其特征在于：包括殼體（1）、鏡片（2）、固定座（3）、輔助傾斜單元和翻轉單元，所述殼體（1）的內部設置有輔助傾斜單元，所述殼體（1）的內部設置有翻轉單元，所述殼體（1）的內部設置有鏡片（2），所述輔助傾斜單元包括積水槽組件、伸縮組件、第一支架（43）、第一滑塊（44）、第一滑軌（45）、輔助推動組件、第三支架（47）、固定桿（48）、開關組件（49）、第四支架（491）和堵塞塊（492）；所述殼體（1）的內部與鏡片（2）對應位置設有積水槽組件，所述積水槽組件的底部固接有伸縮組件，所述第一支架（43）的一端鉸接在積水槽組件上，另一端鉸接在第一滑塊（44）上，所述第一滑塊（44）和第一滑軌（45）滑動連接，所述第一滑塊（44）的頂部通過鉸軸鉸接有輔助推動組件，所述第三支架（47）的一端鉸接在輔助推動組件上，另一端鉸接在第四支架（491）上，所述第三支架（47）的中部通過鉸軸鉸接在固定桿（48）上，所述第四支架（491）的頂部固接有堵塞塊（492）；

所述輔助推動組件包括第二支桿（461）、第二滑塊（462）和第二滑軌（463），所述第二支桿（461）的端部通過鉸軸鉸接有第二滑塊（462），所述第二滑塊（462）和第二滑軌（463）滑動連接；

所述積水槽組件包括雨槽（411）、第一流水口（412）和通水口（413），所述鏡片（2）的底部設置有雨槽（411），所述雨槽（411）的側壁開設有第一流水口（412），所述通水口（413）開設在殼體（1）的底側；

所述伸縮組件包括伸縮桿（421）、套桶（422）、第一彈簧（423）和第一固定塊（424），所述第一固定塊（424）固接在殼體（1）的內部底側，所述第一固定塊（424）的頂部固接有套桶（422），所述套桶（422）的頂端滑動連接有伸縮桿（421），所述第一固定塊（424）的頂部固接有第一彈簧（423）；

所述翻轉單元包括斜架（51）、第一橫桿（52）、第二固定塊（53）、風輪（54）、第一皮帶（55）、第二橫桿（56）、傳動軸（57）、第二皮帶（58）和中心軸（59），所述鏡片（2）的中部與中心軸（59）固接，所述中心軸（59）與殼體（1）轉動連接，所述殼體（1）的側壁底部固接有斜架（51），所述斜架（51）的端部固接有第一橫桿（52），所述第一橫桿（52）的頂部固接有第二固定塊（53），所述第二固定塊（53）的頂部轉動連接有風輪（54），所述第一皮帶（55）設在風輪（54）和傳動軸（57）之間，所述傳動軸（57）與殼體（1）轉動連接，所述第二皮帶（58）設在傳動軸（57）和中心軸（59）之間，所述殼體（1）的內壁固接有第二橫桿（56）。

2.根據權利要求1所述的一種防雨汽車后視鏡，其特征在于：所述殼體（1）的側壁設置有噴灑組件（6），所述噴灑組件（6）包括防滑墊（61）、第三橫桿（62）、壓塊（63）、緩沖柱（64）、滑桶（65）、第二彈簧（66）、第三固定塊（67）、管道（68）和噴射頭（69），所述殼體（1）的內壁固接有第三固定塊（67），所述第三固定塊（67）的側端滑動連接有防滑墊（61），所述防滑墊（61）的底部固接有第三橫桿（62），所述第三橫桿（62）的底部固接有壓塊（63），所述壓塊（63）的底部固接有緩沖柱（64），所述緩沖柱（64）的底部滑動連接有滑桶（65），所述滑桶（65）的外壁套設有第二彈簧（66），所述滑桶（65）的底端連通有管道（68），所述管道（68）的上端設置有噴射頭（69）。

3.根據權利要求2所述的一種防雨汽車后視鏡，其特征在于：所述殼體（1）的頂部內壁處設置有風力組件，所述風力組件包括第四固定塊（71）和熱風機（72），所述殼體（1）的頂部內壁處固接有第四固定塊（71），所述第四固定塊（71）的底部固接有熱風機（72）。

4.根據權利要求3所述的一種防雨汽車后視鏡，其特征在于：所述殼體（1）的底部開設有第二流水口（8）。