[發明專利]一種軸承內圈溝道超精研機

有效

• 申請號: 202010964950.1
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112123110B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 陸程煒;陸君周
• 申請（專利權）人: 慈溪市豪格機械有限公司
• 主分類號: B24B19/06
• 分類號: B24B19/06;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥

本發明公開了一種軸承內圈溝道超精研機，包括殼體，殼體上安裝有上料槽和下料槽，下料槽與堆料槽固定連接，殼體內部安裝有傳動機構、推動機構和定位套組，殼體上連接有導向滑軌，傳動機構可與定位套組配合，定位套組可與堆料槽配合，推動機構包括推動部件和滑塊，滑塊與導向滑軌配合，推動部件與滑塊連接，還可與定位套組配合，滑塊上安裝有換向機構和油石擺動機構，油石擺動機構包括油石夾具組和轉軸，換向機構可實現油石夾具的換向，轉軸可與油石夾具組配合；本發明的有益效果是：通過推桿與滑塊和定位套組的配合，實現上下料一體化，滑塊上的換向電機可實現左右轉軸的轉向相反，進而保證在一道工序中完成軸承內圈的粗超和精超加工。

技術領域

本發明涉及軸承加工領域，尤其涉及一種軸承內圈溝道超精研機。

背景技術

深溝球軸承溝道的粗糙程度直接影響軸承的整體性能，所以軸承的超精研加工工藝不但能提高溝道表面的粗糙度，減少波紋度，提高圓度，還能切除磨削時形成的表面變質層，提高表面承載面積和潤滑效果，并使表層具有殘余壓應力，以利于提高接觸疲勞強度，最終達到減小振動和噪聲，提高軸承使用壽命的目的。

現有的軸承內圈溝道超精研機基本都是采用大量的電控和液壓進行控制，其抗干擾能力較差，對工作的環境要求較高，且造價也很昂貴，不太適合大量的小微型軸承加工企業使用，其所采用的油石擺動機構主要是通過與油石連接的弧形連桿的擺動來帶動油石沿軸承溝道擺動，其驅動部位與油石的工作部位不處于同一平面內，進而導致其工作效率較低，工作質量也較差，同時其超精過程的粗超和精超工序主要是通過單一油石在不同的擺動頻率下來完成的，這將會進一步降低其加工的質量。

發明內容

本發明針對背景技術中的情況，提供了一種軸承內圈溝道超精研機，通過新的擺動驅動方式和換向機構有效解決上述背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種軸承內圈溝道超精研機，包括殼體，所述殼體上方安裝有上料槽，所述殼體下方安裝有下料槽，所述下料槽與堆料槽固定連接，所述殼體內部安裝有傳動機構、推動機構和定位套組，所述殼體上固定有導向滑軌，所述傳動機構包括傳動電機、傳動輥組和齒輪組，所述傳動電機通過所述齒輪組與所述傳動輥組連接，所述定位套組安裝在所述傳動輥組上，所述定位套組內可放置軸承內圈，所述定位套組可與所述堆料槽配合，所述推動機構包括推動部件和滑塊，所述滑塊與所述導向滑軌配合，所述推動部件通過推桿與所述滑塊固定連接，所述推桿還可與所述定位套組配合，所述滑塊上安裝有換向機構和油石擺動機構，所述換向機構包括左轉軸、右轉軸和換向電機，所述換向電機可與所述左轉軸和所述右轉軸配合，所述油石擺動機構包括油石夾具組和轉軸，所述油石夾具組通過弧形連桿分別與所述左轉軸和所述右轉軸連接，所述油石夾具組可與所述轉軸配合，所述轉軸還與所述齒輪組配合，通過所述轉軸轉動可帶動所述油石夾具組擺動，通過所述驅動電機的轉動可帶動所述油石夾具組進行換向。

優選的，所述殼體上設有齒輪箱，所述齒輪組位于所述齒輪箱內，所述傳動電機固定在所述齒輪箱外側壁，所述齒輪箱內側壁上固定連接有限位板和所述導向滑軌，所述限位板可與所述定位套組配合，所述導向滑軌上還設有導向塊。

優選的，所述齒輪組由傳動齒輪、左齒輪、右齒輪和驅動齒輪配合，所述傳動齒輪安裝在所述傳動電機的輸出軸上，且分別與所述左齒輪、右齒輪和驅動齒輪配合，所述左齒輪和所述右齒輪安裝在所述傳動輥組上。

優選的，所述傳動輥組由左傳動輥和右傳動輥組成，所述左傳動輥輸入端上安裝有所述左齒輪，所述右傳動輥輸入端上安裝有所述右齒輪，所述左傳動輥和所述右傳動輥上都設有退料槽，所述左傳動輥和所述右傳動輥之間相互配合形成加工區和退料區，所述加工區位于所述定位套組與所述限位板配合時軸段位置，所述退料區位于所述定位套組與所述退料槽配合時軸段，所述上料槽位于所述加工區正上方，所述下料槽位于所述退料區正下方。