[發明專利]一種繃繩式動力貓道

有效

• 申請號: 202010964081.2
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN111827903B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 李聯中;薛程;盛益;高巖;李勝忠
• 申請（專利權）人: 東營市漢德自動化集成有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

本發明公開了一種繃繩式動力貓道，涉及石油工程裝備領域。具體包括貓道基座、管材輸送架、鉆井平臺和蹦繩裝置；所述管材輸送架位于貓道基座的上方；所述貓道基座上設有舉升裝置；所述貓道基座和鉆井平臺之間設有蹦繩裝置，且管材輸送架懸掛于蹦繩裝置上。與現有技術相比本發明的有益效果是：結構簡單，使用操作方便，成本低，采用繃繩式運輸方式，提高了貓道設備的普適性，可應用于不同高度的鉆井平臺。

技術領域

本發明涉及石油工程裝備領域，具體涉及一種繃繩式動力貓道。

背景技術

近年來，隨著自動化技術水平的提高，我國石油機械行業對鉆機配套的主體設備進行了深入的研究，鉆機的自動化程度有了一定的提高。但是，對鉆機外圍配套設備的機械自動化的研究和投入明顯不足。雖然市面上已經出現部分自動化貓道，但是鉆臺工人勞動強度大，工作危險系數高的問題依然存在。

目前，國內外現有鉆井平臺的管具主要包括鉆桿，鉆鋌和套管三種類型，鉆桿和鉆鋌管徑較小并且相似，套管的管徑較大一般為鉆桿的兩到三倍。國內部分具有初步外圍配套自動化設備的鉆井作業平臺大都是沿用國外的動力貓道設備，其大體可分為固定式動力貓道，舉升式動力貓道，機械手臂這三類。這三種貓道其運輸方式都為單根管具運輸，這就導致每個貓道都是針對指定作業平臺進行尺寸設計，并且只能運輸固定尺寸的鉆桿和鉆鋌，對于大管徑的套管，目前鉆井平臺的運輸方式還是通過氣動葫蘆輔助進行人工搬運。

我國的鉆機主要有兩大特點：1鉆臺面高、2井口與大門坡道之間的距離較遠。因此國外的設備形狀大部分不能滿鉆我國現有鉆井平臺外圍設備的配置需求。所以，結合中國大型陸地鉆機的實際情況來研究適合我國鉆機配套使用的新型動力貓道，滿足國內及國際高端市場對鉆機修井機配套要求，提高整機安全性和自動化水平具有重要的現實意義。

現有技術存在以下問題：

1.一般動力貓道只能進行單根管具的運輸，運輸效率低，一次作業需要貓道多次工作，導致其使用壽命減少。

2.一般動力貓道都是針對指定鉆井平臺進行設計與制造，其普適性很差，無法在各種不同作業平臺來回使用。

3.現有舉升式動力貓道與機械手臂兩種運輸方式的生產成本相對較高，固定式則只能應用于小型鉆井平臺。

發明內容

本發明提供了一種繃繩式動力貓道，其特點是結構簡單，使用操作方便，成本低，采用繃繩式運輸方式，提高了貓道設備的普適性，可應用于不同高度的鉆井平臺。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種繃繩式動力貓道包括貓道基座、管材輸送架、鉆井平臺和蹦繩裝置；所述管材輸送架位于貓道基座的上方；所述貓道基座上設有舉升裝置；所述貓道基座和鉆井平臺之間設有蹦繩裝置，且管材輸送架懸掛于蹦繩裝置上；所述蹦繩裝置包括位于貓道基座上的底層蹦繩組和位于鉆井平臺上的鉆井平臺蹦繩架；所述管材輸送架的兩側前后分別設有管材輸送架第一滑輪和管材輸送架第二滑輪；所述管材輸送架的上方設有管材輸送架固定板。所述底層蹦繩組包括底層蹦繩底座；所述底層蹦繩底座上設有主撐桿；所述主撐桿的頂部設有底層蹦繩導輪；所述底層蹦繩底座內設有第一卷繩器和第二卷繩器。所述鉆井平臺蹦繩架上方設有鉆井平臺蹦繩架導輪和鉆井平臺蹦繩架固定板。所述鉆井平臺蹦繩架固定板、管材輸送架第一滑輪、管材輸送架第二滑輪、底層蹦繩導輪和第一卷繩器之間設有第一蹦繩。所述管材輸送架固定板、鉆井平臺蹦繩架導輪、底層蹦繩導輪和第二卷繩器之間設有第二蹦繩。所述主撐桿的下端與底層蹦繩底座相鉸接，且主撐桿與底層蹦繩底座之間設有輔助撐桿；所述輔助撐桿的兩端分別與主撐桿和底層蹦繩底座相鉸接。所述輔助撐桿為伸縮式氣缸。所述鉆井平臺的外邊沿處設有輔助卡座；所述輔助卡座上設有輔助卡管；所述管材輸送架的前端下方設有與輔助卡管相適配的開槽。所述鉆井平臺蹦繩架為伸縮式結構。所述管材輸送架固定板位于管材輸送架的上方前端處。