[發明專利]一種汽車的前圍板

有效

• 申請號: 202010963989.1
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN112026937B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 丁斌;潘家俊;張科;許成;丁鵬飛
• 申請（專利權）人: 蒙城佳仕龍機械制造有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60R13/08
• 代理公司: 合肥晨創知識產權代理事務所(普通合伙) 34162
• 代理人: 宋仔娟

1.一種汽車的前圍板，包括前圍板(2)，其特征在于：所述前圍板(2)頂面的左右兩端均開設有凹槽，兩個凹槽內壁的底面均固定連接有外套管(6)，兩個所述外套管(6)內部的上端均滑動連接有內套管(3)，所述外套管(6)和內套管(3)的內部均呈空心結構，所述外套管(6)內壁底面的中央以及內套管(3)內壁頂面的中央均固定連接有銣磁鐵(7)，兩個所述銣磁鐵(7)同極相對，兩個所述銣磁鐵(7)互相靠近的一端設有彈簧(12)，所述彈簧(12)的上下兩端分別與兩個銣磁鐵(7)互相靠近的一側固定連接，所述外套管(6)內壁的左右兩側均固定連接有一號屏蔽塊(8)，所述內套管(3)內部的中央均有二號屏蔽塊(11)，所述內套管(3)頂面的中央開設有連接螺紋槽(10)，所述內套管(3)外壁的中央固定連接有支撐環(9)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：所述前圍板(2)的背面固定連接有若干個均勻分布的十字凸起(13)，所述十字凸起(13)由四根金屬桿和四個連接板構成，四根金屬桿的后端相互焊接形成空心四面體結構，四個連接板背面的中央分別與四根金屬桿靠近前圍板(2)的一端固定連接，四個所述連接板的正面均與前圍板(2)的背面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：所述前圍板(2)內部的中央開設有內置凹槽(14)，所述內置凹槽(14)內壁的前后兩側固定連接有波紋板(15)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：所述前圍板(2)左右兩側的上下兩端均開設有凹槽，凹槽平均分為左右兩組，兩組所述前圍板(2)的凹槽內壁互相靠近一側的中央均固定連接有球形軸(1)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：兩組所述球形軸(1)互相遠離的一端均固定連接有一號彈簧伸縮桿(4)，兩組所述一號彈簧伸縮桿(4)互相遠離一側的中央也均開設有連接螺紋槽(10)。

6.根據權利要求2所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：所述前圍板(2)的頂面和底面均固定連接有緩沖墊(5)，所述十字凸起(13)中的金屬桿和連接板的材質均與前圍板(2)的材質相同。

7.根據權利要求1所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：所述前圍板(2)正面下端靠近中央的位置處開設有緩沖凹槽(16)，所述緩沖凹槽(16)內壁靠近前圍板(2)的一面均勻分布有緩沖彈簧(19)。

8.根據權利要求7所述的一種汽車的前圍板，其特征在于：所述緩沖彈簧(19)的前端固定連接有緩沖板(17)，前圍板(2)正面左右兩側靠近緩沖板(17)的位置以及前圍板(2)正面下端的左右兩側均固定連接有二號彈簧伸縮桿(18)。