[發明專利]汽車油管連接裝置

有效

• 申請號: 202010963788.1
• 申請日: 2020-09-15
• 公開（公告）號: CN111810749B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 孫業曉;劉照彬;孫學源;馬鵬飛;馬德婷;李殿雙;孫超;王舉;王丹;劉妮;隋玉嬋;石曉娜;史世凱
• 申請（專利權）人: 山東龍口油管有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L15/04;F16L55/04
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

本發明涉及汽車制造技術領域，具體是一種汽車油管連接裝置，包括有安裝在油管端部的油管接頭、焊接在缸體油路端口上的油路接頭和設置在油管接頭內的擾流機構，所述油管接頭通過螺紋套筒與油路接頭的外側固定連接，所述擾流機構包括有密封橡膠管件和擾流筒件，所述油路接頭的端口一體成形設置有階梯卡接筒，所述密封橡膠管件擾流截段和壓力密封截段，所述擾流截段內側設置有若干個環形內倒齒槽，所述壓力密封截段的內側設置有階梯狀的壓力過油腔，所述擾流筒件的外側設置若干個卡接頭，本發明實現多重密封效果，通過擾流機構，使得密封橡膠管件受力外擴，密封橡膠管件始終貼緊在油管接頭的內側，大大提高密封強度。

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，具體是一種汽車油管連接裝置。

背景技術

現有生活中，油管是用于運輸燃油的一種金屬管體，是為汽車提供能源的一種十分重要的連接管，廣泛使用在了汽車等較多的領域，現在汽車使用的油管連接方式較為不穩定，會時常產生漏油或者偶爾產生掉落的情況，如果車輛在行駛的過程中發生的漏油或者脫落的情況，汽車就會產生車輛失控、發動機無法工作、動力不足甚至于車輛起火等情況，會發生較為嚴重的交通事故，十分危險。

公開了專利號為201921981468.8的一種汽車發動機油管用連接裝置，為了避免油管在輸油的時候發生漏油的情況，但是由于功率不同，油管內液壓也會不同，當液壓過大，由于該密封強度較低，會有可能使得油從連接管和固定管之間側壁滲出，當密封圈老化，會降低密封的效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車油管連接裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

本發明的技術方案是：

一種汽車油管連接裝置，包括有安裝在油管端部的油管接頭、焊接在缸體油路端口上的油路接頭和設置在油管接頭內的擾流機構，所述油管接頭通過螺紋套筒與油路接頭的外側固定連接，所述擾流機構包括有卡接在油路接頭端口上的密封橡膠管件和架設在密封橡膠管件內的擾流筒件，所述油路接頭的端口一體成形設置有供密封橡膠管件卡接的階梯卡接筒，所述密封橡膠管件沿著自身中心線方向包括有一體成形的擾流截段和壓力密封截段，所述擾流截段內側設置有若干個與液體流動方向相逆的環形內倒齒槽，所述壓力密封截段的內側設置有階梯狀的壓力過油腔，所述擾流筒件的外側設置若干個能夠卡在階梯卡接筒上的卡接頭。

進一步的，所述油管接頭與油路接頭對接的一端內設置有若干個與液體流動方向相逆的環形倒齒，所述密封橡膠管件外側設置有若干個與液體流動方向順向的環形順齒槽，所有環形順齒槽與環形倒齒一一卡接配合。

進一步的，所述壓力密封截段靠近壓力過油腔的一端設置有能夠套在階梯卡接筒上的階梯環槽，所述階梯卡接筒的外側為階梯狀，所述階梯卡接筒的內側為圓柱面。

進一步的，所述擾流筒件為圓臺狀，所述擾流筒件的中心線與密封橡膠管件的中心線平行，所述擾流筒件的外側沿著自身中心線間隔設置有若干個環形擾流槽，所有環形擾流槽的直徑自擾流筒件的小頭端至大頭端逐漸增大。

進一步的，所有所述卡接頭繞擾流筒件中心線等角度差固定在擾流筒件外側的大頭端，所述階梯卡接筒繞自身中心線等角度差設置有若干個避讓卡接頭的卡口。

進一步的，所述油管接頭內側位于擾流截段遠離油路接頭的一端一體成形有倒圓臺面的擋流環。

進一步的，所述螺紋套筒設置有供油管接頭穿過的通孔，所述油管接頭插入螺紋套筒的端部外側一體成形有凸緣，所述螺紋套筒內設置有用于避讓凸緣的避讓腔，所述螺紋套筒的內側與油路接頭的外側螺紋連接，所述凸緣通過密封圈與油路接頭的外側中段抵觸連接。

本發明通過改進在此提供一種汽車油管連接裝置，與現有技術相比，具有如下改進及優點：

其一：本發明實現多重密封效果，大大提高密封強度，避免由于油管內壓強過大使得液體滲出的情況。